伴随电动汽车的崛起，世界各国的车企都在想尽一切办法转型，尤其是欧美国家的车企，在传统汽车时代的优势却在电动汽车时代远远落后，以至于他们制定的游戏规则又不得不“耍赖”玩不起。而作为电动汽车最核心的零部件之一，电池可谓是一家新能源车企最为关注的地方，因为对于消费者来说，续航里程意味着是否有吸引力。

要知道在全球十大电池企业中，其中超过7个都是来自于中国企业，这也使得中国在电动汽车时代实现了“弯道超车”，中国在电动汽车时代建立了完善的供应链体系，无论是在技术还是在价格上，西方车企只能哀嚎“太卷了”。因此这也使得中国的汽车电池一度成为各国车企的首选，毕竟目前中国的电池企业掌握了真正的核心技术。

然而在近日韩国权威媒体《首尔日报》报道，韩国一家知名车企研发出了一款“超级电池”，其续航里程可以超过3500公里，这意味着什么呢？几乎充一次电可以绕着韩国跑好几个来回都不能充电。而韩国“超级电池”的出现，也引起了国际舆论的热议，因为现如今最为先进的固态电池其在实地航程都没有超过1400公里，一旦韩国这款“超级电池”是真的话，毫不客气地说韩国将改写电动汽车的历史。

面对韩国研发出超过3500公里的电池，整个韩国民众也陷入了狂欢，甚至不少韩媒说到：“韩国才是真正的掌握核心科技”。不过对于韩国所谓研发出3500公里的汽车大电池，不少跨国车企专家直言进行实地测试，但被韩国立马拒绝，而韩国给出的理由是“保护核心技术不被泄露”。其实这款电池到底能不能超3500公里，相信大家心里都有一个数，毕竟韩国在“吹牛”这一块已经是“惯犯”了。

正如此前韩国宣布研发出室温超导技术一样，当时马斯克颇为意味深长的说：或许我不了解室温超导技术，但我却了解韩国人。当然了对于韩国人来说，他们研发出这种技术至少可以领先中国10年，但事实却是韩国自家的电池厂却经常出现火灾，连最基本的安全都无法爆证，还想着领先中国10年，这无异于是痴人说梦。