俄罗斯苏-27“侧卫”战斗机家族成为“拦截”美国军机的一代经典

俄罗斯“苏-27”战斗机，北约代号“侧卫”，是前苏联“苏霍伊设计局”研制的单座、双发、全天侯、高机动、第三代重型战斗机，至今仍保持着多项“世界纪录”，并且多次亮相于“世界各大航展”。

俄罗斯“侧卫”家族包括有：苏-27 “侧卫”重型战斗机、苏-30“超级侧卫”多用途战斗机、苏-33“海侧卫”舰载机、苏-35“终极侧卫”制空战斗机，此外，“苏-34”战斗轰炸机也是在“苏-27”的基础上发展而来，仍属“侧卫家族”的一部分。还有“苏-37”安装有矢量喷嘴的全天候超机动原型机，也是“苏霍伊设计局”在早期的苏-35(T-10M)基础上研制而成。

“苏-27”战斗机由“T-10”原型机开始，终结于“苏-35S”。列装俄罗斯空军编制148000多人，其中“苏-27、苏-27SM、苏-34、苏-30”等战机装备了2000多架，具备作战能力超过1200架。

同时，俄罗斯空军“飞行队”还装备了大量的“苏-35”第4代战斗机，支撑着俄罗斯的空中作战和对地攻击能力。苏-27“侧卫”不仅是俄罗斯的骄傲，也成为“抗衡”美国F-15、F-16、以及拦截美军战机的一代经典。

例如：“巴伦支海手术刀”事件，在1987年9月13日，一架挪威空军的“P-3B”反潜侦察机在俄罗斯“巴伦支海”上空执行侦察，一架俄罗斯“苏-27”进行拦截时、由于不能贸然使用武器攻击，“苏-27”接连对P-3B反潜机发三次驱离警示，P-3B反潜机仍然不当一回事。此时，俄罗斯飞行员驾驶“苏-27”减速接近“P-3B”侦察机，突然加速并用垂直尾尖将“P-3反潜机”的机腹右侧发动机割开一个口子，“巴伦支海手术刀”事件也就此诞生。

当时，可能“P-3B”反潜机还在懵圈呢，但发动机已经开始失去机动能力了，也只能靠另一个发动机侥幸返航。虽然俄罗斯“苏-27”战机垂尾受损，但仍然安全返航。

普加乔夫“眼镜蛇机动”，在1989年6月，俄罗斯试飞员“普加乔夫”驾驶苏-27在“巴黎国际航展”上起飞瞬间就开始抬头，上演了一场普加乔夫“眼镜蛇机动”的精彩表演。

当时，“苏-27”的机身已经完全向后仰，成为机尾在前的姿态一直爬升，飞机抬头角度达到了120度，明显看到机身向后仰，一番表演后又将机头向前恢复正常继续飞行，这也是“苏-27”战斗机首次公开亮相，不仅惊艳全场，还轰动了世界，同时也引发了众多军迷关注。

“苏-27”的战绩还包括，1999年击落战机的“非洲空战对决”，以及2000年突防美国“小鹰号”航母群，当时“苏-27”直接掠过美军“航母”上空，当美军雷达发现已经为时已晚，苏-27早就不见身影。

还有黑海美军MQ-9无人机“坠海”事件，“苏-27”战斗机在“倾泻燃油”给“MQ-9”来了一个燃油沐浴。2024年11月25日，“苏-27”又在波罗的海附近拦截了美军“B-52H”轰炸机。

总之，不管是苏-27战斗机，还是“侧卫”家族的战机，虽然被外界很多人都认为是不够先进、也不够精致，但它却是皮糙肉厚，经久耐用，重要的是还敢与美军正面硬杠。

其实，“苏-27”就类似于F-15“鹰”、F-14“雄猫”、MG-29“支点”、“狂风”、“幻影”-2000等战机，主要执行防空、海上巡逻、护航等任务。

基础型的“苏-27”机身长度21.935米、翼展14.70米、高度5.932米、机翼面积62.0平方米、最大起飞重量33000公斤、正常起飞重量22500公斤、有效载荷7000公斤、最大速度2.35马赫、空重17450公斤、实用升限18000米、最大航程4000公里、巡航半径1800公里、作战半径1500公里，内部燃料载荷9400公斤，外部挂载油箱1600公斤，可用于126海里航程。

“苏-27”搭载了2台带有数字调节燃油系统的“留里卡设计局”AL-31F涡扇发动机，加力推力123.85千牛，最大推力55000磅，推重比1.12。

配备的传感器包括“Flash Dance雷达、IRST和TV传感器、RWR、Balistic轰炸瞄准器”，另外，苏-27还安装了一门30毫米GSh-301机炮，有效武器负载6000公斤，标准寿命20000发，火炮最高射速1600发/分，备用炮弹为150发。

“苏-27”拥有10个导弹外挂点，可挂载10枚空空导弹，其中包括AA-10空对空导弹、AA-11空对空导弹、FAB-100，射程可达110公里的R-27、R-73、速度高达3马赫的Kh-31（AS-17）火箭冲压发动机战术导弹、以及发射重量为3950公斤、爆破战斗部重300公斤、有效射击距离可达120公里、巡航速度为2.4马赫的Kh-41（3M-80）超音速反舰导弹、还有AGM-88反辐射导弹、反潜导弹、战术导弹、制导炸弹、火箭弹等多种先进空空导弹和攻地导弹。