昨天，“成都地铁五期”的疑似流传出最新情况，一份《成都地铁第五期建设规划申报项目排序建议方案》显示：

成都地铁五期或将从规划的199.8公里缩减至143公里（砍掉56.8公里），几条线路疑似被砍，龙泉驿区因债务风险问题可能无缘地铁？

（成都地铁规划建设）资本金占市区一般公共预算收入按规定的最大限值5%控制，测算可支撑最大规模约143公里。

基于上述财力状况，并综合专家意见及政府债务风险红色等级的区域(龙泉驿区)不得修建地铁等规定，拟定第五期建设规划申报项目排序建议方案如下表：

专家认可线路(区段）

①27号线二期：蜀鑫路站(不含)一黄田坝站，长度2.08KM

②22号线一期：临江村站~应龙站，长度9.7KM

③18号线四期：凤台三路站一火车北站(不含)，官堰站(不含)~简阳南站，长度7.1KM

④12 号线一期：普安站~舜和家园站，长度33.7KM

⑤10号线四期：人民公园站(不含)~白莲池站，长度10.1KM

⑥23号线一期：天府一街站~熊猫乐园站，长度24.65KM

⑦16号线一期(中段)：天府一街站~红莲站，长度15.09KM

⑧9号线二期(东南段）：金融城东站(不含)~三圣乡站，长度6.43KM

⑨20号线一期(南段)：应龙站~胜天路站，长度14.73KM

上述9条线路（区段）获专家认可，合计123.65KM，是否意味着这些地铁将成功入选五期最终规划？

专家意见排序靠后线路(区段）

①5号线三期(北段)：回龙站(不含)~文武会站，长度3.2KM

②16号线一期(南段)：红莲站(不含)~沙坝儿站，长度11.58KM

上述2条线路（区段）在专家意见中排序靠后，合计14.78KM，是否意味着这些地铁将从五期最终规划中剔除？

龙泉驿区债务红色风险影响区段

①20号线一期(东段)：胜天路站(不含)~白鹤林站，长度3.47KM

②9号线二期(东段)：凤台三路站(不含)~三圣花乡站(不含)(其中红砂站一范家院子站10.4km，位于龙泉驿区)，长度25.75KM

③12 号线一期：舜和家园站(不含)~双土地站，长度4.93KM

上述3条线路（区段）受龙泉债务红色风险影响，合计34.15KM，是否意味着这些地铁将彻底无缘五期最终规划？

除此之外，还有3条线路（区段）未标示专家意见，命运未知：

①地铁16号线一期（中段）：华西坝站—天府一街站(不含)，长度10.99KM

②9号线二期(北段)，黄田坝站(不含)~风台三路站，长度12.96KM

③5号线三期(南段)，文武会站(不含)~永安站，长度3.37KM

测算可支撑最大规模约143公里，实际专家认可线路123.65公里，其余未标示线路（区域）是否有机会入选？

在这之中，9号线未成环和龙泉因债务问题无法修建地铁引发了广泛热议，不到一天，问政四川官网的留言就新增了数十条。

而在2月20日，“中国经营报”官方微信曾发布了一篇名为《哈尔滨地铁二期规划被退回！》的推文。

文章中写道：一位轨道交通行业人士对《中国经营报》记者表示，国家发改委在“十四五”期间更加严格控制地方政府因城轨投资所带来的债务风险，对市本级隐性债务风险等级处于红色区域的，暂停受理新一轮建设规划或新增投资的规划调整。

该人士强调，按照中央要求，城市轨道交通项目经过的所有区级政府隐性债务风险等级不得处于红色区域。

这是否正是流传的《成都地铁第五期建设规划申报项目排序建议方案》中龙泉地铁被砍的原因？

今年2月2日，成都发布官方微信的一篇推文透露了“地铁五期规划”的最新进展。

有市人大代表提出，“当前成都市轨道交通建设和运营情况怎么样，第五期轨道交通规划建设进展如何，主要有哪些考虑？”

成都市住建局负责人表示，“目前正积极对接国家发改委，力争2024年上半年按最大规模获批第五期建设规划，后续将加快开展勘察设计、土地报征、施工手续办理等前期工作，推动项目早开工早见效。”

“力争今上半年获批”是目前关于地铁五期的最新消息，官方还未正式公布批复线路前，一切都是未知数，大家理性吃瓜，静待官宣。

延伸阅读——成都地铁五期线路详细情况：

按照此前规划，《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》包含5号线三期、9号线二期、10号线四期、12号线一期、16号线一期、18号线四期、20号线一期、22号线一期、23号线一期和27号线二期共10个项目，总规模约199.8公里。

5号线三期：

8A编组普线，4座车站，全长6.5公里，以高架敷设为主。

由5号线一、二期终点回龙站引出，线路沿剑南大道往南，止于永安站，主要经过双流区。

线路总长约6.5km，其中高架线为5.7km，过渡段为0.8km，设车站4座。

9号线二期：

6A与8A编组混跑快线，26座车站，全长45公里，全线地下敷设。

9号线一期为黄田坝站～金融城东站，9号线二期工程为3.5环环线剩余部分，线路长45.00km，均为地下线，设车站26座。

从金融城东经成都行政学院、十陵、龙潭寺、凤台三路、金周路至黄田坝，主要经过青羊区、金牛区、郫都区、成华区、龙泉驿区、锦江区。

10号线四期：

6A编组快线，8座车站，全长10.1公里，全线地下敷设。从人民公园经骡马市、驷马桥至白莲池，主要经过青羊区、金牛区、成华区。

10号线四期工程为三期工程向北延伸段，线路北起于白莲池站，南止于人民公园站，线路长10.1km，均为地下线，设站8座。

12号线一期：

6B编组普线，线网定位为贯穿郫都区-老城片区-龙泉驿区的线路，一期工程范围为普安站~双土地站，线路长度 38.75km，均为地下线，设车站32座。

从普安经电子科大、金牛公园、文殊院、新鸿路、双店路至双土地，主要经过郫都区（微）、高新西区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区。

16号线一期：

8A编组快线，起于华西坝站，止于沙坝儿站，线路长37.50km，均为地下线，设车站22座。

从文翁石室经天府一街、红莲、独角兽岛至沙坝儿，主要经过武侯区、高新南区、天府新区。

18号线四期：

8A市域车编组快线，3座车站，全长7.1公里，全线地下敷设。

18号线四期工程共分为两段，北段工程为凤台三路站～火车北站（不含），东段工程为官堰站（不含）～简阳南站，主要经过成华区、金牛区、东部新区、简阳市。

20号线一期：

6B编组普线，13座车站，全长18.3公里，全线地下敷设。

西起应龙站，东止于绕城高速西侧的白鹤林站，主要经过龙泉驿区（微）、成华区、锦江区、高新南区。

22号线一期：

6B编组普线，10座车站，全长9.7公里，全线地下敷设。

从应龙经陆肖、天府三街、大源至临江村，主要经过高新南区。

23号线一期：

8A编组快线，18座车站，全长24.8公里，以地下敷设为主。

从熊猫乐园经府青路、春熙路、川大望江校区、交子公园、锦城广场东至天府一街，主要经过成华区、锦江区、武侯区、高新区。

27号线二期：

6B编组普线，3座车站，全长2.08公里，全线地下敷设。

27号线是中心城北部边缘区域的填充线，二期为27号线西端延伸线路，从蜀鑫路至黄田坝，主要经过金牛区、青羊区。