预售7.88万后驱车!空间不输凯美瑞,内饰精致,比亚迪海豚慌了吗

风起勿眯眼 2024-09-28 17:56:38
预售7.88万买后驱车!吉利星愿能否搅动A0级纯电市场?

各位车友们好啊,我是你们的老朋友猫哥。

今天咱们来聊聊最近刚发布的吉利星愿。

这车一出来,可真是引起不小的轰动。预售价7.88万起就能买到后驱车,这是要搞事情啊!

咱们一起来看看这款车到底有什么过人之处,能不能真的撼动比亚迪海豚的地位。

外观设计:小巧精致,颜值在线

首先来看外观。星愿的设计可以说是相当讨喜。

圆润可爱的造型,看着就让人心情愉悦。

车身尺寸方面,长4135mm,宽1805mm,高1570mm,轴距2650mm。

这个尺寸和比亚迪海豚差不多,属于典型的A0级小车。

但是,别小看这个尺寸,据说内部空间不输凯美瑞,这可是让不少人都惊讶了一把。

前脸设计采用了封闭式格栅,配上细长的大灯组,看起来既时尚又有科技感。侧面线条流畅,尾部设计也很有特点。整体来看,这个颜值绝对能吸引不少年轻人的目光。

内饰配置:科技感十足,质感不俗

进到车内,我第一感觉就是:“这车,有点东西啊!”内饰设计和用料质感都超出了这个价位的预期。

仪表台采用对称式的双翼形状,看着就高级。

12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏的组合,让整个内饰充满了科技感。

值得一提的是,星愿采用了Flyme Auto车机系统。这可是魅族的拿手好戏,在功能性、流畅度和界面美观度上都相当出色。再配上双辐式方向盘和悬浮式中控台,整个内饰看起来一点都不像是7万多的车。

动力系统:后驱layout,纯电驱动

说到动力系统,这可是星愿最让人惊喜的地方。全系标配后驱,这在A0级纯电动车中可是非常罕见的。后驱布局不仅能提供更好的操控性,还能在加速时带来更强的推背感。

星愿提供两种动力版本:

1.入门版:最大功率58kW,峰值扭矩130N·m 2.高配版:最大功率85kW,峰值扭矩150N·m

电池容量方面也有两种选择:30.12kWh和40.16kWh,对应的CLTC纯电续航里程分别为310km和410km。

快充模式下,30%-80%的充电时间只需22.8-24.2分钟,这个充电速度在同级别中也是相当不错的。

底盘调校:独立悬挂加持

说到底盘,星愿又给了我们一个惊喜。全系标配独立悬挂,这在同级别车型中可是不多见的。独立悬挂不仅能提供更好的操控性,还能大幅提升乘坐舒适性。再加上后驱布局,星愿的驾驶体验很可能会成为同级最佳。

性价比分析:真的“真香”吗?

现在来到大家最关心的价格问题。星愿的预售价为7.88-10.78万元,这个价位确实非常有竞争力。尤其是9.18万元的410km自由版,如果最终能把价格压到9万以下,那可真是“真香”了。

低价高配也让人不禁担心:会不会有偷工减料的情况?对此,吉利方面表示,星愿采用了多项先进技术,质量绝对有保证。但具体如何,还需要等车型正式上市后才能知晓。

市场竞争:能否撼动海豚地位?

星愿的主要竞争对手无疑是比亚迪海豚。两款车型在尺寸和定位上非常接近,但星愿在某些方面似乎更胜一筹:

1.后驱布局 2.全系独立悬挂 3.可能更低的价格

但是,比亚迪作为新能源车的老牌劲旅,在品牌认知度和用户口碑上有明显优势。海豚上市以来,销量一直不错,说明它确实深得消费者喜爱。

星愿能否真正撼动海豚的地位,还要看几个关键因素:

1.最终的售价是否能保持优势 2.实际使用中的质量和体验如何 3.销售渠道和售后服务是否到位

购车建议

如果你正在考虑入手一台A0级纯电动车,我的建议是:

1.不要着急下定:等星愿正式上市,看看实际价格和市场反馈再做决定。 2.试驾很重要:后驱车型的驾驶感受可能和你以前开的车不太一样,一定要亲自体验。 3.算算总成本:除了购车价,还要考虑保险、充电、保养等费用。 4.对比竞品:除了海豚,还可以看看其他品牌的同级车型,多方位比较。

结语

吉利星愿的出现,无疑给A0级纯电动车市场带来了一股新风。它不仅价格亲民,配置还相当不错,确实有实力挑战现有车型的地位。但市场竞争是残酷的,吉利能否真正成功,还需要我们拭目以待。

各位车友,选车如选伴,用车似知己。祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。对了,如果你对星愿还有什么想问的,欢迎在评论区留言,咱们一起讨论!

声明:本文内容仅代表个人观点,不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。

1 阅读:858