老款的铃木维特拉也曾引入长安铃木国产，但是随着铃木退出中国市场，维特拉也算是在国内市场画上了句号。而在海外市场，铃木维特拉还在不断更新换代，而且在新能源的大趋势下，全新一代的铃木维特拉还将要推出纯电动版本。

近日，搭载纯电动力的新款维特拉EV官图正式发布，据悉，新款车型将会在明年上半年正式投产，除了在其本土市场，还会在东南亚市场销售。新一代车型的外观使用了全新的设计风格，和曾经国产的那一代相比有了很大的变化，下面来详细看一下。

新车的前脸造型很硬朗，大灯使用了棱角分明的不规则轮廓，内部是Y形的日行灯。前脸上部是封闭式的中网，其中车标下部带有突出的折角造型。前杠是很有立体感的造型风格，带有多层式的格栅，两侧雾灯位置还使用了镀铬饰条装饰。

车身侧面也是很硬朗的硬派SUV设计风格，前后翼子板上部都使用了突出的折角式筋线造型，后排车窗底部上扬，车门把手放在了后窗框的位置，看上去很个性。突出的黑色轮眉和大面积的黑色车身下包围很粗犷硬朗，轮毂使用了低风阻设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4275/1800/1635mm，轴距2700mm。

尾部的整体造型很简洁立体，后风挡两侧使用了突出的扰流板设计，带有后雨刮。尾灯使用了贯穿式的轮廓，两侧部分的造型和前大灯相呼应，透明灯罩和内部熏黑风格装饰视觉效果很运动。后杠造型很宽厚，全部使用了黑色的涂装，牌照架位于后杠上。

内饰部分，中控台也使用了全新的设计风格，整体布局很硬朗立体，使用了悬浮式的双联屏，四个矩形的空调出风口使用了镀铬装饰，视觉效果很抢眼。方向盘使用了两幅式的造型，换挡为旋钮式。

新车为5座布局，后排地板是纯平造型，黑棕双色搭配，后排座椅提供了三个头枕。

动力配置部分，新车将会搭载单电机两驱和双电机四驱两种动力。其中单电机车型电机最大功率会有106千瓦和128千瓦两种；双电机车型前电机最大功率为128千瓦，后电机最大功率为48千瓦，综合扭矩为达到了300牛·米，这套ALLGRIP-e电动四驱系统还提供了Trail模式，将会具备一定的越野脱困能力。