这车后排空间确实小，后排智远以下配置还有鱼缸！瑞典皇家学院的人体工程学难道只是噱头？为什么很多人说沃尔沃舒适性一般，尤其是隔音方面，拆车后发现沃尔沃是真敢用！别划走，这一期很精彩全是你想知道的干货！
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一、沃尔沃隔音究竟多差，这锅玻璃不背！谁来背？
沃尔沃是出了名的隔音差！原因在哪里？
1、玻璃不背这个锅！
“这个锅主要应该让单层侧玻璃来背！如果换成双层玻璃风噪会有明显改观。”
明确回答：这锅玻璃背不着。23款以后沃尔沃B全系都是双层夹胶玻璃，只能说改善也很有限！宝马5系也是单层玻璃，但噪声好很多，为什么！
这里明确一点，双层夹胶玻璃最早应用也是沃尔沃，最早的1944年的PV444车型上首发，这玻璃好处就是降低了5分贝的噪音！
还有一点沃尔沃学聪明了，玻璃用的洛阳的福耀玻璃！也就是成本降低了很多，维修起来当然不贵，不到600块钱一块！
2、最重要真实原因是什么！
隔音不好的罪魁祸首——0甲醛的水溶性阻尼材料！
水性阻尼LASD，比沥青垫环保，单台比沥青垫成本高一到两倍多。而且要过干燥炉固化……
这一点除了沃尔沃敢弃用沥青材料，没人敢第二，因为咱们很多人太看重隔音了！隔音跟环保比起来不值一提！宁愿坐在车里吸毒气，这么说吧，沃尔沃新车买回来根本不需要买炭包什么的，懂车帝夏测甲醛根本不带沃尔沃玩，这就是原因！
3、隔音问题还有阻尼胶和隔音棉！
沃尔沃使用了环保阻尼胶不假，这是考虑到车内空气质量安全。阻尼胶的作用是缓解车身震动产生的噪声和振动。汽车的NVH性能是一套系统的工程，不单纯依赖阻尼胶，还有止振板、隔音棉的参与。
效果肯定有，而且声场听着更加饱满！
4、轮胎，倍耐力轮胎不隔音！
有车友花4500大洋换了原厂静音轮胎，好不少！轮胎没办法拿出来讲，因为需要一篇文章，也不推荐哪个好，但是沃尔沃用的倍耐力胎隔音并不好！能不能用，当然能用！
看看EM90的轮胎用的就是马牌的，静音舒适性都比倍耐力要好，但是越野性能就不行！
二、后排空间可怜！中间隆起高，不带U型枕颈椎受不了！真实车主告诉你后排空间小！
尤其XC60后排，XC90第三排，S90还好！每次看到有说后排空间大都无法忍受！后排空间也仅仅是够用，我43码的脚在后边只能双腿稍微并起把脚放到中间的位置，叉开腿脚就要踩到座椅的滑轨上，不能平放！再一个是那么突出的台占了那么大的空间！还有是为了凸显空间还是怎么的，后排座椅短，深度不够，舒适感相当差。好多人是为了评论而评论，不客观。
这后排空间怎么坐，首先个头大的一定坐副驾，座椅不要很往后推，后排坐女生和孩子没有一点问题！
真实车主说真话！
开了4年，沃尔沃的舒适度的确不怎么样，噪声有点大，过减速带、有坑的比较颠，座椅也比如日系车得柔软。至于共振，可能我不太敏感，没有感觉到。
油耗在城市比较高。其他的我觉得还可以，比如动力、安全配置等。我感觉，车是用来方便出行的，沃尔沃不是豪车，也不是一辆完美的车，但用于像我一样的普通人，家用还是可以的。仅是个人看法！
22年的xc60低频共振已经没有了，严重的是2020年时候。我2020年夏天开始关注，当时xc60优惠巨大，当时还叫T5，智逸裸车29，智远裸车31出头。买个购置税，买个店内保险大概9000多不到1万，就可以提车了。当那时候真是满江湖共振的消息，连4s销售都不否认这事，虽然也不承认。
沃尔沃后排鱼缸名不虚传！
相信很多沃尔沃车主都表达了对鱼缸的不满，但是我不太能理解啊。为什么你们烦中央扶手后边这个金鱼缸呢？
没办法，沃尔沃这个公司对供应商很苛刻的，要的件质量要好，而且还要便宜，在业界是出了名的，终端售价打折又这么狠，而模具都是按照高配来做的，所以钱没到位不能给配后排空调操控也没办法，只能空出来一个金鱼缸了。
总结下来：
最客观的评价，我比较喜欢沃尔沃，颠簸路面坐船一样，幅度大，Q5L比较稳，但是当当当上下颠不舒服，沃尔沃因为叶片弹簧的原因，很多人说这是缺点，实则这是优点，成本高很多，四倍多，别忘了北欧可是极端颠簸路面多，所以说他用的是基本上越野车才会有的叶片弹簧，它会有前后左右摇晃，像坐在摇篮里一样。缺点就是小的颠簸路面底盘比较硬。
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