全新2024款红旗EH7，纯电轿车已经全面上市，在今年北京国际车展亮相展出。外形的设计还是家族化风格，和EHS7整个前脸差不多。只不过这款轿车，个头稍微小一点而已。

纯电续航里程会提供600公里到820公里，续航里程非常长。售价起步不到23万，对于这种新能源车，上的是绿牌，没有购置税，落地是比较低一点。如果预算比较少，我还是建议你看两驱版，毕竟能耗非常低，续航比较长，价格稍微便宜点。

全新2024款红旗EH7，总共上市了5款车型。两驱版续航里程提供600公里，中配690公里，长续航是820公里。售价起步22.98万，顶配是26.98万，上市了三款车型。除了长续航贵一点，中配还有低配还可以。红旗EH7双电机四驱版，纯电续航里程提供640公里，长续航是760公里。售价起步25.98万，顶配是30.98万，总共上市两款车型。

红旗EH7是基于红旗FMSs纯电平台所打造的车型，车身刚性能够做到85%以上，安全气囊会提供6-8个左右。在现场摆放的红旗EH7，应该是台高配置。双电机电动四驱，配置是非常丰富。整个侧身非常修长，很漂亮。前悬挂是采用麦弗逊式，后悬挂是多连杆式，匹配布雷博红色刹车卡钳，颜色非常好看，低风轮毂。

这款车同样是采用隐藏式门把手，另外左右外后视镜，也具备有记忆功能，倒车自动下翻，锁车自动折叠，下面360度全景影像，能给你的软硬件配置，都是非常齐全的。它的轮胎会提供18寸、19寸两种规格，可以供选择。这种新能源车，都是没有备胎。

这款车无论是外观还是内饰，对于做工用料，我觉得还是比较到位的，国产车的品质是越来越好，现在保值率也是越来越高。这款车内饰空间是非常大，宽度是达到1.91米的，完全能够保证你的乘坐体验。

内部标配6英寸全液仪表盘，中控显示屏是15.5英寸，现在支持4G车联网系统。搭载的是高通骁龙8155芯片，对于流畅度，我觉得比老款的燃油车，要好了很多。但是价格方面，定价区间如果能够再便宜点，我觉得还是比较有竞争力的。

新车整个内饰，是采用双色材质搭配效果，看上去非常漂亮。干净整洁，坐垫还有靠背，都采用打孔工艺。这款车也具备前排座椅加热功能，通风功能，电动调节，主座椅记忆功能。如果高配车型四驱版，能够匹配按摩功能，那简直不要太香。

红旗EH7整个中控台设计，和EHS7那台SUV是差不多的。整个中控台设计风格是一模一样的，只不过仪表盘尺寸，稍微小一点。这样设计也是为了符合视线需求，尺寸太大的话，方向盘会挡到视线。另外中控显示屏尺寸达到15英寸，但是看上去还是稍微有一点点小。比亚迪家族那个超大屏是15.6英寸的，红旗EH7的15英寸感觉尺寸没那么大。

在现场摆放这款车，虽然是一台顶配车型，但是前排座椅不具备按摩功能，稍微有点点可惜。新款的红旗EH7，内部不仅匹配内置行车记录仪，还有流媒体内后视镜，包括AR-HUD抬头显示系统，高配车型都是有具备的。这款车同样会匹配电动平开门，和红旗EHS7纯电SUV差不多的。另外内部座椅，是采用一体式运动风格，质感方面没有什么问题，也是采用纳帕Nappa真皮。

后排的独立空调，下面会有两个多媒体接口，一个TYPE-C接口，一个USB接口，地台设计还是非常平整。整个后排，我觉得至少能够给到9.5分左右。轴距达到3米，宽度超过1.9米，空间不会太挤的。

2024款的红旗EH7，只有顶配车型才会加入一颗激光雷达，还有超声波雷达12个，毫米雷达5个，其他车型是不具备激光雷达的。

这款车整个车身外观设计，也非常漂亮，尾部线条感是非常清晰。也是采用贯穿式灯带，尤其是尾灯位置设计，有点像天使之翼，非常的漂亮。包括倒车影像，驻车雷达功能，能给你的配置都会有。它是电动后尾门，应该是全系标配的。

在红旗展台的后方，摆放的是敞篷版，除了车头设计和三厢车差不多，敞篷版里面布局采用2+2四座。这种敞篷设计还是非常帅气，出门旅行简直不要太香。

目前在卖的红旗EH7，提供两驱版，纯电续航里程达到600公里，中配690公里，长续航820公里。单电机马力就有344匹，最大功率是253千瓦，最大扭矩是450牛米，百公里电耗大概是14左右，零百加速可以做到5.8秒。这款车都具备快充，也支持800伏高压快充，最大充电功率可以达到365千瓦，真是相当不错，动力布局采用后置后驱。

新款红旗EH7，双电机电动四驱版。续航里程提供的是640公里，长续航是760公里。双电机马力有619匹，动力性能是非常强，最大功率输出455千瓦，百公里加速可以做到3.5秒，和同级水平差不多。双电机版最大充电功率是360千瓦，充电效率是非常高。电池是来自于宁德时代的三元锂电池，双电机四驱。这款车一般来讲，实测续航里程可以达到70%到75%左右，这个成绩是非常好的。