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近期，多家海外航空公司宣布停飞中国航线，这一举措引发了广泛关注。北欧航空决定停止哥本哈根和上海之间的航班运营，这将是该航线上的最后一个航班。此外，德国汉莎航空、英国维珍航空、澳洲航空等也宣布撤出上海、北京航线。这些航线的停飞，不仅影响了旅客的出行计划，也引发了对中欧航空市场格局变化的讨论。

看看无数网友的讨论出来的真相:

1.“不是路程的问题，是美国为首的西方集团要逐步跟中国脱钩。回到改革开放前的那个时代！没有中国，西方仍然是富国、强国!”看出来这位网友的观点带有一点的阴谋论，但太小瞧我们中国了，美国想跟我们脱钩弄了做这么多动作也没有成功，其他国家更不可能了。

2.“俄乌战争，俄罗斯对欧洲关闭领空，对中国开放领空，欧盟飞中国要绕道，成本增加，只有关闭了。”这个网友的观点是俄乌战争引起的，俄罗斯会对欧洲关闭领空，对中国开放，这样放过来中国的成本不变，欧洲的成本会增加。

3.“你爱飞不飞，我们自己的领空大了去的，我们开上飞机自家飞。”普通网友的观点，并没有什么错，只是没看清国际的局势，所以也不知道真相的原因在哪里。

4.“欧洲制裁了自己！活该！中欧之间飞俄国上空最近，他们把自己玩的飞不了，要绕中东噶燃油费直接导致成本高于中国航空公司的盈利价格，都完蛋了。”这位网友的观点是，欧洲活该，想制裁俄罗斯，现在被反制，损害的也是他们自己的利益。

5.“一开始以为是欧洲针对中国，看完才知道，原来是他们不能飞的航线我们可以正常飞，航程比他们短、成本比他们低，所以他们不赚钱才停飞!这就可以理解了！”这位网友说的才是实际情况，也说了现在欧洲需要面临的尴尬问题。

6.“俄罗斯的领空是欧洲自己屏蔽的！”这句话也没毛病，毕竟领空关闭是欧洲自己作妖出来的，因为欧洲一直在针对俄罗斯弄各种制裁，自作孽，不可活。

7.“因为他们太贵，不能飞俄罗斯，竞争不过我们国家自己的航空公司，以后这些线路就是我们自己垄断了。”这位网友的观点是结果导向的，并不是事件的根本原因。

8.“欧洲全局停飞中国航线又如何？在这条航线上，中国没有竞争者了。”虽然这位网友说的还是结果，但整件事最终还是有利于我们中国，值得我们高兴呐喊。

9.“他飞不了，但是我们国内的航空公司可以飞，有啥大不了的，他们过不了俄罗斯领空，中国过得。”很多网友都在关注欧洲的政策，当他们开始搬石头自己的脚时，我们才知道得道多助失道寡助的真正意义。

咱们都知道，这一变化对中欧航线的影响是深远的。一方面，它可能导致旅行时间变长、成本增加。另一方面，这也为其他航空公司提供了机会，可能会看到更多的航班和航线调整。同时，这也可能促使航空公司寻求新的市场策略，以适应不断变化的市场环境。

最后，回到问题本身，正在看文章的您，“在多家还在航司宣布停飞中国航线时，”对您有什么启发呢？欢迎在评论区分享你的观点，咱们评论区见！