90%，这是一个足以让任何行业侧目的数字。在全球盾构机市场，中国制造的产品占据了超过九成的份额，这一数字背后，是中国基建狂魔的雄心，也是中国制造从追赶走向领跑的真实写照。
很多人对“盾构机”这个词感到陌生，但你一定听说过“基建狂魔”的称号。在中国，无论是穿越崇山峻岭的高速铁路，还是纵横交错的城市地铁，亦或是跨江越海的超级工程，都离不开一个默默无闻的“地下巨人”——盾构机。它就像一个巨大的“穿山甲”，在地下深处开凿出一条条通途。
然而，在“中国速度”的背后，曾几何时，我们却不得不依赖进口盾构机。更令人心酸的是，西方国家为了维护自身的技术垄断地位，对中国实行了长期的技术封锁，甚至在出售盾构机时附加了各种不平等的条款。
时间回到1997年，中国正在建设西康铁路，这条铁路需要穿越秦岭山脉，而盾构机则是必不可少的利器。当时，德国在盾构机领域处于领先地位，中国不得不斥巨资向其购买。
然而，德国人并没有因为中国是“金主”就高看一眼。他们不仅对核心技术严防死守，甚至在盾构机出现故障时，也只允许德国的工程师进行维修，中国技术人员只能在一旁干看着，这无疑是对中国工程师赤裸裸的羞辱。
西康铁路的遭遇只是中国在盾构机领域受制于人的一个缩影。面对西方国家的技术封锁和傲慢态度，中国政府和企业意识到，核心技术是买不来的，只有走自主研发的道路，才能真正掌握自己的命运。
2002年，在中国工程院院士王梦恕的倡议下，中国开始了盾构机的自主研发之路。这是一条充满荆棘的道路，没有现成的技术可以参考，一切都要从零开始。
当时的中国，在盾构机领域几乎是一张白纸。为了攻克技术难关，中国从全国各地抽调了最优秀的工程师和技术工人，组建了一支“国家队”。
这支队伍中，有来自清华大学、上海交通大学等顶尖高校的专家学者，也有来自中国中铁、中国铁建等大型国企的工程师，他们放弃了优厚的待遇和舒适的生活，毅然决然地投入到这场没有硝烟的科技战争中。
没有技术，就从头学起；没有经验，就一遍遍地试验；没有设备，就自己动手制造……研发团队夜以继日地工作，攻克了一个又一个技术难题，终于在2008年，中国第一台拥有自主知识产权的盾构机“中铁一号”横空出世！
“中铁一号”的诞生，标志着中国打破了西方国家的技术封锁，实现了从“0”到“1”的突破。它不仅填补了中国在盾构机领域的空白，更极大地振奋了中国人民的民族自信心。
“中铁一号”的成功研制，仅仅是中国盾构机发展的一个起点。在此基础上，中国的科研团队不断攻坚克难，相继研制出泥水式盾构机、土压平衡式盾构机等多种型号的盾构机，并不断提升其性能和技术水平。
例如，中国研制的超大直径盾构机，其直径可以达到15米以上，相当于5层楼高，可以在复杂的地质条件下进行隧道挖掘，这在世界上也是处于领先地位的。
中国盾构机之所以能够实现弯道超车，除了国家的大力支持和科研团队的刻苦钻研外，还有一个重要的原因，那就是中国拥有巨大的市场需求。
“要致富，先修路”，这句在中国广为流传的话语，道出了基础设施建设对经济发展的重要性。中国幅员辽阔，人口众多，对基础设施的需求极其旺盛，这为中国盾构机的发展提供了广阔的舞台。
从高速铁路到城市地铁，从跨海大桥到海底隧道，中国基建工程如火如荼，这也让中国盾构机企业积累了丰富的实践经验，并不断改进和完善产品性能。
“酒香不怕巷子深”，中国盾构机凭借着过硬的质量和良好的口碑，逐渐赢得了国际市场的认可。
2024年7月，一台由中国制造的盾构机被运往俄罗斯，参与莫斯科地铁的建设。这不仅是中国盾构机首次进入俄罗斯市场，也标志着中国高端装备制造业迈向了新的台阶。
在此之前，中国盾构机已经出口到全球20多个国家和地区，参与了马来西亚地铁、新加坡地铁、以色列地铁等多个海外项目的建设，中国制造的“钢铁穿山甲”正在世界各地留下自己的足迹。
中国盾构机的崛起，对全球基建版图产生了深远的影响。首先，它打破了西方国家的技术垄断，使得发展中国家在基建项目上有了更多的选择，不再受制于人。
其次，中国盾构机凭借着高性价比的优势，有效降低了全球基建成本，这对于推动发展中国家的基础设施建设具有重要意义。
最后，中国盾构机的成功，也为中国制造赢得了国际声誉，提升了中国在全球产业链中的地位。中国不再是只能加工制造的“世界工厂”，而是能够提供高科技产品的“创造者”。
中国盾构机的故事，是中国制造从追赶到领跑的一个缩影，它告诉我们：
自主创新是国家发展的重要支撑力量。
只有掌握了核心技术，才能在激烈的国际竞争中立于不败之地。
然而，中国盾构机产业并没有止步于此，而是朝着更加智能化、绿色化、定制化的方向不断探索。
在智能化方面，中国正在研制能够自主感知周围环境、自动调整掘进参数的智能盾构机。这种盾构机就像一个拥有“超级大脑”的巨人，能够根据不同的地质条件和施工环境，自动选择最佳的掘进方案，从而提高施工效率和安全性。
在绿色化方面，中国正在研发更加节能环保的盾构机，例如采用电力驱动的盾构机、减少渣土排放的盾构机等，以减少对环境的影响，实现绿色施工的目标。
在定制化方面，中国企业能够根据客户的具体需求，量身定制不同类型、不同规格的盾构机，以满足不同工程项目的需要。
例如，在一些地质条件极其复杂的地区，传统的盾构机难以胜任，中国企业开发了“硬岩掘进机”等特殊设备，以应对各种挑战。
信息源：国产盾构的故事，从“中国中铁1号”说起！中国中铁，2021-11-10。
中国盾构机产业的蓬勃发展，也带动了相关产业链的快速发展，形成了一个庞大的产业集群。
从盾构机的设计研发、关键零部件制造到整机组装、工程施工，中国已经形成了完整的产业链条，并涌现出一批具有国际竞争力的企业。
例如，中国中铁、中国铁建等企业，不仅在国内市场占据主导地位，而且积极开拓海外市场，在国际舞台上展现了中国制造的风采。
中国盾构机产业的发展，是中国制造业转型升级的一个缩影，它折射出中国制造从“中国制造”走向“中国创造”的决心和信心。
未来，中国盾构机产业将继续坚持创新驱动发展，不断突破技术瓶颈，为世界基建贡献更多中国智慧和中国力量。
中国盾构机的故事，不仅仅是一个行业的崛起，更是一个国家从追赶到超越的时代史诗。
它启示我们：
坚定不移走自主创新之路，才能掌握核心技术，摆脱受制于人的困境。
只有不断超越自我，才能在激烈的国际竞争中立于不败之地。
中国盾构机产业的发展，是“中国制造”向“中国创造”转变的成功案例，它为中国制造业的转型升级树立了榜样。
在新的历史起点上，中国将继续坚持创新驱动发展，推动制造业高质量发展，为构建新发展格局、推动人类命运共同体建设贡献更大力量。
中国“智造”的时代已经到来！
信息源：中国盾构机首次出口罗马尼亚，北青网2024-09-12。
