雷克萨斯ES也开始掀桌子了,新车如此之大的优惠力度,大家是否也在心动呢?
雷克萨斯ES是中型豪华车里最受欢迎的车,曾经它在国内市场上一度享有着极高的地位,因此,即使它在网络中一直被受消费者们吐槽,但是它的销量却一直只增不减从不愁卖,更加夸张的就是,若要购买它消费者们得需要加价,且在二手市场里还一度出现一车难求的局面,所以可见雷克萨斯ES它的受宠程度不是一般,然而雷克萨斯ES它主要能做到人人喜爱,那是因为ES整车做工非常精细豪华,并且车辆所搭载的发动机相当省油耐用,此外,雷克萨斯ES后期的保值率十分高,
而为了让车主在行驶途中拥有更安全的保障,所以该车将配备有L2级驾驶辅助系统,主动刹车、并线辅助、车道居中保持, 360全景影像,全速自适应巡航、疲劳驾驶提示,以及道路标识识别系统等等,为此,让它在同级的众多车中有着亮眼的竞争优势,为此让它一度收获到广大消费者的青睐,从而成为了不少人用来充当面子的工具,所以也让它成功收获到不少人的芳心,
而假如你们大家也是该车的忠爱粉,并且自己近期也正打算准备要入手它,那么大家是否也想要知道在这个如今,价格战愈演愈烈的国内汽车市场中,若自己想要能够拥有雷克萨斯ES这台车,我们自己将需要为它准备多少钱吗?所以若大家当下也在迫切的想要知道,那么接下来的时间就与我一同来看看,雷克萨斯ES该车辆它的最新落地价格情况吧!
然而相信大家作为该车的喜爱者,应该都知道雷克萨斯ES它将搭载的是,2.5L和2.0L的动力总成可选,然而,今天咱们要来看它的2.0L动力中配版本车型,也就是雷克萨斯ES的2023款200卓越版,而车辆所匹配的是CVT无线变速箱,然而该车辆的零百公里加速时间为9.8秒,
而该发动机的最大功率为127千瓦,最大峰值扭矩是308牛米,车辆的每百公里综合油耗仅为6升,发动机的最大输出马力达到了惊人的173匹,其车辆的底盘为前麦弗逊式独立悬架,和后多连杆式独立悬架的结构设计,为此,车辆的操控和乘坐舒适性有着质的飞跃,
然而,今天我主要是来分享车辆的购车价格,因此,接下来就不再介绍车辆的更多信息,其车辆的官方指导价为29.69万元,然而,据了解到如今受到国内电车的影响,以及当下国内汽车价格战的愈演愈烈,和越来越多人对电车的追逐喜爱,所以迫使该车型它也是开始慌了,如今为了能抢占得到更多的市场份额,也只能是不得不降低价格来售卖,
因此,目前许多地区的4S店能给到5.39万的优惠,所以综合下来减去所拿到的优惠后,所以该车辆的裸车价格是24.30万元,而需要提示大家的是,若是自己有旧车置换将能得到更多补贴,且若自己是以贷款的方式来购买车辆,自己所得到的裸车价格也相对低一些,然而由于大家这是购买的新车,为此,大家还得需准备21504元的购置税,和4411元的商业保险费用,
然而,车辆的上牌费以及车船税和交强险,综合下来大概一共是需要1870元,为此,若大家是全款来购买该配置车型,大家需要270785元才能把该车型带回家,为此,大家觉得这样的优惠与落地价格,自己是否也能够接受呢,欢迎大家一起来探讨评论,谢谢大家的支持观看
降价了还谈保值率,哈哈。
“然而”用得莫名其妙[抠鼻]
公路闪电[点赞]
173马力就惊人?前麦弗逊后多连杆就是质的飞跃,难道以前不是?
比汉贵10w
4个月前俺们这里优惠10万