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2008年的北京奥运会，德国大众是作为车辆赞助商在荧幕上频频亮相。也是在那一年，大众开始正式由官方向国内进口第5代T系列MPV“商务”车型。

首先在2008年引进的是标准（短）轴距的迈特威（Volkswagen Multivan T5），售价44-57万元左右，6年后的2014年，才将长轴距的凯路威（Volkswagen Caravelle T5）一并引进，售价35-37万元左右。

其中，2008年进口的迈特威T5，为前期款式，或许是价格偏贵的原因，能见度较低。下图由@车魔 拍摄的这台迈特威T5前期版，还身披警用制服，算是稀有中的珍稀生物。

↑ 这台大众迈特威T5由广西壮族自治区警厅属下，车况保持得极好。

↑ 长车头设计与规整的车身线条，让T5颇为耐看。这款早期版，还搭载了3.2升V6汽油引擎，采用前驱形式。

↑ 大众T5系列在2009年进行中期改款，外观最明显的改动就是车头中网了。

2016年，国内开始引进T系列面包车的第六代款式——T6型，该系列的细分车型，迈特威与凯路威也跟进换代。

大众面包车的T5型和T6型，都带有2.0T引擎与前驱/四驱底盘，二者外观的相似度亦极高（中网都还是两道杠..），对于不熟悉该系列的人来说，很容易认错。

↑ 由@skyline 拍摄，一台北京120属下的大众凯路威T6型，应该是由国内一家名为“爱普康”的公司改造而来。

↑ 这款大众T6型救护车，应该是搭载2.0T引擎与4MOTION四驱系统的款式。

↑ 上海急救属下的同款大众T6型救护车。

↑ 由@朱 拍摄，一台悬挂内蒙古乌兰察布车牌的大众T6特警车，全黑威武。

作为大众面包车/货Van系列的紧凑型款式，大众开迪的第三代前期版本曾在2004-2007年间在一汽-大众达成国产，由成龙代言，配备1.6升汽油、2.0升柴油两款自吸四缸动力，以及侧滑门、5座与7座两种内饰布局，定价在12-15万元左右。

但很可惜，这款车型并不符合当时国人的使用需求，总销量不到1万台，并且很多被公务部门消化，例如下文的警用车辆就是如此。

↑ 2006年，深圳、重庆、大理等地公安的开迪警车交车仪式、车辆展示。（图源自sina、pcauto）

↑ 由@The 7. 拍摄，一台悬挂吉林长春车牌的大众开迪警车。

（完）

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