1986年，傅全有到墨脱视察，看到300多名解放军竟无一人穿军装。
这让他勃然大怒，身为解放军却不穿军装，怎么可以一点军规军纪都没有呢？
面对傅全有的斥责，300多名解放军并没有回应，当晚有人找到傅全有道出了心中的苦楚，傅全有知道其中原因不禁潸然泪下。
那么，到底是什么让傅全有的态度有如此大的转变，又是什么让这300多名解放军变成这样？
墨脱地区的特殊性墨脱位于西藏，作为边疆地区，其有着十分重要的战略地位，因此受到国家的关注。
一直以来，许多的热血男儿驻扎一线，保卫边疆安宁。
墨脱地区不仅地势特殊容易产生高原反应，气候也异常寒冷，食物供给往往也难以保证，在这里驻守的士兵要经历身体上的折磨和精神上的考验。
从1962年开始，就相继有解放军战士牺牲在墨脱，这里地势险峻，他们每一次外出巡逻都会命悬一线，而穿过森林和沼泽时也都会面对更多未知的风险。
1986年，身为成都军区司令的傅全有奉命去西藏视察，在看过了西藏大小几十个哨所之后，他突然来了兴致要去墨脱看看。
墨脱当时被称之为“最难到达的地方”，海拔有5000多米，战士们都开玩笑说在这里可以直达“天堂”。
因为实在难以攀爬，傅全有也只好乘坐直升机，当他在直升机上看到山下面列队迎接的300多名解放军时，脸色瞬间拉了下来。
原来下面的战士竟无一人穿军装，有穿藏服的，还有穿花棉袄的。
傅全有首先是吃惊，接着发下雷霆大怒，训斥战士们为何不统一着装，这些战士没有着急回应，各个闭口不言。
直到一人说出了实情：从来到这，我们就发了一身军装，这些年执勤都磨坏了。
傅全有更加疑惑，连忙打听他们的后勤，指责当地的军需用品补给不到位。
而他的一位随行人员此时看出了端倪，“墨脱地区地势险峻且交通不便，应该是补给难以送到吧。”
傅全有也回过神来，这里常年低温，积雪使得地上积了一层厚厚的冰，甚至到处是悬崖峭壁，补给车根本没法送到这。
要是想给他们投放物资，只能靠直升机了，但是直升机出动一次必然耗资巨大。
看着这些脸蛋冻得通红的解放军，傅全有两眼湿润。
未曾想过，在西藏还有如此艰苦的地区，整个队伍竟然凑不齐一套军装。
傅全有当即命令给墨脱的解放军投放物资，并且询问他们有什么要求，这300名解放军异口同声回答想给家里寄出一封信。
墨脱不仅补给困难，通讯上也相当原始，如此简单的要求让傅全有心疼，他多次视察，却从没看到墨脱的艰苦。
傅全有在墨脱住了一晚，次日便来到当地政府讨论修建铁路的事，对于墨脱不便的交通他们也很无奈，这种情况已经持续好几十年，一直没办法得到解决。
交通的紧迫性傅全有心里清楚，解决墨脱边防战士的生活问题最关键的就是交通，他不能一直看着这些战士冒着生命危险出入墨脱。
另外，在墨脱驻扎的战士一般都不是本地人，只要来到这基本上没有机会出去，意味着与世隔绝，这些战士也盼望着和外界建立联系。
看到这些守卫祖国边疆的战士们，傅全有下定决心一定要改善交通，但这无疑是项巨大的挑战。
修建铁路不仅要花费巨大的成本，还要投入相当多的人力，危险性也是不可预测的。
1961年国家便计划在墨脱修一条公路，历经20年最终还是停工了。
这期间国家投入了上千万人民币，有几十名解放军战士牺牲在此，但是依旧没有完成最基本的道路搭建。
在傅全有说出自己的想法后，当地政府也很为难，毕竟在恶劣的天气和地形下修建铁路是很艰巨的任务，要不然国家在50年代就计划修建进藏铁路，一直等了30年依旧还在计划阶段。
加上当时的西藏并不富裕，没有经济能力去修建铁路。
在傅全有的劝说下，当地政府为了改变贫穷的面貌，最终答应修路，却在修哪一条路线上出现了分歧。
青藏路线修建难度更大，会给建设的官兵带来更多困难，并且其还穿越自然保护区，破坏自然环境。
川藏铁路途径高原山脉等极端地区，修建难度不亚于青藏铁路，至于滇藏铁路，需要投入更高的人力、物力财力，但是这三条铁路各有各的好处。
在万全的考虑和对比下，傅全有决定先修建青藏铁路，他上报中央表明自己的看法，在中央的支持下，青藏铁路终于开始动工启动。
2006年，青藏铁路全线通车，耗时近20年，那些为修建铁路牺牲的战士们都会被我们铭记。
铁路通车那天，傅全有异常激动，他看到各种军械物资源源不断的运送到西藏地区，感慨说：西藏再也不是以前封闭的那个偏远地区了。
继青藏铁路之后，墨脱公路也慢慢动工，2009年，墨脱公路正式通车，这也是墨脱的第一条公路，十分有纪念意义。
铁路和公路修建完成后，当地的官兵生活就好多了，但是他们每天还是面临着各种危险，路上各种的险峻都是他们必走的路线。
但是这些战士们却不后悔，他们说，脚下站的地方就是中国，遇到危险，他们会不顾一切冲上去，不能让祖国的土地丢失一寸一毫。
在这种艰难的条件下，他们坚持了几十年。
目前通往西藏的铁路仅有三条，分别是滇藏线、青藏线和川藏线，并且通车时间短，每年只有不足100天的通车频次，如果再出现恶劣天气致使道路损坏比如泥石流带来的坍塌等，通车就更难以保证了。
结语当前，墨脱的环境已经极大改善，当地守边疆的战士们也不用给家里邮寄书信了，他们有了更加充实的补给，新军装也能及时送达。
但是不管物资多么充沛，他们心里一直未变的是守护边疆的决心，正是因为有了他们的坚持，我们才能活的如此安宁!
参考资料：墨脱戍边模范营：用忠诚唱响戍边之歌 中国军网2022-06-10
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1735176861551365567&wfr=spider&for=pc
中国最后一个不通公路县！十年过去，怎么样了？共青团中央2023-11-03
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1781525483414681464&wfr=spider&for=pc
《原总参谋长傅全有将军谈修建青藏铁路的重要性》——中国政府网
《川藏青藏公路通车60周年：通向世界屋脊的幸福大道》——中新网
《已有两条进藏公路，中央为什么一定要修青藏铁路》——CCTV国家记忆
《30位边防军人长眠于此》——共青团中央
《生死巡逻路》——中国青年网
《西藏墨脱首批戍边女兵：巾帼风姿别样红》——金台资讯
《墨脱戍边模范营：用忠诚唱响戍边之歌》——解放军新闻传播中心融媒体
