看来年底降价潮才是最为激烈，以下多款豪华SUV以价换量，最高下调10万到20万，以前是真的不敢想，售价有史以来最低，即使是奥迪Q5L也才25万左右。

第一台豪华SUV 奥迪Q5L

作为老牌车企，做工品质和口碑没有什么问题，颜值设计也很时尚，现在最大降幅比例36%，最高下调14.28万，裸车起步25.6万，顶配32.9万，以前是真的不敢想，曾经最低落地都需要37万到38万左右，现在最低落地已经来到28万上下。

奥迪Q5L凭借着高性价比，这两年的销量还算比较稳定，2021年总销量12.7万台；2022年总销量13.3万台；2023年总销量13.9万台；2024年预估总销量也会达到13万左右，今年上半年就已经交付了6.5万台，上个月还卖出1.3万台，销量是非常不错。

如果预算比较充足，就没必要看低配了，2.0T豪华版比起低配车型，配置增加了17项，最低裸车起步还不到30万，落地顶多是33万；升级前排座椅加热功能，车道偏离预警，仿皮运动座椅，前排座椅14项电动调节，配置很齐全。

第二台豪华SUV 揽胜星脉

论排面和档次，远远超过奥迪Q5L奔驰GLC和宝马X3，还提供2.0T、3.0T两种动力可以选；性能也非常强，底盘也很高，通用性非常好，内饰很豪华；现在最大降幅比例31%，最高下调20万，以前是真的不敢想，最低裸车起步41万，顶配来到60.8万，其中至少还有1万到2万可谈空间。

新款的揽胜星脉，相比老款售价不变，配置还增加10项，低配车型升级路虎OS 2.0车机系统，自适应远近光，日间行车灯，方向盘电动调节，真皮座椅，中配车型还升级了，前排座椅加热功能，方向盘记忆功能；只有顶配车型升级温莎真皮座椅，其实对于配置来讲，新款车型比老款更加显得丰富一点，现在降幅力度更大。

第三台豪华SUV 宝马X3

销量成绩相比奥迪Q2差了很多，以前一个月能卖出1万多台，现在一个月只能卖出6,000台到8,000台，还在出现逐步下滑，虽然售价开始下调，但是销量也出现大幅度下跌，现在最大降幅比例27%，最高下调10.78万，裸车起步29.18万，顶配35.55万。

但是没想到以价换量并没有成功，宝马X3这两年销量不是特别景气，相比同级奔驰GLC奥迪Q5L有点差距，今年上半年只卖出5.8万台，下半年总销量应该是4万台到5万台，相比去年会下滑1万台到2万台。

当前在售宝马X3搭载是2.0T发动机，马力分为184匹，最高是245匹；但是新一代宝马X3，将会在今年的广州国际车展，正式发布亮相，动力性能会全面提升。

第四台豪华SUV 奔驰GLC

排面和档次远不如当年，现在很多豪车都已经慢慢没落，售价方面和国产的SUV是差不多的，降幅力度都很大，最大降幅比例26%，最高下调11万，裸车起步3.1.78万，顶配42.13万；售价和目前现款宝马X3差不多，奔驰GLC当前搭载2.0T发动机，马力分为204匹，最高258匹，比起宝马X3性能稍微强一点。

全系标配前置全时四驱，奔驰GLC的市场表现，的确比宝马X3稍微好一点；一个月能卖出1万多台，上半年就交付了7.2万台，今年总销量有机会突破15万台，比去年还多出4万多台，也是得益于它的高性价比，以前它这个售价根本买不到，没想到今年的降幅力度特别大。

预算比较少，就看入门级，配置方面还挺齐全，落地应该是34万到35万左右，今年的燃油车，补贴力度还是非常不错的。