自从我转行成为了一名忙碌的电商销售经理，每天见客户成了家常便饭。开着那辆老旧的油车，油费像流水般“哗哗”往外淌，一个月两三千的油费比我生活费还高。于是我决定换一辆电车，既环保又省钱。

想趁着国补2万这波“东风”，抓紧时间把所有热门车型都看了一遍，最后在决赛清单上，埃安Y除了国补，还有厂补和店补，总共可以省3.6万！，而我的“备胎”银河E5和元PLUS至高补贴也只有2.4万。现在看起来，埃安Y真的物有超值。

当时我横向了对比三车，线下也去体验过，埃安Y对比银河E5和元PLUS最大优势，那就是大空间+前排座椅可以放倒放平。销售人员听到我的职业之后，就给我现场开始演示了，秒变“空调露营房”，非常舒适和宽敞。考虑到我平时开长途见客户，高速上面累了就会找个服务区躺下来休息一下，缓解疲劳。

我平时也经常装着七八箱样品跨省见客户，车就要变成我的“迷你仓”。埃安Y后排全平放倒，可装得下我的“家当”。这也是银河E5和元PLUS所做不到的空间灵活性。

从续航上面看，埃安Y也是更胜一筹。银河E5只有530km，元Plus只有510km,比埃安Y的610km少了足足100km，这个距离够我跨市谈一桩生意了。所谓时间就是金钱，作为老司机，在高速上也不想开慢车，如果入手银河e5或者元Plus,跑高速电量不足还得还得去服务去排队抢充电桩，真的太令我头疼了。另外银河e5电池技术刚发布不久，还没被市场验证过。而埃安 Y的弹匣电池，已经做到百万装车0自燃，十分安全可靠。

最后，我凭借了我的理性分析与综合考虑，带着老婆去了试驾，老婆没说啥当场点头了我们就下定埃安Y，两周不到就交付提车了。据了解，银河e5排队还得等上1个月，这不就没法享受国补了吗？