文|不知名哲学家

编辑|不知名哲学家

军警同框，剑指“台独”，歼-20挂弹前出，十分钟即可抵达台湾。

没错，祖国母亲不再放纵不听话的熊孩子了。

慈母手中剑，逆子身上劈，一秒十二剑，剑剑出暴击，剑身涂碘伏，边打边消“独”，誓要教会“不肖子孙”什么叫做“恭敬孝顺”。

海、陆、空、火四大军种九路齐出，打“独”模式前所未有，各大网友纷纷开始提前欢庆祖国完成统一大业，甚至连两岸统一后的庆祝仪式都想好了。

甚至还有人提出，干脆把台湾海峡填平，这样不仅能将大陆和台湾紧紧相连，祖国还能凭空多出至少6万到8万平方公里的陆地面积，一举两得。

那么这个天方夜谭能否被实现呢？

古有愚公移山、大禹治水在前，以至于中国人民形成了一种，只有中国人想不到，没有中国人做不到的自信。

填平台湾海峡，也就是填海造陆，在这一点上，我国早在上个世纪80年代的改革开放时期，就开始探索填海造陆技术，利用填海来发展沿海地区经济。

直进入21世纪后，出于经济、政治、军事层面，填海造陆正式进入了建设热潮。

山不来见我，我自去见山。既然台湾的地理位置不能更改，那我们就在地理位置上进行改变，早晚一天，台湾会成为人们开车、坐车或是骑行就能去的地方。

那么台湾海峡能被填平吗？

台湾海峡横亘在中国大陆与宝岛台湾之间，是连接东海与南海的关键通道。长约400公里，面积约为9000平方公里，典型的南宽北窄，平均水深约60米。

也因其位于亚热带，受北热带气候影响、盐度以及透明度明较大、风浪也较大，这也是为什么我们总会听到台风从台湾登陆的原因。

需要明确的是，台湾海峡与南海海域各岛屿的情况不一样，所以我们不能用南海造陆的经验用在台湾海峡上。

2013年，为了保证南沙群岛周围丰富的渔业以及自然资源，我国先后着手填扩了美济岛、渚碧岛、永兴岛、永暑岛等多个岛礁，意在更好的履行中方承担国际责任和义务，为国际社会提供更多公共产品，保障中国领海的航行安全。

当时使用的就是专为填海造陆而研发的“天鲸”号挖沙船，通过挖泥船将海床深处的泥沙挖出来，浇上融合性极强的粘合剂，充分搅拌后，灌溉在原有的岛礁礁盘上，从而形成新的岛屿。

可台湾海峡显然不能用这种套路，毕竟我们的初衷是通过“填海”将大陆与台湾连接起来，先不说台湾海峡海床的沙够不够填，光是9000平方千米的面积，得需要多少沙土才能填满。

所以“填海”的想法显然不现实

那么难道台湾海峡这道天堑就真的没办法跨越了吗？当然不是，还记得那个桥隧全长55千米、双向六车道，设计速度100千米/小时，耗资1000多亿元建设而成的世界最长“港珠澳大桥”吗。

我们可以选择和港珠澳大桥“路桥混搭”相近的的设计方案，选择大陆和台湾之间的浅滩进行小范围填海造陆，在台湾海峡中段的深水区，通过架设跨海大桥的方式，将两岸连接起来。

这样，一能节约成本，二能推动海上渔业及资源开发以及中转，三能设立军事基地，捍卫中国领土安全以及航海安全，一举多得，大快人心。

甚至如果这个项目可以成立，甚至我们还可以在跨海大桥的基础上，为铁路运输做双重准备，这样一来，台湾就再也不是遥不可及了，而是出行自由，个把小时就能到的地方了。

届时，久未归乡的游子将重回故乡，两岸之间的历史鸿沟被填平，再也没有什么的“两岸人民”之称，有的只是肩负中华民族伟大复兴的中国人民。

当然，我们说的在热闹都只是设想，一切都要看台海局势怎么发展，我们只需要静待时机到来，届时无论是陆路还是铁路，都会提上日程。

参考资料：

动图｜“基建狂魔”的填海造陆30年

2020-09-19 20:04澎湃新闻·澎湃号·政务