“龟速”如中国邮政,为什么还活着?利润水平世界第一

元剑锋之上 2024-12-12 00:16:15

文 | 亓钦

编辑 | 亓钦

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当提到中国邮政,不少人第一反应是“慢”,讽刺的是,这个被戏称为“龟速”的国企,却以6645亿元的年收入和近300亿元的净利润,连续多年稳居全球邮政企业利润榜第一。

一个曾经亏损严重、濒临破产的老牌国企,是如何逆袭为全球最赚钱的邮政企业的?面对快递巨头的激烈竞争,它又凭什么能够在市场中站稳脚跟?

答案或许要从它百年的历史说起,中国邮政不仅拥有深厚的历史积淀,也是中国社会的重要基础设施,从1896年的诞生,到20世纪末的改革,再到如今的崛起,中国邮政的故事是一部从辉煌到困境再到复苏的企业传奇。

起源与早期发展

中国邮政的历史可以追溯到清朝末年的1896年3月20日,这一天,光绪皇帝批准设立国家邮政机构,标志着中国第一套国家级邮政体系的诞生。

这一体系不仅承载了信息传递与物品运输的功能,也是人们维系情感的重要桥梁——邮票成为一种精神象征,寄信和包裹则成了思念与祝福的载体,这一基础设施的建立,意义堪比当时的铁路与电报网络。

在国家邮政体系建立之前,我国的通信方式主要依靠民间驿站和官府的驿递制度,但这些方式效率低下、覆盖范围有限,邮政体系的出现逐步改变了这一状况,为后来的经济发展和社会进步奠定了基础。

新中国成立后,中国邮政迎来了一个特殊的发展阶段,1950年代起,邮政业务与电信业务合并,统称为“中国邮电”。

在当时的经济环境下,邮政业务占据了邮电系统的主要收入来源,财政贡献高达80%。邮政不仅是服务体系,更是邮电行业的“生命线”,而电信业务则依赖邮政的盈利来维持发展。

这一时期,邮政业务覆盖范围不断扩大,从城市到乡村,从平原到边疆,邮政网点成为人们生活中不可或缺的存在,无论是寄送信件还是包裹,邮政都致力于提供“服务到家”的便利。

困境与转折

进入1990年代后,随着电话的普及和互联网的兴起,中国邮政面临前所未有的挑战,传统信件和包裹的需求大幅下降,而一批民营快递企业如“四通一达”迅速崛起。

这些企业凭借灵活的经营模式和更快的服务速度,逐步抢占市场份额,与此同时,邮政的传统运营模式显得僵化冗长,竞争力不断下降。

1998年,国家启动通信体制改革,中国邮政与电信彻底分家,邮政失去了电信业务的经济支撑,不得不独立运营。

这一变革加剧了邮政的经营压力,1999年,中国邮政亏损高达179亿元,成为全国亏损最严重的国有企业之一,对于这家百年机构而言,这无疑是一次沉重的打击。

为了挽救中国邮政,国家在1998年启动了“8531计划”,从1999年到2003年,国家分四个年度拨款(分别是80亿元、50亿元、30亿元和10亿元)用于扶持邮政业务,这些资金被视为“救命钱”,帮助中国邮政在最艰难的时期勉强维持运营。

与此同时,中国邮政开始了深层次的改革,逐步摸索出“金融”和“物流”作为未来发展的两大核心方向,这一战略调整为后来的崛起奠定了基础。

复苏与转型:从亏损到盈利

在苦苦寻找盈利突破口的过程中,中国邮政将目光投向了金融业务,2003年,邮政储蓄业务被大力推广,通过不断扩展储蓄网络和服务范围,邮政储蓄逐渐成为邮政系统的重要收入来源,2007年,中国邮政储蓄银行正式挂牌成立,为邮政的复苏提供了坚实的经济支撑。

如今,邮政储蓄银行已成为中国最大的零售银行之一,拥有近4万个网点和大量的个人储蓄客户,通过金融业务的盈利,中国邮政不仅成功弥补了传统业务的亏损,还为物流业务的升级提供了资金支持。

在物流领域,中国邮政进行了全面的业务转型,从传统的普通包裹邮寄,发展出快递包裹、国际物流、合同物流等多种服务模式,力求覆盖更多的市场需求,特别是在国际物流领域,中国邮政积极拓展海外市场,逐步建立起覆盖全球的物流网络。

2005年,中国邮政完成了政企分离的改革,逐步从传统服务型机构向现代化企业转型,到2007年,中国邮政集团公司和中国邮政储蓄银行的成立标志着这一转型的完成。

科技赋能与竞争力提升

从2007年开始,中国邮政进入了快速发展的新阶段,2021年,中国邮政的年营收达到6645亿元,利润接近300亿元,连续5年稳居全球邮政企业利润榜第一。

相比之下,民营快递企业的规模显得相对微小,例如,申通、圆通、韵达三家的年营收总和还不到900亿元,而顺丰的年营收也不到中国邮政的四分之一。

为提升竞争力,中国邮政率先在国内推出“全夜航”业务,通过开通全国范围的次日达服务,显著提升了配送效率,在长三角地区,标快业务的次日达率从原来的81%提升到93.5%,包裹业务的次日达率则从50%提升到85.5%。

国际物流方面,中国邮政投入大量资源,开通了33架自有货运飞机和170多列货运专列,还推出无人机配送服务,覆盖了像大阪、伦敦、新加坡、巴黎这样的主要城市。

为了进一步提升效率和服务品质,中国邮政引入自动化分拣设备和无人运输工具,这些技术创新不仅提高了运营效率,还降低了成本,同时,客户可以通过电话、短信、网络等多种渠道实时查询物流信息,服务体验得到显著提升。

中国邮政最大的竞争优势在于它的广泛网络,从繁华的都市到偏远的乡村,无论是高山深谷还是边疆雪原,几乎每一个角落都能看到中国邮政的身影,在一些偏远地区,邮政甚至是唯一的物流选择,帮助当地特产进入城市,也让城市商品进入乡村。

此外,中国邮政始终坚持低廉的资费和服务到家的模式,无论是重要文件还是日常包裹,都能做到安全送达,像大学录取通知书、高考成绩单这样的文件,几乎都是通过邮政快递送到每一位学生手中。

从清末的诞生到如今的全球领先,中国邮政的百年历程是一部跌宕起伏的企业传奇,尽管曾因服务慢受到诟病,但它凭借全面覆盖的网络、金融业务的支撑、物流业务的创新,稳步实现了从困境到崛起的蜕变。

如今,中国邮政不仅是一个企业,更是中国社会的重要基础设施,承载着“信达天下,情系万家”的使命。

信息来源:新华全媒+丨中国邮政营业收入和利润均居世界邮政首位

新华社新媒体2024-10-09 10:46北京

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