想要买续航长的车，那么下面这几款车型就要好好看一下！都是一些超长续航，以及甚至实测能够超过官方标定续航的车型！

首先第一台奇瑞小蚂蚁，虽然说在市场当中销量并不可观，但是在续航方面一点也不差！奇瑞小蚂蚁，目前官方指导价6.5万到9.3万，这个价格确实有点偏高，不过它在实测续航方面表现，确实比较优越一些！它的续航达成率来到了98.2%，明明301公里续航版本车型，硬生生的来到了295公里，这样的续航基本上完全同等于官方标定的续航。如果现款的车型能够在价格方面，进行一定下调的话，那么奇瑞小蚂蚁还是有望能够回归，曾经的巅峰！

现款车型251公里续航版，以及301公里续航版，都配有了快充，不过价格方面相对来说，还是略微偏高一些。

第二台北汽极狐阿尔法S，这款车确实在销量方面比较尴尬！之前定价比较偏高，但是在电池动力，以及续航方面一点都不差。这款车它的续航达成率也来到98.7%，非常夸张的续航，这款车它的603公里续航版本车型，就来到了595公里，这样的续航已经是完成了，官方标定的续航。

之前老款车型起售价就在22.38万，相对来说价格方面会比较偏高一些，所以销量方面一直都不景气，之前的销量也不过是200多到700台之间的销量，在今年上海车展之后，这款车在价格方面，就下调了3.4万以及2.1万，高配版本车型下调1万，相对要于老款车型性价比方面提升了。现款车型官方指导价，18.98万到28.98万售价区间，在销量方面相比较于之前也翻了一倍，不过长续航的735公里续航版本车型，售价还是在26.38万，虽然说相比老款车型下调了2.4万，但是在售价方面个人觉得，性价比方面并不是特别出众！

第三款五菱宏光MINI，这款车就比较抢眼了，因为这款车的实测的续航，要超过官方标定的续航！它的实测大程率续航达到了110.3%，170公里续航版本车型，硬生生被你开到了接近于190公里续航，所以很多人表示，官方是不是把续航标错了，这或许就是五菱宏光MINI EV在市场当中，深得很多朋友喜欢的原因之一！

毕竟一开始上市，只有120公里续航版本车型，以及170公里续航版本车型。虽然说没有快充，现款的宏光MINI，还有着200公里续航版本车型，以及300公里续航版本车型，还有个最顶配的敞篷版，280公里续航版本车型。对于年轻朋友来说，可能只能带一个女朋友，还要担心着三天两头的充电。

比亚迪海豚，同样是一款续航超长的车型，这款车它的续航完成达成率，直接怼到了92.6%，同样是一个非常漂亮的数据！明明官方标了420公里，它就开出了375公里的实测续航，这样的续航不得不说已经是非常漂亮了。对于在众多大城市生活的朋友来说，即使到其他的一些区域的话，那么这款车都是可以满足的，甚至还可以到邻近的城市走一走！

目前现款的比亚迪海豚，官方指导价11.68万到13.98万，而且具备一定的优惠，7,000块钱的优惠，已经让这款车再度点燃了，很多朋友对于这款车的期待！上半年总共累计15.3万辆，上个月又是2万多台的销售成绩，电池不用说了，肯定是比亚迪的刀片磷酸铁锂电池，而且是全系标配。

全新款的比亚迪秦PLUS EV，新款车型在售价相比老款车型，又一步的降低，整体下调2千到1.2万，同时在续航上增加了。短续航版本车型增加20公里续航，长续航的510公里续航版本车型，增加10公里续航；610公里续航版本车型，相比老款车型增加了10公里续航。那么它的续航达成率是多少呢？

比亚迪秦PLUS EV的续航，达成率也是来到了 91.7%，而且是老款车型，要知道新款车型要得到进一步的提升，那么续航表现，是不是得到很多朋友的喜欢，也难怪很多朋友把这款车，当做是一款营运车来使用。在市场当中，比亚迪秦PLUS EV的销量，可以说是非常猛的，上半年总共累计5.5万台，上个月又是1万多台；现款车型官方指导价，12.98万到20.99万区间。

以上这几款车型在市场当中火，确实是有原因的，续航长保证了我们很多朋友，对于续航未知的一个焦虑！不过有些车型确实在定价方面，并没有达到大众群体的一种需求，所以销量差也是可以理解的。不知道大家对于这几款车型，还有什么看法，欢迎大家在评论区里面留言讨论！