提起一汽丰田亚洲龙这款车，想必大家并不陌生，作为一款非常经典的中型车，一汽丰田亚洲龙一直以来的关注度都较为不错。并且在其整体销量在近几个月也呈现出上涨趋势。与此同时目前一汽丰田亚洲龙这款车也有着不错的价格优惠，其官方指导价格为17.88万元至27.98万元，目前经部分的销商报价为14.38万元至22.98万元，相比同级别车型也有着不错的价格竞争力和吸引力。那么对于这款中型车，其产品实力表现如何，是否值得我们一看呢？带着以上问题，下面我们就以指导价20.88万元的一汽丰田亚洲龙 2024款 2.0L CVT豪华版为例，综合的来看一看这款车。

外观上，一汽丰田亚洲龙的外观设计以时尚大气为主，在其前脸部分采用了凸字型的格栅设计，并且内部采用了宽大的横向镀铬饰条，以此提升了整个前脸的层次感和精致感。两侧前大灯采用“眯眯眼”造型设计，内嵌多个矩阵式LED灯组，功能上支持自适应远近光、自动大灯等功能，搭配上左右两侧导流槽设计，让整个前脸部分显得更为年轻和精致。

车身侧面，整车的线条设计流畅且富有不错层次感。车身侧面设计了自前翼子板一直贯穿至车尾的双腰线设计，让车身侧面显得更为修长。而在车窗周围则是设计了银色镀铬条进行装饰，从而提升了车身侧面的精致感。

而在车尾部分，可以看到车尾的设计较为立体。这款车的尾灯采用了贯穿式的设计的同时也进行了熏黑处理，并且在尾灯组中间位置设计了“AVALON”英文字母标识，从而让车尾的辨识度提升。不仅如此，整个车尾部分的采用了小鸭尾式的设计，搭配上底部后包围从而让车尾有着不错的层次感。

进入车内，可以看到车内采用了经典的对称式布局设计，并且双色的内饰让车内显得更为年轻时尚。同时车内整体的设计层次感突出，并且车内做工用料也很扎实，大面积的软质材料以及木纹饰板都让车内显得更有质感。同时车内方向盘采用真皮材质包覆，支持上下+前后调节，整体的握感还是较为不错。

同时，这款车还配置了一块内嵌式的12.3英寸液晶仪表盘、10英寸的HUD抬头显示系统以及12.3英寸中控屏。其中抬头显示系统能够我们在行驶过程中更为直观看到相关驾驶信息，从而确保了行车的安全性。而中控屏显示也很清晰，并且搭载了高通骁龙8155P芯片，智能互联功能表现也较为不错，支持GPS导航、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar的手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级、声纹识别、连续性语音识别以及可见即可说功能，当我们喊出“你好丰田”后，便可以唤醒语音助手，从而下达相关指令，对于这样的配置表现在当下中型车表现也并不显得逊色。

车身尺寸方面，一汽丰田亚洲龙这款车的定位是一台中型车，其车身尺寸长宽高分别为4990*1850*1450mm，轴距为2870mm，而车内空间上，整车内部空间表现也很宽敞，乘坐起来舒适性不错。小编同事身高175cm，坐在车内主驾驶位后，头部空间约有一拳，保持位置不变进入后排，头部空间约为四指，腿部空间接近三拳。这一空间表现在同级别车型中也具有不错的优势。

座椅方面，这款车的座椅采用真皮+仿皮材质，并且座椅坐垫采用了不错的缝线工艺，从而让车内的质感提升。除此之外，这款车的主副驾驶位支持电动座椅调节、座椅加热功能。并且配置了老板键，不管是家庭用车还是商务用车，一汽丰田亚洲龙这款车都能适用。同时车顶设计了分段式不可开启全景天窗，让车内的光线更为充足，也在一定程度上让车内显得更为的宽敞。

安全方面，这款车配置了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，同时还支持了车道偏离预警和前方碰撞预警两项主动安全预警系统，并且主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持也进行了配置。除此之外主副驾驶设计了前排安全气囊、前排膝部气囊，全车配置了侧安全气囊和侧安全气帘，对于在车辆发生碰撞时有着不错的安全防护，从而提升了车辆的驾驶安全。

辅助驾驶方面，这款车搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，支持L2级辅助驾驶功能，并且配置了前后驻车雷达，倒车影像，支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航功能，从而让我们在高速驾驶过程中，有着更好辅助功能，让我们在驾驶过程中有着更好的体验。

动力方面，这款车搭载了一台型号为M20E的2.0L自然吸气发动机，发动机最大马力为173Ps，最大功率127kW，最大扭矩206N·m，发动机支持VVT-iE技术，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），最高车速可到205km/h，其WLTC工况下的综合油耗为6L/100km，并且加注92#汽油，整体燃油成本表现并不算很高。同时这款车的6万公里保养总成本预估为1939元，总的来看这款车的用车成本还是不错的。

我们在驾驶这台车时，可以感受到这款车整体的动力输出还是不错的，给小编最大的感受则是这款车的平顺性，同时起步加速阶段动力输出表现也很平稳，提速过程也很线性，并不会感受到这款车换挡顿挫感。而底盘方面，这款车采用了前麦弗逊独立悬挂和后双叉臂独立悬挂的组合，调校以舒适性为主，在经过颠簸路面时，能够有效过滤路面震动，车内的乘坐舒适性较为不错。总的来说这款车的驾驶质感不错，行驶起来的舒适性也很高。

最后总的来说，一汽丰田亚洲龙这款车的整体表现还是非常不错的，即使是面对当下众多实力表现很强的中型车，一汽丰田亚洲龙这款车还是有着一定的产品竞争力。与此同时这款车不仅适用于个人用车、家庭用车以及商务用车。如果你最近正想要购入一台中型车，那么一汽丰田亚洲龙这款车还是非常值得一看的。对此，你还有什么想说的吗？欢迎评论区留言探讨。