这项新规不仅设定了功率限额和时速限制，还要求车主进行繁琐的上牌手续，“这真的是公平的吗？”

在河北石家庄，早早就发布了不再为老款电动车上牌的决定，许多原本合规的电动车立刻变成了“黑户”，外卖小哥是城市生活的“跑腿英雄”，整天为大家送餐，一旦失去工具，生活可就难以为继。

虽然新规的出台是出于安全考虑，但这种“一刀切”的做法真的能解决问题吗？城市和农村、外卖行业与普通家庭的需求差异很大，不能简单用一个标准来衡量，像是在农村盖了一座华丽的别墅，外表美观，实际上却不切实际。

如何在安全和需求之间找到平衡，大家希望有规矩可循，但也希望政策能切合实际，避免让某些群体受损。

对此网友们表示：

网友A：干得漂亮，先扶持地方生产，然后拓宽供应链，再投放市场，卖给老百姓，最后出台标准，让你无法上路，想要再买新的，对自己同胞干的如此卑劣的事情还有谁

网友B：怎么管来管去都是为难普通老百姓呢？为什么不对公务员、国企中高层设置越来越多的限制呢？比如领导一旦贪污就该用重碘，乱搞男女关系就阉割……那些加多一些限制呢？

网友C：只要是老百姓合法买的，都是符合标准的