前段时间有朋友问我：预算15万左右，要质量可靠，省油省心，还要是插混车型，有什么轿车可以选？大宇纠结了一下，决定给他推荐这款车——比亚迪秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 卓越型，官方售价14.58万。到底这款车有什么亮点？跟着大宇一起来看看吧！

秦PLUS DM-i采用了比亚迪近年来的设计语言，看上去像是一台小号的比亚迪汉，整车线条流畅而有力，前脸采用了大尺寸的龙脸格栅和矩阵式LED大灯，给人一种霸气而时尚的感觉。

侧面造型比较简洁，但也不乏动感，尤其是后窗的倾斜角度和后翼的微微上翘，增加了一些运动气息。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为：4765x1837x1495mm，轴距2718mm。

后尾灯采用了贯穿式设计，与前大灯相呼应，整体效果还是比较协调的。

秦PLUS DM-i的内饰设计相比外观就显得有些平庸了，虽然没有完全照搬比亚迪汉的风格，但也没有太多的创新和个性。中控台上方是一块10.1英寸的悬浮式触摸屏，整体显示效果清晰，使用起来很便利。

方向盘上方是一个8.8英寸的液晶仪表盘，显示效果还不错，但帧率有些低。内饰用料方面也没有给人惊喜，虽然软质材料不少，但质感和做工都不太让人满意，高光面板容易划伤和反光，接缝处也有不齐的地方。

这款车的前排座椅支持电动调节和加热功能，坐垫长度适中，靠背对腰部和肩部的承托也比较到位。后排座椅也比较舒适，靠背角度缓和，对各个部位的支撑都还可以。

前排空间表现不错，方向盘支持四向调节，驾驶员座椅调节范围也够用。后排空间则比较一般，腿部空间尚可，但头部空间就比较一般了，身高180cm以上的乘客可能会出现顶头的情况。后备箱空间也不算大，容积不小但形状不规整，并且使用了体积较大的弹簧撑杆。

作为高配车型，这款秦PLUS DM-i在配置方面还是比较丰富的，搭载Dilink车机系统，支持语音识别控制、4g网络、OTA升级、WiFi热点、车载KTV等功能。除此之外，还有无钥匙进入、一键启动、电动天窗、手机无线充电、后排出风口、后排USB接口等实用配置。

秦PLUS DM-i的最大亮点就是它的动力总成，这套DM-i系统是比亚迪自主研发的混合动力系统，采用了一台1.5L自吸发动机和单电机的组合。发动机最大功率81kW（110Ps），电动机最大功率145kW（197Ps）。

另外，这款秦PLUS DM-i还配备了容量为18.32kWh的磷酸铁锂电池，在NEDC工况下纯电续航里程为120km，平时上下班用纯电模式出行，还是很方便的。

而这款车的亏电油耗为3.8L/100km，综合对比来看，也比传统燃油车要经济节能，每个月能省下不少的油钱。

在试驾过程中，秦PLUS DM-i给我留下了深刻的印象，这套动力总成的表现真的很出色。首先是油电切换非常平顺，几乎感觉不到任何顿挫和抖动，发动机启停也非常迅速和安静。其次是动力输出非常强劲和线性，加速时没有任何迟滞和间断感，只要轻轻踩下油门就能感受到推背感，如果踩到底就会有一种飞起来的感觉。最后是四驱系统也非常出色，转向时能感觉到后轴电机的介入，提高了车辆的稳定性和操控性。

底盘方面则是比较一般，秦PLUS DM-i采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，调校偏向舒适性，过弯时会有明显的侧倾和转向回正不够及时的问题。不过悬架对路面细节的过滤还算不错，行驶起来比较平顺和安静。刹车方面也没有什么特别值得夸奖或者批评的地方，刹车踏板有些软但不影响使用。

秦PLUS DM-i是一款以动力为卖点的紧凑型轿车，在外观、内饰、空间、配置等方面也都可圈可点。如果你想选一辆15万以内的家用轿车，不妨先看看这款车。