波音 777有五种客运机型：200、200ER、200LR、300 和 300ER。分析航空公司提交给OAG 的数据表明，到 2024 年 10 月，他们将有 57,600 个航班。虽然服务同比增长 3%，但仍比 2019 年 10 月疫情爆发前低了五分之一。不出所料，这主要是因为较旧、较小的机型（-37%），而波音 777-300ER 的表现要好得多（-3%）。虽然 777-9 严重延误，但它即将问世并最终投入使用。

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国泰航空首架改装三舱波音777-300ER即将载客——你觉得呢？

2024 年 7 月，国泰航空首架波音 777-300ER 飞机飞往厦门，改装新的商务舱和高级经济舱。这架飞机是 B-KPO，有四个舱位，配备头等舱。并非所有国泰航空的 777-300ER 飞机都配备头等舱，但那些有头等舱的飞机将被取消，取而代之的是三个舱位的设备。不过，该航空公司即将起飞但延误的 777-9 飞机将配备头等舱，这是唯一配备头等舱的子机队。Flightradar24 显示，B-KPO 于 10 月 7 日返回香港。它有 361 个座位：45 个 Aria Suite、48 个高级经济舱座位和 268 个普通经济舱座位。许多其他飞机最终也会采用这种布局。根据 Aeroroutes 的数据，但国泰航空提交给 Cirium 和 OAG 的航班时刻表尚未反映，这架载有 361 名乘客的飞机将于 10 月 18 日开始从香港飞往北京首都。它最初每天在 CX332 出港航班（12:00-15:30）和 CX331 入港航班（16:50-20:35）上运营。你对国泰航空有什么看法？

最长的777直飞航班：10 月

虽然我会在其他时间研究 一站式 服务，但本文将重点介绍直飞航班，如下所示。 10 条航线中有 9 条涉及美国，其中印度航空的“硅谷”班加罗尔和旧金山国际机场航线最为突出。 如果考虑所有飞机，该航线在全球排名第 11 位。

照片： Mark Bess | Flickr

与往常一样，我们采用大圆来测量距离。由于有些航线的距离相近，因此实际运营可能会改变顺序。如果使用分段时间，或者在其他月份，列表可能会有所不同。

海里（公里）

路线

航空公司和运营

备注（日期参照第二栏路线方向）

7,561（14,003）

班加罗尔-旧金山

印度航空；每周三班 777-200LR

部署前达美航空飞机

7,305（​13,529）

孟买-旧金山

印度航空；每周四班 777-200LR

部署前达美航空飞机

7,014（12,990）

香港飞往纽约肯尼迪机场

国泰航空；每日 777-300ER

该航线每天有三趟航班飞往肯尼迪机场；其他航班由 A350-1000 和 A350-900 执飞。虽然这条航线目前是国泰航空全球最长的航线，但达拉斯/沃斯堡航线将在 2025 年 4 月超越它

6,987（12,940）

迪拜-达拉斯/沃斯堡

阿联酋航空；每日 777-300ER

6,953（12,877）

广州-纽约肯尼迪机场

中国南方航空；每周 777-300ER

6,923（12,821）

温哥华-新加坡

加拿大航空（见评论）

虽然通常是 787-9 航线，但 777-300ER 仅在 10 月 30 日运营一次

6,899（12,777）

台北-休斯顿洲际

长荣航空；每日 777-300ER

6,892（12,764）

多哈-达拉斯/沃斯堡

卡塔尔航空（见评论）

目前，每天有两架 A350-1000 客机执飞，而 777-200LR 客机将从 10 月 27 日起执飞其中一架航班

6,887（12,755）

华盛顿杜勒斯-开普敦

联合（见评论）

777-200ER 将执飞所有航班（每周三次），直至 10 月 24 日，787-9 将于 10 月 26 日执飞

6,817（12,625）

迪拜-迈阿密

阿联酋航空；每日 777-300ER

航班继续往返波哥大

一年来发生了巨大变化

使用 OAG 数据分析 2023 年 10 月 777 运营的航线表明，前 10 名榜单有所不同。当时，这些机场对的特点是：

7,240 海里（13,408 公里）：沙特阿拉伯航空在吉达和洛杉矶之间的航线排名第三。该航线由 777-300ER 每周执飞两次。一年后，该航线不再执飞。最后一次飞行是在 2024 年 9 月 7 日，该航线将于 11 月 21 日恢复执飞，届时每周执飞三次。7,143 海里（13,229 公里）：排名第四的是菲律宾航空从马尼拉飞往多伦多的航班。777-300ER 飞机曾飞行过一段时间，直到 2024 年 8 月，但主要是由 A350 飞机运营的航线。目前，A350 飞机是唯一运营的飞机。6,826 海里（12,672 公里）：美国联合航空从旧金山飞往墨尔本的航班排名第九。2023 年 10 月底，777-300ER 取代了 787-9，用于澳大利亚的旺季。不过，现在全是 787。