在深圳这座繁华都市工作，却选择在中山居住，这样的生活模式听起来似乎既经济又舒适。然而，背后的真实成本却让人瞠目结舌。一趟深中通道的过桥费就高达65.2元，来回便是131元，这意味着每个月在过桥费上的支出便高达2882元至3930元。若再算上油费、停车费等额外费用，每月的开销将远超5000元，这对普通打工族来说无疑是一笔沉重的负担。
有网友说：深通道开通后，中山就会再次高速发展。我想说，在惠州和深圳隔了一条马路，也不见得惠州怎么的高速发展。
炒房梦碎，中山房价的尴尬十年前，当深中通道修建的消息传出时，中山的房地产市场仿佛迎来了春天。各大地产商纷纷打出“赚深圳的钱，享中山的福”的广告语，吸引了大批购房者。然而，随着深中通道的开通，中山房价并未如预期般飙升，反而出现了大幅下跌。那些曾经满怀憧憬入手中山房产的业主们，如今恐怕要感叹自己的“炒房梦”彻底破碎了。
更糟糕的是，随着房价的下跌，许多业主发现自己所背负的房贷已经超过了房屋的实际价值。与此同时，高昂的跨城通勤成本更是让他们雪上加霜。如今，他们面临着住也不是、租也不是的两难境地。曾经的“赚深圳的钱，享中山的福”的愿景，如今却变成了沉重的负担和无尽的烦恼。
在追求城市发展和个人梦想的同时，我们也应该深思跨城通勤背后的真实成本和代价。高昂的交通费用、时间成本以及心理压力，都是我们在做出选择时需要认真考虑的因素。严格意义上说，深中通道是给香港修的，深圳有房的看不上中山，就算以小换大也不会去那么远。中低收入人群 已经被惠州大亚湾割了，一部分人已经收拾好行李准备回乡。
让你每天走吗？不能一周一次？
能走深中通的人，就不会在乎这5000元
吃住在公司，出门两条腿，不要踩单车，贵。
如果心痛五千，就坐公共交通工具吧。
小编都傻傻地，一个星期一个来回就好了，不行就三天，实在不行就当租房子，深圳赚钱比中山容易吧！
滚回你老家啦
省了几百万的房价，这一点交通费算什么
想吃好的也不想花钱，以为是上班呢
开通公交车
深中跨城公交才15至18元，你偏要开车？
张口就编
还有公交车接驳
公交车不能坐？
降低老百姓生活成本才是硬道理！
哈哈
惠州离坪地近，深圳西不会去惠州通勤，但中山不一样，深圳月供2万，中山月供供56千，5千的养车加过桥费就省出来了，况且在深圳一样要养车与租车位。
很便宜了
能提高中山就业率和离婚率
深中通道能不能划出一条自行车绿道？必火！
应该一百块钱一趟、五十多有点底了⋯[捂眼睛]
反正有点尴尬，不在乎5000的人确定要去中山买房吗？[得瑟]
自媒体总带节奏，油费杂费还算一个月。你买个车哪哪不是要花费呢，你天天要过桥？其实就是几十块过路费，好像走虎门大桥免费还送油一样。小里说是想舆论免费，抠门，大里说就是见不得国家好，反社会。
你想时间和金钱都省了 那是不可能的事
买个那种三轮的房车，找个地方停车，里面啥都有，省房租，水电
普通打个族有公交不坐还天天开车上班啊，都是高速，开车和坐公交差别不大的
买台房车省更多钱
跨城上班应该都会有高速费吧
中山→深圳→香港，妥了[得瑟]
牛啊，在中山住了，还自己开车来回吗？小编还是准备要包公交车做专车上下班？
小编应该这么写:深上/京直航，通勤每天来回几千，叫打工人怎么活啊
给得起这个通勤费的人，都在深圳买房了。给不起通勤费的自然就租房子了，这桥是互通，不是通勤
一脚踏进深圳的惠州房价房价都大跌了，通勤这么远的中山更无人问津了！
东莞、惠州去深圳都不用高速公路费房价都炒不起，何况中山去深圳每天还要132元高速公路费跨个伶仃洋花24公里油费呢……
看视频了，牛逼！
什么思维，人家这个桥是加强商业的，其次才是人，按你这样算，一天100多过路费，谁都不想
深中通道的开通缩短了我去中山看情人的路[呲牙笑][呲牙笑]
搭公交15元