最近几年，比亚迪表现生猛，旗下几大品牌横扫市场，各大主力车型在细分市场也是称王称霸，直接导致国内汽车竞争更加内卷。竞争烈度也从之前的远程对轰升级为贴身肉搏，内力和实力不够的二三线品牌感到越来越大的压力。

问题是，比亚迪的攻势还在不断加强，几天前比亚迪刚刚在深圳总部上市了全新车型腾势Z9GT，近日又一款新车悄然登场。

9月23日，第二代宋Pro DM-i正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价11.28万元-14.28万元。

原本宋Pro DM-i就是同级主力，在同级市场大杀四方，现在第二代各个方面继续进化，锋利的刀口进化的更加锋利。

首先是外形方面，第二代宋Pro DM-i采用龙颜觉醒的设计风格，时尚锐利的造型变得更具攻击性。前脸采用了神似纯电车的造型，上端采用了封闭式设计，当然在下方依然保留了真正进气口。不过进气口采用了熏黑处理，位置也明显偏下，大幅度降低了视觉存在感。新车前脸还使用了更多横向元素，加深了横向宽度的视觉展现，一根弯曲的镀铬条连接犀利大灯，成为前脸的视觉中心。

内饰方面，第二代宋Pro DM-i更加精致，依然是时尚简约的科技感。T型中控台，中间一块大尺寸悬浮液晶屏，内部融入丰富的各种智能应用，尤其是语音识别非常先进，反应快，识别准，支持连续说和自然语言，控制功能也更加丰富。

8.8英寸嵌入式全液晶仪表设计精巧，既保证了重要驾驶信息的露出，同时也不会过于突兀，影响内饰的整体感。四幅圆形平底方向盘造型常规，不过气质果断，握感轻松，很容易上手。水晶造型的电子档把很有艺术气质，成为中央扶手箱的点睛之笔，同时也加强了内饰科技感。

关键的空间方面，第二代宋Pro DM-i三围4,735/1,860/1,710mm，轴距2,712mm，在同级属于主流水准，既适合个人代步，也可以安排全家出行。后排座椅支持4:6比例放倒，全部放倒与后备厢齐平，获得一个1430L超级大床。

虽然是一部面向主流市场的10万级SUV，第二代宋Pro DM-i依然搭载主副驾驶电动座椅，且搭载了通风和加热功能，再加上全车遍布30处储物空间，以及带遮阳帘的1.2平方米全景天窗，从本质上提升了所有乘员的体验。

关键的动力系统方面，第二代宋Pro DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，发动机最高热效率46.06%，EHS电混系统综合工况效率达到92%。得益于先进技术加持，第二代宋Pro DM-i满油满电综合续航里程达到1,400公里，满油满电从北京一口气开到上海，或者从北京出发到呼和浩特打个来回，还可以市区内轻松溜达一天。如果长途出行需要补能，从30%-80%仅需34分钟。能耗方面，新车NEDC百公里亏电油耗低至3.79L，对于一款紧凑级SUV车型，这个油耗堪称吝啬。

总之，经过进化升级之后，第二代宋Pro DM-i变得更加全面，也更加强大，短板得到补齐，优势得到加强，竞争对手们恐怕又要经历几个不眠之夜。