有D5518次列车，自徐州东发，欲至安庆。当其行至紫金山东站之邻，忽有变故。司驾者觉车体撼动，似有异物相撞，遂停车以察。随车之机师，名曰匠者，亦下车欲探其究竟。

未几，仅一刻之隔，有G7267次高铁，自对向而来，疾驰于邻线之上。司驾者忽觉车撞异物，然不知其为人也，乃紧急制动。两车相会而过，相距已数百步之遥。D5518次列车，寻匠者无果，但报其失联，未敢断言其被撞。于是，调度者遣G7267次之匠者，往助D5518次。二车相继发车，然D5518次之匠者，犹未寻得。调度者忧之，命随后之G7247次动车，缓缓行于此段，以寻匠者踪迹。未几，G7247次司驾者报，见有人卧于线路之中。匠者与乘警急下车视之，乃D5518次之匠者也，然其气息已微，虽急呼救护车，然终未能挽回其生命。事后，铁路部门详查此事，初判D5518次列车停车，乃因撞一野物所致，然未损车体。复阅G7267次之监控，见D5518次之匠者，于车下查探之时，不慎侵入邻线，为G7267次所撞，彼时车速已达一百三十里每小时。闻此噩耗，铁路部门皆叹惋不已，尤惜此年轻匠者，年仅二十余岁。至于责任之认定，尚需时日以查之。

又闻，此次D5518次列车所撞异物，实为野猪一头。此消息一出，皆惊铁路之防护竟有疏漏。然观近年来铁路之安全形势，实则向好。交通运输部所发之《公报》示，去年全国铁路交通事故死亡人数，已同比下降七成五。然降幅渐缓，欲保此成果，尚需倍加努力。当知铁路安全，事关重大，不容丝毫懈怠。愿逝者安息，生者警醒，共筑铁路安全之长城。