前段时间，欧盟受到美国的挑唆，发布了对中方电动汽车加征反补贴税的决定草案，这就预示着欧盟打算不听中方的劝，执意要坚持自己的错误做法，这自然引起了中方的强烈不满。然而，随着时间的推移，近期，欧盟方面似乎改变了自己的想法，选择踩下刹车，推迟了对中国电动车关税的投票，这就引起了外界的广泛热议。

据报道，近日，3名欧盟官员称，在中方与欧盟贸易委员进行关键会谈之前，欧盟推迟了原定在9月底进行的对华电动汽车关税的投票。据悉，欧盟原计划在9月底，就是否对华电动汽车加征关税进行最后表决。若占欧盟人口65%的15个成员国反对，欧盟委员会就只能将这一措施搁置。

在此前进行的第一轮咨询性投票中，意大利、法国、西班牙等12国投了支持票，有4个国家投了反对票，瑞典、德国、芬兰等11国选择弃权。而投出赞成票三国，是欧盟的人口大国，他们的人口总和占了欧盟人口总数近40%。值得一提的是，欧盟方面满有信心地认为，他们可以得到足够的支持，将这一决定草案落地成法。

但是随着一些欧洲大国站出来反对对中国加征关税，这也为该法案的成功通过增加了许多悬念。需要指出的是，有关欧盟对华电动汽车反补贴案等议题，近期中方似乎也将话给挑明了，再度表明了自身的立场。据消息称，连日来，中国商务部部长就欧盟对华电动汽车反补贴案等议题与意大利、德国的相关官员展开了深入交流，并在欧盟总部举行了中欧相关企业的座谈会。

据悉，近30家电动汽车和零部件企业，以及相关行业商协会的负责人都参加了此次座谈会。在座谈会上，中国商务部部长称，现今中欧汽车产业，走到了相当关键的十字路口，彼此合作开放是最好的选择，中方政府一直支持中欧企业相互合作发展，并始终维护中企以及在华欧盟企业的合法权益。

此外，中方对欧委会无视中方的努力，在没有展开深入交流的前提下，提出拟拒绝中方的相关解决方案建议的行为感到相当失望。中方将密切关注欧盟方面的下一步举措，并将动用一切必要手段，维护中企的合法权益。

只能说，面对欧盟的步步紧逼，中方是绝对不会坐以待毙的，并先将丑话说在了前面，这也算是有言在先。一旦欧盟执意对华电动汽车下手的话，中方也就不用再客气了，而后果可就要自负了。毕竟中方早已经有言在先，如果不想被报复，就看欧盟如何选择了。有关后续的发展，可以继续关注。