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近日，法国的矿业巨头突然向我国发起合作邀请，并直言如果没有中国的帮助，那么西方根本没有办法实现盈利。

法国矿业的态度，直白地表明了科技才是第一生产力这个论题，随着我国科技实力的逐步增强，曾经那些对我国爱搭不理的西方企业终将尴尬地接受一个事实，那就是想要盈利，必须和我国企业合作。

最近，法国矿业巨头埃赫曼集团在印度尼西亚的子公司也是表态，说想要在镍矿价格上打出优势，中国的企业的帮助必不可少，他直言法企必须要务实地看待问题，接受中国企业在世界技术上的竞争力。

事实上，我国在镍矿上的竞争力源于完善的储备，根据多方资料可得，我国的镍矿储量位居世界第九位，虽然排名并不是位居世界前列，但纵观前几位国家，如古巴、加拿大。印度尼西亚之前，都没有我国这样强大的镍矿技术。

因此，我国也就成为了西方镍企降低成本的首要选择，但苦于欧盟近期的对华政策，中国企业在和欧洲企业的合作上出现了犹豫，这道制裁法案就像是一道厚实的墙壁一样，牢牢地阻碍了中欧双方的合作。

而这道阻碍也成为了欧盟发展电动汽车的最大难题。众所周知，镍最为显著的作用就是在新能源汽车电池上作为正负极材料使用，而西方恰恰在这一点上缺失了关键的技术，以欧洲工厂Northvolt为例，这家欧洲的巨头公司曾经斥巨资用来攻克电池的技术难题。

然而在数年的研究后这家公司还是需要从亚洲进口材料来弥补自己的不足，于是备受打击的Northvolt提出了关闭阴极材料工厂的计划。

而技术上的落后又进一步打击了欧洲的自信心，开始对电池汽车行业的前景悲观起来。在今年8月，欧盟的电动汽车销量下降了40%左右，在欧洲，机动车正在重新占领回自己丢失的市场，而那些欧洲的大型工厂，也先后关闭了自己的电动汽车电池项目。

也就是在这种情况下，埃赫曼集团提出了中国企业的重要性，事实上也正如他所言，中国企业的技术和科技正是西方世界所缺少的关键，想要生产出具有竞争力的产品，和中国合作是一个绕不开的选择。

看到这里，或许有些人在为国家感到自豪的同时，也产生了疑问，要知道西方的电动汽车电池技术发展时间并不迟，甚至一些企业发展这一技术可能比中国都早，那为什么最后实现技术突破的反而是我国呢？

首先，和西方不同的是，我国拥有丰富的电池原材料，像是锂、钴、石墨这些矿石元素，都在我国有着相当巨大的储量，相比起国外需要进口原材料，我国可以直接做到内需内耗，这天然的就比西方要多出一些优势。

其次我国拥有相当强大的制造业。西方在上世纪的时候就已经进行了浩浩荡荡的去工业化运动，大量的工厂产业链不是转移到了国外就是注销消失了，没有完善的产业链也就导致这些公司要多余掏出一笔钱来进行代加工，这也是阻碍他们发展的重要原因。

不过，在这其中最为重要的原因还是得益于政府的支持了。我国有关部门是真的将电动汽车行业当成一个突破口来发展的，而西方却对电动汽车行业抱有一定的犹豫，这份犹豫也让他们在日新月异的科技浪潮中失去了先手优势。

事实证明，我国发展电动汽车技术绝对算是一项超前的想法，随着石油资源的逐渐枯竭，未来的时代必然是新能源汽车的时代，而我国提前布局发展这一技术，绝对可以在未来的技术战争中获得优势。

参考资料：

1. 百度百科：镍矿

2. 观察者网：欧洲电动车绕不过亚洲动力电池