绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土……

项目现场机器轰鸣，

箱梁预制场上泵车、塔吊一刻不停，

工人们正争分夺秒

进行混凝土浇筑作业

集团各在建项目

把全力以赴拼经济、搞建设作为第一位任务

铆足干劲、加压奋进

跑出项目加速度

由集团五公司承建的杉板桥路改造工程二标段

目前已进入“百日”冲刺期

预计年内具备通车条件

杉板桥路是成都市“三环十六射”快速路网建设计划中的重要“射线”。杉板桥路改造工程分为两个标段，一标段为二环到中环路，全长2.5公里，已建成通车，二标段起于中环成南高速入口，止于三环路成南立交辅道，全长约2.2公里。

“目前我们正在进行二标段的合龙现浇箱梁施工，包括钢筋和混凝土浇筑作业、桥面防撞墙施工、钢箱梁施工等。”

项目团队介绍道，箱梁是桥梁工程中的一种常见结构，现浇箱梁多用于大型连续桥梁，对施工工艺要求非常高。预计10月25日项目将进行预制小箱梁安装，届时将完成全线主体工程。

项目效果图

杉板桥路改造工程总共包含9段道路、5座桥梁。其中，二标段包含一座跨越10条铁路线的单塔无背索斜拉桥。该桥主跨跨径188米，桥梁总长283米，桥塔塔高128米，桥梁宽度35米，全桥总重约3万吨，转体60多度，规模和技术难度都属于国内前列。

今年6月，杉板桥路中环至三环跨铁路单塔无背索斜拉桥在空中实现完美“转身”并顺利落位，为杉板桥路改造工程全线通车奠定了坚实基础，进一步构建了连接二、三环与多条高速公路的快捷通道，在发挥连通多条环线纽带作用的同时，也为城东入城通道新增了一个地标建筑。

杉板桥路改造工程二标段项目预计今年12月前具备通车条件。

项目建成后将进一步提升成华区路网通行效率，有效解决中环到三环成南立交的“通行难”问题，提高市民出行安全便捷程度，促进区域快速互联互通，形成城市交通新循环。

来源：成都建工集团 五公司

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来源：成都建工集团 一公司