贵州交通职业大学位于贵州省贵阳市，隶属于贵州省，是一所以交通为特色的公办本科层次理工类职业院校。学校占地1318亩，建筑总面积近49万平方米。
1951年学校的前身贵州省省交通厅干部训练班创建；1955年学校更名为贵州省交通厅政治干部轮训班；1956年学校建校为贵州省交通厅干部学校；1958年学校与重庆交通干部学校、贵州省城市建设学校合并组建贵州交通学校；1959年贵州省交通厅汽车驾驶学校并入；1960年学校升格为贵州交通学院；1961年学校撤销，大专部并入贵州工学院（已并入贵州大学），学校部分改建为贵州省交通学校；2000年学校与贵州交通干部学校、贵州省汽车驾驶技工学校合并为贵州交通职业技术学院；2024年5月学校升格为贵州交通职业大学。
一、优势专业类
1、汽车制造类
汽车制造类专业隶属于汽车工程系，始建于建校之初。汽车工程系设有新能源汽车技术、汽车智能技术、汽车检测与维修技术三个本科专业；学校拥有贵州省新能源汽车维修技术研发中心、贵阳市凤凰村机动车检测站和通源产业学院等生产实训基地。汽车工程系建有自动驾驶汽车研究所和新能源汽车维修研发中心。
2、道路运输类
道路运输类专业隶属于学校道路与桥梁工程系，始建于1958年贵州交通学校；道路与桥梁工程系设有道路与桥梁工程技术、道路养护与管理、地下与隧道工程技术、安全技术与管理4个本科专业。道路与桥梁工程系拥有“贵州省道路检监测养护技术工程研究中心”、“贵州山区高速公路智慧运维工程研究中心”2个省级工程研究中心。
3、机械设计制造类
机械设计制造类专业隶属于学校机械电子工程系，设了机电一体化技术、智能工程机械运用技术、机械制造及自动化、水路运输安全管理4个本科专业。
机械电子工程系与国内、国际多家知名企业、科研机构合作，共建有“贵州省服务机器人黔匠工坊”“贵州省高等学校智能交通装备制造创新团队”“移动机器人协同创新中心”“山区公路智能检测与养护装备研发中心”“贵州省智能交通装备制造创新团队”“高分子复杂结构增材制造协同创新中心”“贵州省增材制造生产性产教融合实训基地”等产教融合平台和教科研团队。（来源于学校机械电子工程系官网）
二、订单班
1、特斯拉订单班
由特斯拉（上海）有限公司与学校合作开设。
2、“设备运维工程师”订单班
由贵州吉利汽车制造有限公司与学校合作开设。
3、施耐德电气订单班
由施耐德电气（中国）有限公司与学校合作开设。
小结：学校校企合作订单班较多，小编只是列举几个；学校每个系都有很多订单班，各订单班都有不同，有热门的，所以进入订单班都需要面试，有些也需要笔试。
三、就业
总结：贵州交通职业大学是一所以“职业教育”为特色的理工类本科院校。
贵州交通职业大学的优势是与“公路”相关的汽车、道路、机械等专业，学校的订单班不少，从就业的角度来说，是非常不错的，而且学校培养的也是企业急需的技术人才。
小编任务，分数和位次相对较低的学生，是可以选择职业技术大学，一般职业技术大学校内的订单班很多，当然热门的订单班是需要优秀的人才的，所以进校后也需要努力学习，多锻炼动手能力。
