在新能源紧凑型 SUV 这一细分市场中，竞争原本就较为激烈，极氪 X 的加入使竞争进一步白热化。随着极氪 X 价格下探至 13.5 万（政府置换补贴后），其对传统燃油车的紧凑型 SUV 市场产生了冲击。在这个价位段，合资品牌的 SUV 可能会受到较大影响，因为极氪 X 在配置、用车成本等方面具有优势，对于注重性价比的消费者来说，极氪 X 可能成为他们的新选择，从而抢占一部分传统燃油车的市场份额。

由国际设计大师史蒂芬·西拉夫领衔的团队打造，承袭极氪家族设计语言，并融入了新奢的概念。前脸扁平简约，营造出数字化的未来感。汽车格栅中隐藏着智能矩阵式 LED 透射大灯，左右的 3D 立体 LED 日行灯由 41 颗发光单元组成，车身双棱线从日行灯向后延伸。外观设计能够满足消费者对于车辆外观的个性化需求。无论是日常通勤还是家庭出游，开着极氪 X 都比较有面子。

整体内饰设计较为精致，采用双色内饰设计，配色高级且考究。材质上使用了真皮、超纤绒、玫瑰金等元素，营造出豪华舒适的驾乘环境。座椅的设计符合人体工程学，能够为驾乘者提供良好的支撑和舒适性。副驾驶配置了4D 云端零重力座椅，拥有22向电动调节、8点式高频电动震子按摩功能，头枕以及座椅前后电动调节功能，让家人在长途旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。

配备 14.6 英寸的滑移智慧屏，可以通过手势滑移从中间位置移动到副驾位置，既满足主驾功能需求，又能满足副驾娱乐需求。同时，全车配备多个 USB 充电接口，满足了家庭成员在车内的电子设备充电需求。

车身长宽高分别为 4450mm、1836mm、1572mm，轴距为 2750mm，车内空间在紧凑型 SUV 中表现尚可。前排空间较为宽敞，能够满足驾驶者的舒适驾驶需求。后排空间表现中规中矩，但如果家庭成员身材不是特别高大魁梧，乘坐也不会过于局促。

全车有多处储物空间，日常使用的小物件如手机、钥匙、水杯等都能找到合适的存放位置。后备箱容积常态下有362L，通过后排座椅比例放倒后可扩容至1182L，无论是日常购物、外出旅行放置行李，还是搬运一些较大的物品，都具有较好的实用性。并且其尾箱地板为纯平设计，方便物品摆放，内部还有可灵活拆卸的遮物板，能保障车内的整洁度。

提供单电机后驱和双电机四驱车型可选。两驱版车型搭载的是 200 千瓦的电机，四驱版车型搭载的是前 115 千瓦和后 200 千瓦的电机，五座四驱车型功率为 315kW，零百加速仅需 3.7s，动力强劲。这样的动力水平在城市道路中行驶游刃有余，无论是加速超车还是跟随车流，都能轻松应对。

车辆还配备了智能集成制动系统，制动更快、制动体验更佳，100-0km/H 制动距离为34.5m，配合 XTCS 全路况防滑系统，可实现全路况安全驾驶。

总结：极氪 X 的上市为消费者提供了更多的选择。消费者在购买紧凑型 SUV 时，不仅可以选择传统的燃油车，还可以选择像极氪 X 这样的新能源车型。而且极氪 X 丰富的配置和多样的车型版本，能够满足不同消费者的个性化需求。极氪 X 在降价后性价比优势明显，这可能会提高消费者对其他车型性价比的预期。