想要选择一款便宜的汽车平常代代步，上下班开，我更建议选择新能源汽车，因为并不需要长途出行，新能源的用车成本更低一些。五菱汽车旗下就有一款紧凑型SUV我觉得蛮好的，这款车比较小巧精致，整体的风格也是较为运动的，比较适合年轻人开。现在一共有三个配置可以选择，指导价在9.98-11.98万元之间，预算有限的话可以看看五菱星光S PHEV 2024款60km进阶型，这是款入门级车型指导价是9.98万元，能给大家推荐这款车说明五菱星光S PHEV是存在优势的，具体表现在哪方面接着往下看吧。
先来说说五菱星光S PHEV的外观吧，车头的设计还是比较有攻击性的，引擎盖的设计饱满圆润，两侧部分隆起看起来很有立体感。机舱盖的前端是分体式的LED日间行车灯，修长的造型微微的向内侧倾斜，显的更加的凶悍。中间是五菱汽车的经典标志，银色的LOGO很显眼。在日行灯的下面是分体式的LED远近光大灯，中网部分封闭式设计且微微的内收，下面是进气格栅，周围还有一条亮银色的镀铬饰条点缀。
五菱星光S PHEV的长宽高分别是4745mm×1890mm×1685mm，轴距是2800mm，虽然是紧凑型SUV，但是五菱星光S PHEV的尺寸和中型SUV基本没什么区别，尤其是轴距的表现。之所以说五菱星光S PHEV运动，是因为车身上有很多熏黑的设计，例如车窗周围的镀铬饰条、A柱、B柱等，18英寸的大轮毂双拼色的设计极具动感。车顶上有一个黑色的行李架，增加了五菱星光S PHEV的载物能力。柔和的腰线搭配上侧裙位置的饰条，侧面造型优雅大气。尾部有扰流板，内侧是高位刹车灯，下面是分体式的尾灯，设计经典耐看。
来看下五菱星光S PHEV的内饰，别看这款车子价格不贵，车内的科技感是真不低。进入到车里最先看到的就是中控台上15.6英寸的中控屏，就连屏幕都给到了你LCD的材质，清晰度可不低。车机的系统也很丰富，卫星导航、车载蓝牙、车联网、4G网络以及OTA升级都是标配。可以说出“你好小菱”来唤醒语音助手，不需要手动操作十分便利。主驾驶前面是8.8英寸的全液晶仪表，彩色的显示屏幕很清晰。方向盘是皮质材料，换成合资车恐怕得给你塑料材质。可以进行上下＋前后调节还有多功能物理按键，后面是电子式怀挡设计，换挡更加的方便和快捷。
扶手台上的设计就较为简单了，虽然五菱星光S PHEV没有手机无线充电功能，但也给到了类似的面板可以放置手机，前面还有一些简单的物理按键，和空调出风口以及车门拉手都是玫瑰金的颜色，看着很上档次。后面是一个扶手箱，里面空间很大。后排是有空调出风口的，还是自动空调，可根据车内温度自动调节。配置方面，五菱星光S PHEV有后驻车雷达、前车驶离提醒、定速续航等功能。支持4种驾驶模式切换，给予你丰富的驾驶体验。
要说用料方面还得是国产车，仿皮材质的座椅，传统的2＋3布局方式，主驾驶还能给你提供电动调节，副驾驶可以手动调节，第二排的座椅靠背可以手动调节，在这个价位里这些座椅功能还是比较够用的。前后排都有杯架，不耽误你在车里喝茶。
车内的空间没什么问题，第二排的空间最为优秀，我的身高是177cm，先将主驾驶座椅调整到适合我的位置，坐在上面之后头顶有一拳多的距离。随后坐在第二排，头部空间没什么变化，腿部空间接近两拳，这完全超出了紧凑型SUV的空间表现，可以媲美一些小型SUV，甚至是中型SUV。后备箱的容量是610L，放倒第二排座椅后可增加到1768L。
动力方面，采用1.5L自然吸气发动机，78kW的最大功率，130N·m的最大扭矩。前置单电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，数据上来看五菱星光S PHEV的动力不弱。纯电续航60km，53L的油箱，4.98L的百公里油耗，综合续航达到了1000km。
五菱星光S PHEV这款车你别看他价格低，各方面的配置真不差，前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘也没有给你简配。百公里7.9秒的加速时间，切换到运动模式之后我来一脚地板油还能感觉到推背感，这动力作为家用车完全够用。方向盘操控精准，车身跟随性强，底盘支撑性好，车机反应灵敏，语音控制精确，这些都是我在实际驾驶过程中感受到的。
综合体验下来，五菱星光S PHEV在紧凑型SUV中的表现我可以给到92分，不管是与合资车还是国产车竞争，都有实力。
