从近些年的新能源汽车发展趋势来看，新能源汽车在未来的发展空间还是蛮大的，因为现在的能源短缺，加上人们生活压力的增加，用车成本势必会影响到人们的生活质量，那么新能源汽车就是最好的选择，而且现在的新能源汽车续航已经不是问题，再加上充电桩的普及，完全可以满足日常的需求。东风奕派eπ008 2024款210Ultra增程版5座这款车的性价比还是蛮高的，最近就要上市了，预售价是25万元，科技化的配置也是挺高的，一起来看下这款车的表现吧。

外观上东风奕派eπ008采用了当下新能源比较主流的设计，大面积的封闭式格栅，还有贯穿式的大灯组，下面是主动闭合式进气格栅，两边还有导流槽，东风奕派eπ008的风阻系数低到了0.268Cd，这个数据比一些轿跑车型还要低，运动表现自然不会很差。

走到东风奕派eπ008的侧面，首先映入眼帘的就是这个21英寸的大轮毂，与这个车身搭配起来特别的协调，车身上有很多地方都进行了熏黑处理，给人的感觉就是很霸气和威武。车顶上有行李架，可以放下很多的东西，再加上电动后备箱，出门旅游可带一些烧烤架、帐篷之类的物品。隐藏式的门把手较为常见，还能让侧面看起来更简洁。尾部的扰流板与溜背式车身，彰显了自身不俗的运动气质。贯穿式的尾灯，在晚上的警示效果更明显，下面的护板微微上扬，呈现出了俯冲的姿态。

坐在车里后我觉得科技感还是很强烈的，主驾驶前面有10.25英寸的全液晶仪表，中控台上中间是15.6英寸的中控屏，2.5K的清晰度，高通骁龙8155智能芯片让车机操作起来很流畅。车里的软性材料蛮多的，基本都覆盖在中控台和门板上，触感舒适并且提升了车内的档次。真皮多功能方向盘透气性很好，还有加热功能，上面的物理按键搭配上车机可以完成许多操作，所以车里的实体按键很少。手机无线充电板让你再也不需要充电线，旁边的杯架放一些奶茶很合适。后排提供了独立的空调出风口，车里的音响一共有20个，前后排的音质效果都是很好的，还有64种颜色的氛围灯，副驾坐上自己的爱人，感受着氛围灯听着喜欢的音乐，确实很惬意。

来感受车内的空间吧，身高176cm的我坐在车里都觉得很宽敞，尤其是第二排腿部空间来到了两拳多，再加上中间没有地台，腿部感觉特别的宽敞，座椅靠背的倾斜角度也很合适，身高很高也不会出现顶头的问题。座椅的配置也是蛮高的，前后排都有电动调节和记忆功能，前排还有座椅加热、通风和按摩功能，第二排的座椅可以选装座椅加热和腿托，可以提升后排的舒适性。

动力方面，东风奕派eπ008具有1.5T的4缸发动机，发动机最大马力为147Ps，最大扭矩有210N·m，还有一台后置单电机，电动机最大马力是272Ps，电动机的最大扭矩是340N·m。东风奕派eπ008的0-100km/h的加速时间达到了7.5秒左右，这个动力表现还是蛮不错的。纯电续航里程是210km，综合续航里程是1300km，家用完全不是问题，就算开着东风奕派eπ008区西藏自驾都可以。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，兼顾了家用和操控。

东风奕派eπ008带给我的试驾体验还是蛮好的，尤其是在刚刚起步的时候，电动机的提供的动力输出很猛，我感觉到了强烈的推背感，后续发动机介入之后动力又迎来了二次的提升，整个加速过程中都不会觉得动力滞后，是随叫随到的感觉，每一次的动力都是很充沛的。不管是高速状态下行驶还是急转弯的时候，底盘的支撑性都很足，完全不会觉得车子有很大的侧倾，稳定性还是蛮好的。车机操作起来挺简单的，开车不方便还能够通过语音来控制，连续性语音也支持。最后的时候我也是尝试了自动泊车入位，我是一个有十几年驾龄的老车手，但我自认为我没有自动泊车入位停车优秀，科技的力量还是更强大一些。

以上就是东风奕派eπ008的基本情况，不知道各位在看完这款车之后有什么样的看法，综合来看的话东风奕派eπ008是没有什么毛病的，整体的配置都是蛮高的，很适合作为家用车。