12月初，新大洲本田亮相了一款新车，名为NS150GX；一经亮相就吸引了广大车友的关注，并且随后就有小道消息称这款车售价会在1.7万左右（暂未发售）。之所以吸睛还是因为它的配置表现，毕竟作为本田合资车型，配置拉满的操作实在是“罕见”，亮相之后，瞬间上市至踏板人气榜第一，实力有目共睹。当然，能让本田在配置上拉满，离不开国内友商的努力。下面我们就一块来看看吧！

从外观上看，从笔者个人审美角度来说，NS150GX的设计风格堪称2024年的“颜值最佳”，整体车身比例非常协调，前脸采用了现代科技感和浓郁的运动气息。并且在官方的解读中，NS150GX的G代表豪华、X代表探索未知。灯光部分，采用了弯刀灯眉的造型，造型十分犀利；再加上CLASS D级透镜+反光碗组合式大灯，亮度表现十分可观。除此之外，该车还提供了5款配色可选（曜夜黑、焕彩白、钛银灰、星空灰、牛油果绿）。

动力上，新车NS150GX搭载了Honda 160 eSP+水冷四气门发动机，兼顾动力和燃油经济性，并且搭配了高刚性的曲轴，抑震效果更高。传动部分采用了双面齿形皮带，结合摩擦力更强，能够大幅度减少动力流失。参数上，该发动机最大功率11.4kw（最大马力15.5匹），和PCX160相差无几，比豪爵两气门UHR150要更出色。供油采用PGM-Fi智能电喷系统，再加上静音启动和总速启停，驾乘表现更加安全、舒服。

如果售价真的在1.7万元左右，搭载这几项配置的新大洲本田NS150GX将会是“绝杀”。安全上，标配了双通道ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统；除此之外，还有胎压监测、边程熄火和行车记录仪。如果只是上面几项，笔者觉得NS150GX已经有比较不错的竞争优势，但这次的新大洲本田给的有点多了！智能化部分，NS150GX还配备了无钥匙启动系统和TFT全彩液晶显示仪表，内置T-BOX车机系统，支持手机、头盔耳机多设备互联，投屏导航，实时查看车辆的各项信息（来电显示、胎压，里程，行驶轨迹等等）。

实用性上，新大洲本田NS150GX具备前置储物箱和丰富的座下空间，不够用还可以加装尾箱（原厂会推出50L快拆金属尾箱版本）。除此之外，还有USB TYPE A+TYPE C大功率双口充电，可以外出线的防水设计结构，长途骑行时可以为手机和其他设备补充电量。现在唯一未知且车友比较关注的就是它的油箱，笔者预估9升左右（PCX160油箱8.2升），当然还是非常期望它能够达到12升，增强长途续航能力。

目前五羊本田也在积极应对，但目前仅有宣传图，真正上市应该会落后新大洲不少。最后，对于新大洲本田12月初亮相的新车NS150GX，你们还有什么想要说的嘛？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！