2024第N种回顾方式

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在全球航空市场的舞台上，订单数据向来是各方关注的焦点。2023 年 4 月 6 日，双方签下 200 亿大单，包含 160 架飞机，其中 150 架 A320 和 10 架 A350-900，这是史上最大订单。

本以为合作会按部就班地进行下去，然而，法国空客在接单后，为了节省成本，做出了一个令人意想不到的 “迷之操作”—— 找印度生产零件，再运到法国组装后出售给中国。

该举动触发了一系列连锁效应，导致中国果断放弃了即将到手的160架飞机订单，空客也因此遭遇了严峻的挑战。究竟是什么让中国有底气对空客说 “不”？

在全球航空领域的布局中，中国与空客的合作历史深远，且合作范围不断扩大。2022年11月4日，在德国总理朔尔茨对中国进行访问的外交背景下，中国航空器材集团公司与空客公司在北京签署了批量购买协议，该协议涉及140架空客飞机的采购。

该协议具体涵盖了132架A320系列飞机，该系列以其卓越的燃油效率和稳定的性能，在全球中短程航空市场中占据核心位置，被众多航空公司所采纳。

此外，协议还包含8架A350飞机，A350作为一款远程宽体客机，凭借创新的复合材料技术和出色的飞行性能，能够满足长途、大运量的航空运输需求。

这份订单总价值约 170 亿美元，它的签订无疑成为双方合作历程中的一座醒目里程碑，也向世界彰显了中国航空市场蕴含的巨大潜力。

时隔不久，2023 年 4 月 6 日，双方再度携手达成重磅合作，签订了价值达 200 亿的大单，其中囊括 160 架飞机，具体为 150 架 A320 和 10 架 A350 - 900。

如此大规模、高价值的订单，使得空客将中国视作极为优质的大客户，双方的合作模式也成为外界眼中互利共赢的典范。

从中国视角审视，与空客的合作对国内航空运输领域具有重大意义。随着中国经济迅猛增长，民众生活质量显著提高，航空旅行需求急剧上升。

空客作为享誉全球的飞机制造商，在飞机技术研发及性能提升方面取得了显著成就。通过与空客的合作，中国不仅能引进先进的飞机制造技术，还能学习其成熟的管理体系，这些均为推动国内航空业的整体进步奠定了坚实基础。

但令人始料未及的是，空客在承接订单后，出于对更高利润的追逐，做出了一个极具风险的决策 —— 将零件生产外包给印度。

印度的制造业近年来虽在某些领域有所建树，但其在航空零部件生产方面的质量却饱受诟病。回溯过往，印度曾为波音供应零部件，然而波音高管对印度提供的零件质量提出严厉批评。

因印度产零件质量欠佳，致使波音飞机在飞行过程中故障频发，严重影响飞行安全，波音公司的品牌形象也因此遭受重创。

中国了解到空客的不当行为后，迅速且果断地中止了与其的合作进程，这一决定使空客陷入了措手不及的境地。

中国庞大的航空市场需求，为空客创造了巨大的销售潜力和可观的利润回报。一旦失去中国这个大客户，空客不仅将面临巨额的经济损失，在全球市场份额的竞争中也可能处于劣势，其品牌形象也极有可能因这一事件受到严重损害，在国际市场上的声誉大打折扣。

一旦飞机在飞行过程中出现故障，往往会引发极其严重的后果，关乎机上众多乘客的生命安全，甚至可能对地面设施和人员造成威胁。此前，印度曾为波音供应部分零部件，然而，这些零件的质量却漏洞百出。

例如，印度生产的某些飞机结构件，在强度和精度方面都未能达到波音的标准要求，导致飞机在飞行过程中出现结构松动的隐患；

还有一些电子零部件，稳定性较差，经常出现信号干扰等问题，影响飞机的航电系统正常运行。这些质量不佳的零件，不仅严重影响了飞机的使用寿命，缩短了飞机的维护周期，更为关键的是，它们成为了飞行安全的重大隐患，极有可能导致重大灾难的发生。

绝不能拿乘客的生命安全和国家的航空安全去冒险，必须秉持严谨的态度，将任何可能存在的安全隐患扼杀在摇篮之中。

另外，中国与空客携手合作蕴含着清晰且深远的战略规划。其本意是希望空客能在中国建立完整的生产线，以此带动本国航空业的全面发展，促进经济的繁荣。在国内生产零件和组装飞机，有着诸多积极意义。

一方面，能够创造大量的就业机会，从零件制造的一线工人，到飞机组装的技术人员，再到相关的管理和服务岗位，涵盖了众多领域，为解决就业问题贡献力量。

另一方面，通过与空客的合作生产，可以引入先进的技术和管理经验，有效提高国内航空零部件的生产水平，推动材料科学、机械制造等相关产业的协同发展，形成完整的产业链生态。

然而，空客将零件外包给印度的做法，使得中国无法从零件生产环节中获取应有的利益，合作的初衷难以实现。

更令人难以接受的是，法国在与中国的经济往来中，存在不友好的行为。近几年，中国新能源汽车产业蓬勃发展，正逐步在欧洲市场中崭露锋芒。

然而，法国却在此时投赞成票对中国新能源车产品加税，试图通过这种贸易保护主义手段来限制中国产品的进口，维护本国相关产业的利益。

在综合考量安全和利益等多方面因素后，中国暂停与空客的订单，无疑是一个明智且审慎的选择。

在全球新能源汽车行业的激烈角逐中，中国新能源车展现出强劲的发展动力。近年来，国内新能源车企不断涌现，以比亚迪、蔚来、小鹏等企业为代表，通过不断的技术革新与产品升级，在全球舞台上占据了显著位置。

据数据显示，2023年中国新能源汽车出口量攀升至173万辆，较去年增长了55%，出口总额超过500亿美元，产品广泛销往欧洲、亚洲、南美洲等多个区域。

不过，在出口征途上，中国新能源车遭遇了来自法国等国的贸易障碍。法国等国以所谓的 “环保标准”“碳排放” 等理由对中国新能源汽车加征高额关税，试图阻碍中国产品进入其市场。

面对挑战，中国新能源车产业并未退缩。国内企业正加大研发力度，在电池技术、自动驾驶等关键领域持续取得新进展。

中国讲究诚信与互利共赢，始终希望与各国在平等、公平的基础上开展贸易合作，而不是通过不正当手段获取市场份额。

国产C919飞机的成功研发与运营，成为中国航空领域的一个重要标志。在C919的研发历程中，严格遵循了安全与性能的高标准，并采用了大量先进的技术和材料。

其机翼设计经过优化，提升了飞机的燃油效率；航电系统集成了先进的飞行管理和通信技术，提高了飞行的安全性和操控性。

与一些被质疑拼凑印度零件的空客飞机相比，C919 从设计到生产都有严格的质量把控体系，可能更加安全可靠。

虽然中国暂停与空客的订单可能会面临一些现实顾虑，如合同违约纠纷、短期内飞机供应不足等问题，但从长远战略角度来看，利大于弊。

中国有足够的底气和实力，在航空领域实现自主发展。同时，也可以与其他国家的飞机制造商开展合作，但合作的前提必然是保证产品质量和安全，遵循互利共赢的原则，推动中国航空产业迈向更高水平。

这场空客订单风波，就像一场突如其来的暴风雨，给双方的合作带来了巨大的冲击。我们已从过去的被动地位跃升至如今具备力量与自信，足以保护自身权益与安全的状态。

这一转变也向业界其他公司发出了信息：在商业合作里，诚信和品质是不可或缺的关键要素。唯有秉持契约精神，专注于提升产品质量，方能获得客户的信赖及市场的肯定。

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参考资料：

我国毅然拒绝空客160架飞机订单！煮熟的鸭子还能飞，法国真急了

2025-01-14 12:29·说宇宙

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