最近上汽大众有一款新车热度挺高，它就是途岳新锐，一口价7.99-10.69万元，看上去性价比颇高。但是各位先别急着下手，咱们先研究一下这款新车有什么优劣点，再考虑是否值得购买。

虽然途岳新锐挂在途岳车系下面，但二者之间就像武大郎和武松的关系，虽然是一个妈生的，但是平台天差地别。途岳后悬是多连杆，途岳新锐是扭力梁；途岳胎宽225mm，途岳新锐胎宽205mm；途岳座椅带腰部支撑，途岳新锐没有该配置；途岳轴距2680mm，途岳新锐轴距2651mm。许多网友说途岳新锐是途铠PLUS，其实也不是没有道理。

虽然途岳新锐处处都比途岳低一级，但价格也实打实的便宜不少。从配置方面来说，途岳新锐最值得买的就是8.99万元的1.5L锐意版，使用代号DRZ的1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，匹配爱信6AT自动变速箱。

如果你对这个动力不满意，也可以加一万升级到300TSI锐意版，使用大众最新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，不过变速箱换成了7速干式双离合。这两个版本除了动力系统，配置上几乎没有区别。

横向对比的话，途岳新锐主要还是想从丰田旗下的锋兰达和卡罗拉锐放手里抢一些份额，毕竟这两款车型每个月都有一万大几辆的销量，在当下的车市当中还算畅销。如果拿途岳新锐和这两款车型对比，谁的优势更大呢？一汽丰田卡罗拉锐放2.0L精英版现在的终端价格在9万多，我们就拿这个配置和途岳新锐300TSI锐意版比较一下。

车身尺寸上卡罗拉锐放全面胜出，但是轴距却短了11mm，而且接近角比途岳新锐少了5°，下一些陡坡更容易刮到前唇。动力方面，卡罗拉锐放的2.0L自然吸气发动机可以输出最大功率126kW和峰值扭矩205N·m，途岳新锐的动力整体上稍弱，但1.5T车型的扭矩更大，加上双离合传动更直接，起步加速反而更利落。

底盘方面，途岳新锐和卡罗拉锐放都是前麦弗逊后扭力梁，开起来大差不差。安全配置方面两款车型各有千秋，途岳新锐除了常规的侧气囊、侧气帘之外，还增加了前排中间气囊，而卡罗拉锐放则是增加了主驾驶膝部气囊。便利性配置方面，两款车型都有L2级的驾驶辅助，但是卡罗拉锐放没有倒车影像和前后驻车雷达，需要加装或者买高配。

途岳新锐全系都是LED大灯，只不过7.99万元的最低配没有透镜；卡罗拉锐放虽然标配了透镜，但是中低配车型都是卤素光源，放在2024年多少有点“复古”了，值得表扬的是两款车型都配备了自动大灯功能。途岳新锐除了7.99万元的最低配外，其他版本均配置了可开启的全景天窗，卡罗拉锐放还是传统的小天窗。

有个小细节可以看出两款车型在成本控制上不同的思路，途岳新锐标配主副驾驶化妆镜照明灯，卡罗拉锐放却没有，在这种成本不高但影响体验的配置上抠门，也不知道丰田怎么想的。两款车型都配备了不算大的中控屏幕，途岳新锐为8英寸，卡罗拉锐放为10.25英寸，都和智能不太沾边，不过好在都支持Carplay、Carlife、HUAWEI HiCar三种手机互联，也算提升了使用便利性。

其他配置方面，两款车型都是手动方向盘，且均支持前后+上下调节，内后视镜均为手动防眩目，空调也都是手动。不过途岳新锐多出了后备箱12V电源接口和后排USB充电口，卡罗拉锐放则是多出了车内PM2.5过滤装置。还有一些无法用参数量化的差异，比如外观和内饰的设计好感度、质感高低，感兴趣的朋友可以去看看实车。

总体看来，途岳新锐的性价比其实不算低，虽然在智能化方面短板明显，但基本的安全性、使用便利性没有问题，当做一个交通工具是称职的。唯一需要纠结的是买1.5L还是1.5T，前者变速箱更稳定但是动力较弱，后者动力强劲但是变速箱更容易出问题。如果是你会怎么选？