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在浩瀚的宇宙中，人类显得格外渺小，好奇心驱使我们不断探索未知，然而人类因为血肉之躯受限，只能向太空发射探测器前往宇宙深处。
要知道哪国能率先探索到宇宙的未知领域，哪国就会拥有绝对的“制天权”，以目前人类科技的发展速度，太空的“制天权”绝对是必争之地，所以谁能率先在太空开疆扩土，谁就能在未来抢占先机，拥有绝对的话语权。
霸权主义的美国当然不会错失先机，探测距离已达242亿公里，就连科技发展落后的印度都不甘落后，尽管探测距离最远为6.66亿公里。
然而中国作为航天大国，探测器的最远距离是多少呢？和印美两国相比又有何长处？
印度探测器大家一提到印度，脑子里都会想到各种荒谬的新闻，比如用牛粪制作芯片、用牛尿治疗新冠、在脏臭的恒河水中沐浴......
甚至印度总理莫迪在2022年8月15日的独立日中扬言，要让印度在25年内成为发达国家，将制定政策支持国内能源、国防和电子技术的发展。
信息来源：中国新闻周刊 2022年08月18日 关于“用25年时间成为发达国家，莫迪的“印度梦”难以照进现实”的报道
要知道新中国成立了七十多年，竭尽全力花费了几十年时间走完了西方发达国家几百年走过的工业化历程，而印度虽然人口基数和中国相差无几，但工业发展一直落后，以农业为最大就业部门，恐怕25年就想跻身发达国家有些痴人说梦。
虽然印度经常“雷声大雨点小”，但他们在航天领域却别具匠心，尽管技术层面受限，但他们也不会放弃任何一次探索太空的机会。
在上年的8月23日，印度的“月船三号”探测器在月球南极表面成功软着陆，这是印度第历经15年两次失败后第三次发起探测器登月项目，也意味着印度真是成为第四个登月国，和美中俄三国并驾齐驱，让人刮目相看。
信息来源：每日经济新闻 2023年08月23日关于“ 印度成“登月第四国”！刚刚，印度“月船3号”登陆月球成功！历时15年，经历2次失败”的报道
但不尽人意的是印度的月船三号花费了40天才完成登月任务，而我国的嫦娥三号仅仅花费了13天就完成了着陆并执行任务，效率上要比印度高一大截，而且运载力和探测器性能方面我国的嫦娥三号都要远高于印度。
不过也不能太小看印度，因为在经费方面印度只花费了7500万美元左右，而中国嫦娥三号的造价在1.2亿美元左右，用一半的经费完成登月任务也可圈可点，但只能说贵有贵的道理。
早在2012年8月15日，印度就公布了自己的火星探测器计划，并取名为“曼加里安”，打算斥资45亿卢布，当初大家听到后都纷纷不以为然，觉得印度的小打小闹成不了什么大气候。
然而令大家没想到的是，两年后的9月24日，“曼加里安”号火星探测器在浩瀚的太空中飞行300多天、跨越了6.66亿公里，让发动机成功点火，一天后向地球传来了首张火星照片。
印度不仅成功发射了火星探测器曼加里安号，还进入了火星轨道，这让印度一举成为亚洲国家中最早成功发射火星探测器的国家，向世界证明了其毫不逊色的航天能力，足以在印度太空发展史上留名。
要知道虽然印度的航天计划非常仓促，从宣布到执行仅耗两年零一个月，没有对比就没有伤害，美国完成同样的任务，前后却花了整整6年。
为何号称“全球科技第一”的美国在效率上会被印度完胜，真的就是技不如人么？这六年的时间美国又在琢磨什么呢？
美国的探测器作为拥有3000多个卫星的国家，美国当然不会放弃任何一次探索太空的机会，从上世纪就开始不停地向太空发射探测器，而在历史上最出名的，无疑就是在1977年发射的“旅行者一号探测器”。
旅行者1号探测器的重量为815千克，全部探测器展开的尺寸也只有仅仅8.6米，但别看小，却五脏俱全，作为人类真正意义上的第一个太空探测器，美国在上面倾注了所有的心血。
当时因为人们对宇宙的了解少之又少，所以目标定的也没那么宏大，美国起初让它探测木星与土星还有其卫星与土星环，但谁知旅行者一号不仅不负众望，还远远超出所有人的预期。
旅行者探测器都是以三块放射性同位素温差发电机作为动力来源，本来预计这些发电机的寿命会让旅行者一号的寿命在1990年代未结束，但在旅行者1号向地球发来1.8万张木星图像，并帮助科学家们发现围绕木星的薄环与两颗围绕木星的新卫星后，它的发电机依旧能为探测器提供稳定的动力支撑。
不过因为在土星上轨道产生偏差，旅行者一号渐渐脱离了太阳系的轨迹，以每年5.23亿公里的速度向太阳系外方向飞行，在幽暗的宇宙中，它像是沧海一粟，却又显得那么伟大，为我们人类提供了打开宇宙奥秘的钥匙。
在10年的漫长飞行后，旅行者1号已经到了远离太阳系几十亿千米的距离，科学家下达指令让它回头望向地球，并连续拍摄了64张照片，当人们将照片拼接在一起时，我们赖以生存的地球显得那么渺小，就如同在太空中的旅行者1号一样，孤独却又明亮。
而在旅行者1号的船体内，还携带了一张铜制磁盘唱片，里面有55种人类语言录制的问候语和音乐，因为镀金表面和内藏金刚石的缘故，就算十亿年后这张唱片里的声音也不会失真。
在2023年旅游者已经和地球失去了联系，飞出了240亿公里的距离，成为人类史上飞行距离最远的探测器，当初设计它的寿命只为五年，但谁知竟整整运行了46年，在大家都以为旅行者一号已经完成自己使命时，它在2024年4月又带给人们惊喜，它竟然又“起死回生”了。
如今NASA已经通过新闻发布会确认旅行者一号已经进入恒星际空间，但仍处于太阳系中，而且预计在2025年将会彻底结束工作，漫无目的向前继续行走，就如同一个旅游者一样，等待着一个生命体捡起那张刻有人类印记的唱片。
信息来源：中工网 2024年05月11日关于“ 一场追逐星际的浪漫”的报道
在太空探测器上，作为先驱的美国还是有两把刷子的，而对于美国印度交出的答卷，中国有信心反超他们么？我们的探测器又强在哪里？
中国的探测器在建国以来中国都始终以追赶者的姿态前进，为了实现从0到1的突破，科学家们受尽了他国的制钳和白眼，当时走在前列的苏联和美国一度都没把我们放在眼里，不过我们向来善于逆流而上：
中国人的航天事业，中国自己打下江山！
1970年“东方红一号”的升空向世界证明了“中国力量”，再到1992年的“921工程”如火如荼的进行，更是标志中国航天已经跨上了大国赛道，通过15年的时间追赶上了与航天大国几十年的差距。
放眼当下，2022年升空的火星探测器“天问”，更是标志着我国成为第二个成功着陆火星的国家。
至于探测距离，在今年五月初发射的嫦娥六号8号已经顺利进入环月轨道飞行，在38万公里外为了完成往返飞行而“养精蓄锐”。
信息来源：京报网 2024年05月16日关于“ 嫦娥六号正在环月“逆行”，发回一封“平安电报””的报道
要知道这一切的成就，都是由我国自主研发而成的，全是科学家们夜以继日用错误的结果修正出来的，而对于印度来说，如果没有美国在旁协助，恐怕也达不到如此可喜的成就，对于美国来说，本来就先走一步，领先我国也无可厚非。
目前我国航天业已经排在世界的第三位，也是第三个发展到航天载人的国家，相信以这个追赶速度，我们会远远把印度甩在身后，让美国岌岌可危。
展望未来，我国将会在2026年计划发射“嫦娥七号”，将解开月球南极背后神秘的面纱，并且与2028年计划发射的“嫦娥8号”拼接成月球科研站，以方便为科学家们提供更多珍贵的可参考月球资源样本。
信息来源：中国航天 《2023年深空探测进展与展望》2023.3.26
而且同样在2028年计划发射的火星探测器“天问三号”，将计划从火星取样返回，这是目前没有一个国家能完成的壮举，但只要我们锲而不舍，对于中国人来说就没有什么不可能！
结语对于探空探索的人类竞赛，更多的是为全人类谋福祉，宇宙之谜还有太多太多等待着人们去破解，在竞争中各个国家也不能忘记我们属于人类这个大群体，无数科学家们为了人类的未来负重前行，相信在不远的未来，中国的五星红旗能插在太空中更深邃的角落。
主要信源：
1.原文登载于红星新闻2023年12月14日 关于“这一次恐将是永别！离开地球最远的太空探测器，在发射46年后与地面失联”的报道
2.原文登载于新华社客户端2020年07月25日关于“奔向火星｜“曼加里安”为印度展示“星际肌肉””的报道
3.原文登载于澎湃新闻2024年05月06日关于““旅行者1号”有惊无险，深空通信如何不断联？”的报道
