MAZDA EZ-6 作为长安马自达旗下的全新车型，自发布以来便以其独特的魅力备受瞩目。定位为中型新能源轿车的它，为消费者带来了纯电和增程两种动力模式的选择。价格区间在 13.98 万元至 17.98 万元，亲民的价格让更多消费者能够轻松拥有。

在购车权益方面，长安马自达更是诚意满满。自上市之日起，购 EZ-6 可享 8 重 EZ 尊享礼包，至高 30000 元。其中包括 10000 元至高增换购补贴，让消费者在置换新车时减轻经济压力；7999 元终身零燃权益，不限车主，不限里程，为用户的出行安全提供长久保障；5000 元选装基金，购买选装包立减，满足消费者个性化的需求；3999 元蓝牙充电桩（含安装），方便用户日常充电；1390 元畅玩流量，基础流量终身免费，娱乐流量 2 年免费（10G / 月），让用户在车内也能畅享网络世界；1399 元智驾护航保障，新车车主首年享至高 600 万元智驾保障，为出行增添一份安心；699 元拥车礼包（豪华 TPE 脚垫，精品钥匙礼盒），提升用车品质；1.99% 起年均费率，12 - 60 期个贷，为消费者提供了灵活的购车金融方案。

MAZDA EZ-6 以其丰富的动力选择、亲民的价格和丰厚的购车权益，在中型新能源轿车市场中脱颖而出，为消费者带来了全新的购车选择。

MAZDA EZ-6 采用马自达家族式前脸设计，令人眼前一亮。其在保留传统进气格栅的基础上进行创新，纯电版车型采用熏黑的网格设计，增程版车型则采用点阵式布局，中网外沿的下半圈还具备发光功能，配合可发光的马自达 LOGO，营造出强烈的科技感。

车身侧面，隐藏式车门把手、无框车门以及五辐条式轮辋的设计，时尚动感。轮胎规格为 245/45 R19，不仅提升了车辆的稳定性，还增加了视觉冲击力。参数方面，该车长宽高分别为 4921/1890/1485 毫米，轴距为 2895 毫米，修长的车身线条搭配流畅的溜背造型，展现出优雅的气质。据悉，长安马自达 EZ-6 将提供 8 款车漆，其中包含流光金和朗月灰两款全新车漆，为消费者提供了更多个性化选择。

尾部设计部分，配备贯穿式后尾灯组，两侧灯组采用圆形设计，这是马自达车型的家族式风格之一。值得一提的是，长安马自达 EZ-6 还采用了掀背式后尾门，部分车型还搭载了电动尾翼功能，不仅增加了车辆的运动感，还提升了实用性。在行驶过程中，电动尾翼可根据车速自动调整角度，提供更好的下压力，提高车辆的稳定性。无论是在城市街道还是高速公路上，MAZDA EZ-6 都能成为众人瞩目的焦点，回头率十足。

MAZDA EZ-6 的内饰豪华，充满科技感。车内配备悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及全新造型的双辐式多功能方向盘。14.6 英寸悬浮式中控屏显示清晰，操作流畅，配合高通骁龙 8155 芯片，为用户带来极致的智能体验。全液晶仪表盘能够清晰地显示车辆的各种信息，让驾驶者随时掌握车辆状态。

车内简化了几乎所有的实体按键，多数功能预计将通过中控大屏来进行操作，副仪表台上还设计了手机无线充电面板以及两个杯架，方便实用。此外，长安马自达 EZ-6 搭载的车机系统将提供小憩模式、恒温模式、关怀模式等使用场景，根据配置不同还提供索尼品牌音响、64 色氛围灯、零重力座椅、前后开启 / 关闭电动遮阳帘以及 9 安全气囊。

索尼品牌音响为车内乘客带来高品质的音乐享受，64 色氛围灯可根据驾驶者的心情和喜好进行调节，营造出不同的氛围。零重力座椅能够为驾乘者提供良好的身体支撑和舒适的乘坐体验，尤其是在长途驾驶时，可以有效减轻驾乘者的疲劳感。前后开启 / 关闭电动遮阳帘则为乘客提供了更好的隐私保护和遮阳效果。9 安全气囊的配置，为驾乘者提供了全方位的安全保障。

MAZDA EZ-6 在日常驾驶中展现出卓越的操控性能。其方向盘转向精准，回馈力度适中，让驾驶者在驾驶过程中能够清晰地感受到车辆的行驶状态，轻松驾驭各种路况。无论是在拥挤的城市街道穿梭，还是在高速公路上行驶，都能给驾驶者带来自信和愉悦的驾驶体验。

动力输出非常平顺，加速过程平稳而迅速，不会给人带来突兀的感觉。在日常起步、超车时，都能轻松应对，为出行提供高效的动力保障。同时，电门响应灵敏，能够准确理解驾驶者的驾驶意图，让驾驶变得更加得心应手。

这款车还配备了多种驾驶模式，以适应不同的日常用车场景。在城市拥堵路况下，可以选择经济模式，降低能耗，延长续航里程；而在需要快速行驶或享受驾驶乐趣时，运动模式则能为驾驶者提供更强劲的动力输出。这种多样化的驾驶模式选择，让驾驶者在各种场景下都能享受到最佳的驾驶感受。

MAZDA EZ-6 在麋鹿测试中成绩优异，可达 80kph。在双移线测试中，最快通过试验成绩更是达到 110kph。这些数据充分展现了车辆的稳定性和操控性。无论是在紧急避让情况下，还是在高速行驶中变换车道，MAZDA EZ-6 都能保持稳定的车身姿态，为驾驶者提供可靠的安全保障。

在实际驾驶中，车辆的底盘调校非常出色，能够有效地过滤路面颠簸，同时在弯道中提供良好的支撑力。50:50 的完美车身轴荷比，使得车辆在行驶过程中更加平衡，无论是直线加速还是弯道行驶，都能给驾驶者带来极致的操控体验。

此外，车辆的制动性能也非常出色，百公里刹车成绩为 36.3m，能够在紧急情况下迅速停车，保障驾乘人员的安全。最小转弯半径为 5.6m，使得车辆在狭窄的道路上也能轻松转弯，提高了车辆的灵活性和操控性。

MAZDA EZ-6 搭载了先进的智能互联系统，让日常用车更加便捷。通过与手机的连接，车主可以轻松实现远程控制车辆，提前开启空调，让车内温度在炎热的夏天或寒冷的冬天都能保持舒适；还能查看车辆状态，随时了解车辆的电量、续航里程等信息。在车内，14.6 英寸大屏幕显示屏清晰直观，配合高通骁龙 8155 芯片，操作简便流畅。无论是查找路线、播放音乐还是接听电话，都能通过语音控制轻松完成。车内前后排拥有四个语音接收引擎，响应快，识别准，全场景可见即可说，可实现车辆控制、导航、音乐等 300 多项操作。例如，当你说出 “播放我喜欢的音乐”，系统会迅速识别你的指令，播放你收藏的音乐列表中的歌曲；当你说 “导航到最近的加油站”，系统会立即规划最佳路线，引导你前往目的地。在驾驶过程中无需分心，专注于路况，大大提高了行车安全性。

MAZDA EZ-6 配备了一系列智能驾驶辅助功能，极大地提升了驾驶的安全性和便利性。自适应巡航功能可以在高速公路上自动保持与前车的安全距离，并根据前车速度自动调整车速，减轻驾驶疲劳。比如在长途驾驶中，驾驶者无需频繁调整车速，只需设定好巡航速度，车辆就能自动跟随前车行驶，让驾驶更加轻松。车道偏离预警和车道保持辅助系统则能在车辆偏离车道时及时提醒驾驶者，并自动纠正方向，确保行驶安全。当车辆不小心偏离车道时，系统会通过声音和方向盘震动等方式提醒驾驶者，同时自动调整方向，使车辆回到正确的车道上。此外，还有自动泊车功能，对于那些在停车时感到困扰的用户来说，这是一个非常实用的功能。它可以识别 150 多种不同的停车位，包括垂直、水平、斜向、无车位线车位等。无论是车位太窄、车位进出不方便，还是开到死角不好出来等各种让你 “头疼” 的停车场景，都可以放手交给 EZ-6 去停。在智能驾驶辅助领域，长安马自达以用户体验优先为原则，致力于为用户提供成熟、优质、适度领先的 “行泊一体” 智能方案，树立合资新能源智能化新标准。

MAZDA EZ-6 采用高强度车身结构设计，在发生碰撞时能够有效吸收和分散能量，为车内乘客的安全提供坚实保障。车身关键部位采用高强度钢材，据资料显示，车身高强钢占比达 66.25%，其中 340MPa 以上硬度钢材占比超过 86%，车顶采用 2000MPa 横梁加强件，车门内置 6 根 1500Mpa 的防撞钢梁。这种高强度的车身结构，使得车辆在面对各种碰撞时都能保持稳定。无论是正面碰撞、侧面碰撞还是追尾事故，EZ-6 都能凭借其坚固的车身结构，为乘客提供可靠的安全保障。在实际测试中，“7 横 5 纵的笼式结构” 设计表现出色，当侧面碰撞来袭时，冲击力被迅速分解、传导至整个车身，避免了单点受力过大，有效保护了车内乘客的生存空间。A、B、C 柱在碰撞后未发生结构性失效，驾驶舱结构依然完整，车门亦可正常打开。

MAZDA EZ-6 配备了丰富的主被动安全配置，全方位保护驾乘者的安全。在被动安全方面，车辆标配 9 个安全气囊，包括主副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘、前排远端气囊、后排气囊等。气囊总容积达到 350L，保护面积 25000 平方厘米，侧气帘长度 2 米，副驾驶气囊 120L，前排远端气囊 43L。配合双预紧 + 动态锁舌安全带，在撞击发生瞬间就能将车内乘客全面护住。特别是前排远端气囊（前排中央气囊）的存在，有效避免了车内乘员相互碰撞导致的二次伤害。研究表明，侧面碰撞事故中有近一半的伤害源于远端碰撞，剧烈撞击可能会导致前排两位乘客的头部摇摆撞击到一起，而 EZ-6 的前排远端气囊在碰撞中弹出、展开及时，有效阻隔了前排乘客头部之间的剧烈碰撞，发挥了关键时刻 “保命” 的作用。

在主动安全方面，除了智能驾驶辅助功能外，还包括刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。这些系统能够在关键时刻发挥作用，避免事故的发生。例如，在紧急制动时，刹车辅助系统能够提供额外的制动力，缩短刹车距离；车身稳定系统能够在车辆发生侧滑时自动调整车轮的制动力，保持车辆的稳定。

此外，EZ-6 的电池安全标准极高。电池包采用骐骥电池的高刚性保护外壳，在剧烈撞击后，电池包结构没有受到大幅度损伤。大部分托底冲击力被车底横梁及电池包加强横梁吸收，因此电池包整体没有出现形变，电池组整体结构没有遭到破坏，未出现冒烟、起火情况。同时，骐骥电池还配备数字电池管家技术，能实现 24 小时全天候监控，预警准确率高达 99%。数字温控管理技术，能够实现即使电芯热失控但整包不热失控的安全目标，热失控后 30 分钟不起火、不自燃，远高于国标要求的 5 分钟逃生时间，为车内乘客安全提供有效保障。为彰显对电池安全的自信，EZ-6 上市政策包括价值 7999 元的终身零燃权益，并且不限车主，不限里程，在合资新能源领域将 “零燃保障承诺” 推向了全新的高度。

MAZDA EZ-6 凭借其在外观、驾控、智能科技以及安全保障等多方面的卓越表现，在合资新能源市场中已然崭露头角，展现出强大的竞争力。

从市场趋势来看，新能源汽车市场正蓬勃发展，国内新能源零售渗透率已连续 3 个月过半，且这一趋势还在不断增强。在这样的大环境下，MAZDA EZ-6 以其纯电 / 无极增程式双动力模式，满足了不同消费者的需求。纯电版车型在某些地区的 “绿牌” 政策上具有优势，而增程版的综合续航可以达到 1301 公里，满足更多的用车场景。

在智能化方面，EZ-6 以用户体验优先，提供了成熟、优质、适度领先的智能解决方案。车内搭载的高通骁龙第三代 8155 芯片和 AI 基座大模型，可以为用户提供即时、全面、准确的信息支持。此外，EZ-6 还搭载了 4 颗百万像素高清全景摄像头和 12 颗高性能超声波雷达，可识别 150 + 种不同种类的停车位，使停车更加轻松。

在安全方面，车身高强钢占比 66.25%，电池通过了最高 20 倍国标的安全标准验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。同时，配备丰富的主被动安全配置，全方位保护驾乘者的安全。

长安马自达计划在 2027 年前，全面提速智能电动新赛道的发展，持续朝合资新能源第一品牌的目标迈进。随着技术的不断进步和市场的不断拓展，我们有理由相信，MAZDA EZ-6 在未来将继续发挥其优势，为消费者带来更多的惊喜。它不仅将在国内市场占据一席之地，还有望借助马自达深耕各个地区的渠道优势，走向全球市场，为整个马自达品牌的新能源和智能化转型提供有力保障。

总之，MAZDA EZ-6 的未来值得期待，它将成为合资新能源市场中的一颗璀璨明星。