大众迈腾一直以其稳重、大气的设计和不错的机械素质而备受关注。如今，大众迈腾 B9 携带着全新的设计理念和技术革新再次出现在我们的视野中，到底它具备哪些特点？下面我们就来细细分析。

大众迈腾的外观设计在保留了大众家族经典元素的同时，又融入了更多现代和时尚的元素。前脸部分，标志性的横幅式进气格栅与修长的大灯组相互融合，营造出一种大气而不失动感的视觉效果。而前脸的大众品牌LOGO可以点亮，并搭配两侧的贯穿式灯带，增加了车辆的科技感。

车身侧面，流畅的线条从车头延伸至车尾，勾勒出优雅而修长的车身轮廓。轮毂的设计也较为独特，为整车增添了一些动感。车尾部分，大众迈腾采用贯穿式尾灯，并且灯组内部带有熏黑设计，内部光源的层次较为分明，在配合下方的贯穿红色反光条，再次提升了车身的运动感。

大众迈腾在内饰科技感方面的提升颇为明显，它采用简洁的内饰布局，高配车型配备15英寸中控大屏、11.6英寸副驾屏、10.25英寸液晶仪表等三块屏幕，还配备了8155芯片，而中控屏分辨率为2240*1260，还支持CarPlay和CarLife功能。

值得一提的是大众迈腾采用了科大讯飞语音解决方案，带有主/副驾双音区识别响应，日常使用更为便利。它还搭载大疆智驾系统，配备IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，具备自适应巡航、车道保持、拨杆变道等功能。

另外，大众迈腾的后排座椅采用了较为宽厚的腿部以及腰部支撑，座椅带有菱形格与弧线剪裁，填充物颇为厚实，乘坐的舒适性比上一代车型有明显提升。

动力方面，全新大众迈腾搭载型号D5V的1.5T涡轮增压发动机和EA888-DTJ的2.0T涡轮增压发动机，传动匹配7速湿式双离合变速箱，其中1.5T发动机最大马力为160匹，峰值扭矩250牛·米，官方给出的百公里加速时间为9.1秒。

2.0T发动机分为高/低功率调校，其中高功率车型的最大马力达到220匹，峰值扭矩350牛·米，官方百公里加速时间仅需7.3秒，动力爆发颇为强劲，而全新大众迈腾也提供了经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式。

此前我参加试驾活动的时候试驾的是2.0T高功率车型，它的转向颇为精准而且转向手感较轻，日常驾驶是较为轻松的。7速湿式双离合变速箱的换挡动作很快，提速是干脆利落的，而底盘调校比较有德系车的精密感，对于路面振动的过滤动作不拖沓，而且带有一定的支撑性。

写在最后：全新大众迈腾在外观造型、内饰设计、智能科技、动力性能等方面的表现可圈可点。它的操控性能依然在同级别车型中表现突出，并且全新的内饰设计带来了不错的科技感，其智能化表现更能满足如今消费的要求。