售价10万起，全车国产3大件，起步2.0T+8挡自动，气场不输汉兰达

如今的汽车市场可以说是竞争异常激烈，因为许多汽车品牌都在新车型上下功夫，不断打造出全新车型以此来提高自家的市场份额以及市场热度，这就使得这部分新车型越来越卷，不仅配置高，而且售价厚道亲民，带给车友们更多有性价比的选择。而随着近些年国产汽车品牌的不断崛起，在车型的打造上也有了非常出色的进步，许多车型在市场当中都有着不错表现，并且取得了极高的市场口碑。就像我们今天要说的这款售价10万起的瑞虎8L，整车搭配奇瑞国产3大件，而且外观气场不输汉兰达。下面，我们就来一起看看这款车。

车头部分，配备大尺寸进气格栅，内部采用点阵式方块填充，造型圆润，为车头增添了时尚感与霸气。两边的大灯组设计棱角分明，造型狭长犀利，灯罩进行了熏黑处理，标配熏黑式LED大灯组，视觉效果更加犀利。前包围采用三段式设计，搭配LED灯带绕三圈，点亮后极具辨识度，让车头看起来更有层次感。

来到车身侧面，一条贯穿式腰线从前大灯一直延伸到尾部，使车身侧面显得平滑流畅，勾勒出饱满有力的车身轮廓，车门部分采用隐藏式门把手，保持了整个侧面的简洁风格。下方配备大尺寸密辐式轮毂，提升了车辆的高级感和运动氛围。

来到车子尾部，采用贯穿式尾灯组设计，两侧的尾灯主体内部采用双平行线样式的光源布局，点亮后辨识度极高，车尾底部带有双边共两出式排气布局，彰显车辆的运动性能。下方后包围采用双片式尾部扩散器装饰面板，增加车尾的层次感与运动感，车顶还使用车顶扰流板，提升车尾的空气动力学性能和运动气息。

在动力方面，瑞虎8L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到187kW，最大扭矩为390牛米，匹配8挡自动变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，配合适时四驱系统和多片离合器中央差速器，为车辆提供了良好的操控性和稳定性。

最后看看瑞虎8L的内饰设计，整体风格采用环抱式设计，风格较为沉稳，同时注重现代与舒适的统一。中控台配备15.6英寸窄边2.5K高清中控大屏，向驾驶舱微微倾斜，既营造出科技感，又便于驾驶员操作。而在材质上，内饰用料厚道，随处可见皮质包裹，配以竖向缝线工艺，座椅控制面板放置在门板上，与不少豪华SUV采用一样的布局，档次感很高。