虽说巴沙尔政权已倒台，叙利亚迎来“改朝换代”，但“中东小霸王”以色列显然并不打算轻易放弃这个国家。综合多家外媒的报道来看，近些天来，以色列国防军空军对叙利亚境内多处目标发动了超300次空袭，共投下各类航弹约1800枚，主要打击目标为叙利亚政府军的弹药库、军用机场和技术类装备存储地等。这其中，以军有针对性地对被叙利亚政府军放弃的各类苏/俄防空系统进行了重点打击。

毕竟，从上世纪的多次中东战争到现在，苏/俄防空系统始终是以色列空军不可小觑的对手和麻烦。在如今这个“难得的机会”面前，以色列自然要对叙利亚进行一番“去军事化”，防止其在未来某天卷土重来。但这样就能让特拉维夫方面感到满足了吗？答案显然是否定的。拔掉了叙利亚这根“眼中钉，肉中刺”后，以色列人很快就盯上了更大的“世仇”，那就是中东地区最大的反以国家伊朗。

据央视报道，以色列军方官员证实，随着伊朗在中东的代理团体实力减弱和巴沙尔·阿萨德的下台，以色列空军将可能对伊朗核设施发动袭击，目前已在进行准备。而以色列军方之所以认为“时机已然成熟”，一个重要的原因就在于叙利亚的绝大多数防空系统都已被摧毁。

我们知道，以色列与伊朗并未陆地接壤，两国之间隔着叙利亚和伊拉克等国。虽然在空军方面占据显著优势的以色列，曾以“非法借道”叙利亚和伊拉克领空的方式，对伊朗本土实施过不止一次的空袭，但以军的行动其实也并非是那么“自由自在”。究其原因，巴沙尔·阿萨德在位期间，面对对手握大量苏/俄先进防空系统的叙利亚，以色列空军还是不得不防的。为了尽量避开叙政府军防空部队的探测和火力杀伤范围，以军战机往往需要在“借道”叙领空时，有意规避一些叙政府军的防空部队和阵地，即不得不在一定程度上“绕远路”。

受“绕远路”的影响，以军战机自然会被迫增加燃料消耗，而若想在燃料有限的情况下接近伊朗本土，以军战机的单机弹药携带量就不能很大，这是为了以减轻自身重量的方式换取足够远的航程和作战半径。如此一来，航空打击效率就受到了很大的限制，如单一攻击波能投射的火力和能打击的目标数量较为有限，且难以打击更远处的位于伊朗领土纵深地带的目标。没办法，这都是为了让战机保有足够多的剩余燃料，坚持到返航途中与后方的加油机汇合并接受空中加油，从而确保自身足以返回以色列本土降落。

然而现在看来，在以色列的狂轰滥炸下，叙利亚的防空体系已经被“炸了个精光”，算得上是一个“领空不设防”的国家了。也就是说，若以色列再度用“非法借道”的方式穿越叙利亚领空并空袭伊朗，那以军战机就再也无需费尽心思地规划在叙领空内的飞行航线，更用不着为了规避某些地面防空火力而“绕远路”，完全可用燃料使用效率最高的“直来直去”式的航线来飞行。

得益于“直来直去”，以军战机可在携带同等燃料的情况下，获得更远的飞行航程和留空时间，也可用来换取更大的弹药携带量，进而在单一波次的空袭行动中打击更多的伊朗境内目标，甚至可用重量较大的远程弹药覆盖伊朗全境。从这个角度来说，“领空不设防”的叙利亚就是以色列空袭伊朗的一条“天然的近路和跳板”。以军官员突然于此时扬言“准备轰炸伊朗核设施”，底气就在于此。

而对于伊朗来说，接下来的一个阶段恐将面临不小的危险和挑战。叙利亚的“一夜变天”，在很大程度上让伊朗失去了战略缓冲区。如何确保自家要地、尤其是核设施的安全，就看德黑兰方面如何努力了。