留给海豚、海鸥这俩躺吃饲料，肥美度日的时间不多了

吉利星愿相比于海豚海鸥，到底能否与之一战？尤其是对于完全不懂车的小白来说，手握10万块钱，虽然说多不多，但是也极有可能是攒了许久的辛苦钱，现在这个时期谁都想把钱花在刀刃上，不愿意有一丝一毫的白花浪费，所以更加关注这个问题的答案。

其实在回答在这个问题之前，我们需要搞清楚一件事情：比亚迪海豚、海鸥为什么能在这个价位曾经拥有如此大的垄断优势呢?

其实稍微一想你也能明白，因为这个价位的消费者其实是不愿意花太多时间和精力去研究，到底哪一款车的性价比更高、配置更丰富、硬件参数更好。

而大多数情况下，这个段位的消费者更关注的是这辆车的保有量是否够大，随之售前售后的网点是否齐全，而且口碑只要还行就凑活得过去，基本上就跟进买不会出大错。

或者说得再直白点，这个价位去买车，大家的从众心理都很强，本身车也不贵，所以没必要费死把命地去研究对比。而这种条件下，比亚迪就是占尽了天时地利人和。

在吉利星愿上市之前各方面对比海豚海鸥的小型车也不少，比如零跑T03、东风纳米、江淮EV3、五菱缤果甚至哪吒X等等都可以供消费者选择，虽然这些产品部分对比超越比亚迪二车，但是却从细节上和不同价位的配置把控上难以全面赶超，不适应这个价位的消费习惯。

那为什么偏偏吉利星愿上市，甚至还没有上市之前就已经一副势要撼动小型车市场格局的样子呢？

同样很简单，吉利星愿和海鸥一样的起售价格，但却和海豚一样的尺寸且做出赶超海豚的空间。全系标配五座统计最宽敞，375L后背储物空间同级最富余，70L前备箱甚至是20万以内电车最大前备箱。

更优秀的车机和用料。FlymeAuto车机，和手机一样好用，而且这辆小车还首发了无界空间，让车主可以任意下载在日常高频使用的应用，不再受限于原生生态。

电池上不仅使用的是宁德时代液冷电池，针刺、海水腐蚀、跌落、连续拖地实验等，甚至于A0级车最怕的侧柱碰撞，能够扛过高于国标的测试的吉利星愿电池包显然能给用户带来更高规格的安全感。

结合同级唯一的全系后驱+独立悬架，11合1智能电驱带来的统计重量最轻、体积最小、动力最强、效率最高，无论是直线、斜坡还是转弯能都稳定高效地加速，给车主更加优秀的底盘和驾驶感受。

明眼人就如同前面我所分析的一样，根本不需要研究，一看你就知道星愿确实没“说谎”，产品力更强、性价比更高，真正做到了颠覆这个级别的产品。

所以消费者只需要自己去理解，吉利星愿比海豚、海鸥强出来的这份产品力、性价比能否拉齐甚至盖过比亚迪海豚、海鸥的知名度与品牌号召力了。

无论如何，销量会给出答案。