长春作为吉林省的省会城市，历届的辉煌似乎都在不断的被时光遗忘，现如今在城市排名上已经下滑到了20名以外，经济的发展相对较慢。
面对这样严峻的形式，长春没有选择放弃，而是更积极的去建设更完善的交通设施来便于拉近彼此之间的距离。
而目前正在建设的有三条放射性高速，以及一条环线高速，通过这些高速公路建设的提速，不仅为长春增添了更多新的发展希望，同时也能有助于长春经济发展的腾飞。
三条放射性高速。新建的三条放射性高速分别是长太高速、延长高速以及长榆高速。
而且在这三条高速中，只有延长高速是已经在通车状态下的高速路，但是还是有最后一段没有进行建设，这一段将在今年完成后，与之前的将会同时通车。
这段路正是承耀高速公路东延段建设项目，按照现阶段的建设状态来看，别的国家已经完成了一半左右，而我省的建设工程还处在基础施工阶段，可见我省的进度相对滞后。
该段落通车之后，全线贯通将会极大地提高延边州南部的交通出行效率，同时还能够增加延边州南部地区与长春之间的经济联系，有效促进两地之间经济互通，实现了互利共赢。
对于这一段的修建，我国的政策支持力度还是非常大的，在2020年11月份的时候就开始实施了，该段公路连接的是吉林省的延吉市和朝阳市，由于是延边地区，因此又被称其为“延边高架”。
该段公路主要有两个方面的作用，一个是能够作为高速公路网的重要组成部分，是很重要的一部分，二是这条公路东延段构成的是连接我省南部地区和中部以及北部地区的放射线之一。
该放射线和其他几条放射线形成一个辐射网络，对于吉林省南部地区与中部及北部地区之间的发展起着促进作用。
该路线全长为40.36公里，而本段则只修建了3.86公里，剩下30.5公里还在制定中，是从杨木林到延吉市，这一段是最为重要的一段，贯穿整个吉林省东西区，并且还属于东北亚区域之内。
该路线是一条纵向走向的高速公路，而且该路线所经过的地域范围内大多都是农业用地，所以在修建过程中给各方面带来许多不便，这是修建过程中的一个难点，也是一个重点。
所以在修论过程中必须要认真研究、认真考量，就算是在临建的时候，也要先保证沿线人口的出行需要，并保障沿线居民一定的人身安全。
至今整个工期相对滞后，各个施工单位正在积极努力排除困难进行施工，本项目通车后，将会极大地方便沿线居民出行，同时便于我省其它地区前往延边地区发展经济。
这一段完工通车后，按计划计算一共是3个子项目，其中承耀段为1个子项目，而宏瑞段和开岭延伸项目将会接着实施。
这条公路分为三个段落进行修建，其中的一段已经开工建设，已完成三分之一，在建好的情况下，这一段预计将在2024年完成，并正式通车。
上面我们说到延吉市方向的，还有一条公路是往榆树市方向的，高速公路则被称为榆树高架公路，连接长春市和榆树市之间，在河北镇设置有连接线，如今这条线路也正在进行建设阶段。
此条线路分为上、中、下三期工程，现如今已经完成了上期工程，并且正式通车，剩下的中标工程也正处于施工建设状态中，而下期工程预计将在2026年修建。
上、中、下三期总长达107.4公里，其中现在建设通车的是上期承174常德大道至榆树市榆树主城区段，全长38公里。
我们现在正在进行建设的是中期工程自榆树市榆树主城区至榆树西侧偏北线交叉口段，全长34.4公里，剩下的下期工程自榆树西侧偏北线交叉口至榆树西侧二道沟交叉口，全长35公里。
所以很快2期改版完成后，3期也将开始修建，再往后的每一期都会得到更好的支持以及规定，所以在修建过程中难度相对会小许多，也非常令人期待和盼望。
环线高速。还有一条环线高速是在建设，我国有政策要求在现有23个城市之内建设都市圈，而吉林省内则主要是以长春都市圈作为中心城市来进行规划。
现在陕省内已经有多个城市都完成了环线高速公路通车运行，但我省目前仍然只有长春市还未完成，这就显得尤为重要，并且格外受人关注。
长春都市圈环线高速是在2018年7月份通过立项审批，从2019年开始正式动工建设，当时也是分期来进行，因为投资数额非常大，所以并不能一次性投入过多资金，否则难以承担，会造成亏损等问题发生。
现如今已经完成了西环一以及南环一全线通车，而北环一预计将在10月份左右正式通车，如此一来，东环一也就成为最后一个待通车段。
并且东环一还是按照分两期进行实施，现在正在进行东环一的二期施工，争取可以在2024年赶超完成，在未来可以作为东北经济中心来进行辐射，同时还能够加速长春经济发展，拉动周边城市经济发展。
2023年吉林省抢抓机遇，非常重视交通基础设施建设，加速推动经济复苏增长，并且对于经济的发展都有明确战略方面指导，并且给予一定政策支持，其抽象上有利于道路交通基础设施的资源配置，并且以道路交通硬化作为纽带，进行全域旅游助推，起到积极促进效应，还可以带动其它产业的发展、富民强省。
结语长春在全省发展上起着重要作用，同时也承担着带动周边城市发展的责任，其交通设施建设不仅具备省内意义，更具备全国意义，为此我省应该高度重视这些基础设施建设，不断完善。
这些基础设施的完善能够将其它周边一些尚未完善或不够完善的设施变得更好，同时我国的政策也会给予肯定支持。
