11月12日，理想再次发布最新一周造车新势力交付量情况。2024年第45周（11.4-11.10），理想汽车周销量达1.17万辆，连续29周获中国市场新势力品牌销量第一。

值得一提的是，本周除了理想和小米交付量上升，其他品牌全部下滑或保持不变！

最新的数据显示，11月4日到11月10日，小米交付量增长最多，小鹏汽车减少最多！

理想汽车交付1.17万辆，环比增长2.6%；零跑汽车交付0.82万辆，环比不变；问界汽车交付0.65万辆，环比减少22.6%；深蓝汽车交付0.58万辆，环比减少4.9%；极氪汽车交付0.57万辆，环比减少1.7%；小米汽车交付0.55万辆，环比增长77.4%；小鹏汽车交付0.36万辆，环比减少33.3%；蔚来汽车交付0.3万辆，环比减少31.8%；极狐汽车交付0.22万辆，环比减少24.1%；腾势汽车交付0.21万辆，环比减少25%。有意思的是，最近有几家车企一直在发布大定数量，从而也不难发现，大定就是“大定”，毫无参考项。

鸿蒙智行可能是大定战报最多的车企，很多战报都是大定数量。比如11月11日，鸿蒙智行官方刚刚发布最新的问界M9大定战报，其大定数量突破17万辆。2-9月，第三方给出的上牌数据是124731辆。

除了问界M9，鸿蒙智行也会发布直接R7的大定数字。从大定数字看，直接R7销量都快追上理想汽车的全月销量了。但是每周的交付数据显示，其甚至无法进入前十，即交付量不到2000辆。

除了鸿蒙执行，小鹏汽车在本月新发布了小鹏P7+，宣称开售12分钟大订过1万辆。上市首日，订单量突破了31528辆，刷新了小鹏汽车的销售记录。两个月前，小鹏汽车旗下MONA M03上市，上市48小时大定突破3万辆，72小时大定5万辆。

但是从订单交付情况来看，并未看出小鹏汽车交付量变化有多大。小鹏不像小米，小米的工厂今年才建成，而小鹏有自己成熟的生产线。

除了，鸿蒙智行和小鹏，零跑也会发布订单情况，但是零跑要实诚的多。零跑发布的订单量，相信就是其已经下订单，排产的订单，不是简单的大定或者小定。

作为消费者，要甄别某品牌汽车销量，不要仅看品牌发布的战报，也要关注第三方发布的上牌数据！