采用800V架构,CLTC纯电续航602公里,试驾极狐阿尔法S先行版PRO

汽车新一线说 2024-09-25 19:32:45

外观方面,极狐阿尔法S先行版PRO和先行版设计基本相同。相比在售的森林版车型,车头的3个激光雷达和下包围处的华为HI标识是先行版PRO最明显的身份证明。

实拍车四门均为电动门且带有电吸功能。电动门从车内开启相对顺利,从车外开启时,车门容易受乘客站位影响,很难顺利打开。

先行版PRO的车尾设计与普通版车型基本相同,下方保险杠部分的线条更为丰富,使整车更具运动气息。

进入车内,先行版PRO采用了12.3英寸液晶仪表盘+21.7寸中控大屏的组合,中控屏幕尺寸比森林版稍大一些,先行版PRO车机系统为HarmonyOS,支持华为HiCar和语音四音区识别,语音识别准确性不错。

采用了真皮材质的电容方向盘,可以更好的监测驾驶员的手部位置,有效提高智驾时的安全性,此外,车辆还标配了方向盘电动调节功能。

先行者PRO的动力表现较为充沛。辅助驾驶系统对于车辆的加减速控制的较为细腻,即使面对前方突然并入的车辆,先行版PRO也能平稳地降低车速。

先行版PRO采用800V架构,搭载来自宁德时代的极光电池,容量为74.5kWh,CLTC纯电续航里程为602公里,官方宣称10分钟可补续航240公里,此外,先行版PRO还可通过慢充口实现最大3.5kW的对外放电功能。

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