李大嘴巴头条号的读者们应该都知道，作者对济南的很多旧城改造、道路建设、片区发展写的最少的就是北园大街以北的区域，主要原因就是片区的所在区县财政较为薄弱，旧城改造、道路建设投入大，产出低，没有大的财力很难干的动。形成政府、开发商都不愿意碰的区域。这也是这一片区多年来发展缓慢的根本原因。

今天我们就来聊一聊片区内非常重要的一条道路，凤凰山路及其南北延战线的建设发展问题。

凤凰山路南北延展示意图

这里所说的凤凰山路不仅仅是凤凰山路本身，还包括其南北延展。

整体为从顺河路开始的济安街、三孔桥街、凤凰山路、新赵路，直达二环北路。

总长度约5.5公里，有多处断头路待打通，道路整体通行标准很低，亟待改造提升。

周边沿途多是老旧小区、旧货市场、集体园区等，片区迫切需要改造提升。

济安街一线

这一段只有500多米，但是连接作用重要。

衔接顺河西街、明湖西路、东西丹凤街，是片区重要枢纽道路。

因为位于老城区，周边老旧小区拥挤，人流量大，现在又新增了顺河高架明湖西路下桥口。

所以这段道路需要进一步改造提升。

三孔桥街段

这一段道路整体长度约一公里，向北到达北园大街。

最出名的就是三孔桥桥洞吧。

虽是老旧城区，但是周边建设了不少较新的大型社区，比如鲁能康桥、锦绣华府、盛世名门。

这条道路具备改造提升的条件，改造提升后将会大大提升片区的通行能力，尤其是跨铁路桥段是周边片区重要的通道。

凤凰山路南段

这一段从北园大街往北，到水屯北路断头了。

总长度1.5公里。

是老旧济南的展示区，周边老破旧小区集中，道路狭窄、拥堵，走一遭感觉妥妥的老家小县城老城区的味道。

满满的怀旧感，拍八十年代电视剧可以现场取景。

这一片区要改造，大拆大建绝对可以，推倒重来吧。

标山南路啥的，改造一定要打通。

旧货市场一带

从水屯北路往北就是旧货市场，路断了，再往北才是连接小清河的凤凰山路。

这一段有七八百米。

旧货市场其实可以拆了。

现在都不应该叫什么市场，应该叫破烂集中地。

对比家具市场、五金市场、电器市场等等，这个旧货市场是最应该搬离的。

城市的发展需要不断地改造升级，三十年前旧货市场还有发展前景，当下确实是应该腾笼换鸟了。

把凤凰山路打通，工商河路好好捯饬一下，也是风景优美的地。

新赵路北延段

新赵路就是妥妥的乡村小道了，地图上看连片的彩钢棚和棚户区。

从小清河北路往北一直到二环北路，总长度约1.7公里，是难度最大的路段。

这个难度不是拆迁的难度，是市政府能够关注的难度。

犄角旮旯，需要钱，有没有投入产出比，确实是难。

但是我们依旧积极倡议，期待彻底打通。