近日，懂车帝公布了新能源汽车在 10 月 2 日-10 月 8 日的销量榜，本文来解读一下。

排名第一的仍为比亚迪，以周销量 5.14万辆的成绩傲视群雄，但是9 月份比亚迪单周销量峰值是 6万台，上周相当于少了 1 万台销量，跌幅超过 20%。这是在埃安、特斯拉相继大幅下滑后，又是一个销量大幅下跌的品牌。五菱本周有较大增长，以 1.21万辆位居第二。理想本周销量略有下跌，以 0.69 万辆位居第三（国庆前一周为 0.76万辆）。

榜单最值得关注的是特斯拉跌出前十，新M7大定超过 5 万辆的问界尚未入榜。

在9月25日-10 月1日销量势头较猛的深蓝、蔚来、零跑和哪吒（周销量都突破 4000台），在本周都是纷纷回落。只有深蓝保持以0.3万台占据第九位，而其他三个品牌都未在前十。吉利银河本周销量 0.18万辆，也比上周 0.25万辆下跌不少。

看完品牌数据，再看下SUV 的情况。比亚迪的元和宋占据的前三，元PLUS和 宋PLUS DM-i单周都超过了5000 台。宋Pro DM-i和宋PLUS EV 分别以4614辆和1722辆成绩，宋 PLUS 家族车型单周销量过万台。

理想三款车的数据则相差不大，L8 和 L9 都是在 2000 台左右，L7 在冲击 3000 台。热点不断的深蓝S7，本周的销量来到了 1657 辆。

最后看下轿车市场的情况。前两名依然是海鸥和海豚，它们完成7000 台/周的销量，值得关注的是五菱缤果，本周销量数字为6235 辆。

从轿车的数据可以看到：小车的销量受到用户的追捧。虽然车小，但是它好开、好停和省钱。

本周懂车帝新推出厂家终端的销量榜。比亚迪以 5.1 万台位居第一，南北大众合计约 4.8万台，长安系以 2.3 万台位居第三。而其传统对手长城则不在前十了。最近热点频出的一汽丰田以 1.4 万辆的成绩在日系三兄弟中领先。

最后问题来了，一汽丰田 4S 店销售事件，你怎么看？