汽车的智能化应用普及程度渐深，感受最为明显的就是自动泊车功能，车辆临近车位时，车主可直接离车，剩余停泊工作交由智能化系统完成，确实为生活带来了不少便利。但自动泊车设计款式普遍出现在15万级区间左右，还是有一定购置难度的。不过2024年10月份深蓝汽车推出的深蓝S05全系标配自动泊车功能，款式为紧凑型SUV定位，官方指导价为11.99万-14.99万元，而且现在下定还可以享受5000元的购车优惠，限时11.49万起，下面先来看看深蓝S05的产品内容全貌如何。

作为紧凑型SUV设计样式，但车头宽度明显提升，在沉稳感方面具有鲜明的强化效果，大气感有余，也能带来更多安全感。深蓝S05前脸的内容填充较为简洁，表层组件多为平整样式设计，就连双侧修饰结构也削弱了立体元素变化，相比市场主流内陷风格更显平和。造型看起来似乎对动感不太在意，但实际拥有隐藏功能设计，底部的小尺寸扰流口标配主动闭合式进气格栅，可在机舱保温、通风扰流需求间自由调整，偶尔跑跑高速也能展示不错的性能。

深蓝S05的长4629mm、宽1900mm、高1600mm、轴距2880mm，达到1.9米的车宽与车头的宽体形象相互呼应，结合轴距数值的上浮，已然拥有了比肩B级款式的实力。而深蓝S05的车身长度明显收缩，仅能处在A级区间，针对性强化痕迹较重，这也是如今市面经常出现的风格之一，拥有降低车辆驾驶难度、提升空间利用率的优势。

而且在电驱设计的配置、智能平权的贯彻下，利用智能化应用辅助，车辆的控制难度还有进一步削弱。深蓝S05的尾部设计显得丰满了不少，从贯穿式后尾灯部分开始，灯罩采用扁平薄化处理，所有功能组件均集中在上下区间内，而尾门表层仅使用内陷设计填充，呈现出了更好的简洁之感。

内饰设计延续了车头风格，将新能源标志性的元素继续加深运用，皮质多功能方向盘+电子式怀挡搭配使用，前方的仪表组件被移除，进一步提升了极简风格的表现力，中部15.4英寸中控屏尺寸着重提升，利用“大彩电”既视感提升座舱档次。车机内容附着卫星导航系统、道路救援服务、导航路况信息展示，还有HUAWEI HiCar、原厂原机、Carlink手机互联映射的标配支持，娱乐功能也可借此获得更多补充。

辅助应用在性价比方面出现了更多突破，前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航，外加L2级辅助驾驶为基础标配内容，至此已然拥有与价位相匹配的实力。而前车驶离提醒、自动泊车、循迹倒车同为标配设计，在智能化体现上拥有了更好的表现，单一的自动泊车功能应用，在现阶段市场中，也多是在15万级区间才会以标配的身份出现，深蓝S05车系的提升更为显著，凭此也能吸引到更多消费者的关注。

座椅应用就比较简单了，仿皮包裹2+3常规五座布局，前排两座支持电控调节，主驾驶三项整体调节、副驾两项设计，局部调节内容还有头枕板块的独立应用，细节设计可更好地服务车主或副驾成员的个性化需求。选配内容颇为丰富，主驾腰部、副驾腿托，前排加热、通风，还有主驾记忆均有提供。身高180cm的乘员坐入舱内测试，前排头部空余1拳，后排头部还剩下2指，腿部则有超2拳的空间余量，即便放在B级区间内，也是驾乘空间颇具优势的类型。

深蓝S05的车型设计核心为家用代步车身份，车体结构制造自然使用最为适用的承载式类型，没有独立车架设计，车体框架与底盘融合打造，制造材料节省更多，还能通过笼式结构等技术提升防护安全性，同时完成了功能组件等应用的负载工作。比较非承载或半承载式设计而言，仅车身拼装无法实现分体构建而已，像控制车重变化、辅助降低能耗等优势更具价值，在面对家用需求时，更能展示自身实力。

深蓝S05的纯电版车型动力输出工作交由238Ps马力单电机完成，布局设计还使用了后置后驱，后轮轴直接受力驱使车辆，相比前置拖拽式设计更显性能。电驱传动结构更加简单，还有同样结构简化的电动车单速变速器增益，普通家用款式也能实现7.3s的零百加速成绩，动力更为充沛的同时，百公里耗电量不过12.5kWh，纯电续航里程达到510km，在经济性方面更具优势。

写在后面：

电驱、大空间、低价位几大元素已然能在平价区间内站稳脚跟，而深蓝S05又着重提升了车辆的智能化深度，款式设计不仅配备了自动泊车功能，还有前车驶离提醒的深入强化，购置一辆家用的话还是非常合适的。其中深蓝S05纯电版510km的续航里程已经足够日常通勤代步使用，增程式可油可电，满状态下可以跑1234km，可根据实际需求进行选择。