关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路是调整后的线路名称，调整前名为阎良至咸阳机场城际铁路，早期又称为西安地铁17号线。

无论怎么样改名，目的只有一个，能使这条渭北的第一条轨道交通能尽快批复下来。

据荣耀西安网报道，6月5日，西安市轨道交通集团有限公司发布《关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路勘察、设计项目招标计划》，计划招标时间为2024年06月。

本次调整也意味着在审批层面，该线路已经解决大半问题，只待资金到位，正式开工，而据了解，该项目投资计划已通过市政府常务会，项目已报国家发改委待批。

今年年初西安的重要会议上，表示将要加快轨道交通四期建设规划报批，确保关中城市群富平（阎良）至机场铁路项目获批并开工建设。

随着本次该线路的勘察、设计等方面的招标即将发布，也意味着2024年开工的预期，离实现并不遥远。

调整后，项目起于富平行政中心，经阎良、高陵、泾河新城、秦汉新城、空港新城，终于咸阳机场，总长69.3公里，其中高架段长47.2km，占比68.1%；路基段长10.0km，占比14.4%；地下段长12.1km，占比17.5%。全线共设车站8座（另外预留1座车站，为鹿苑大道站）。线路在西咸新区段长22.1km，西安段长41.4km，渭南段长5.8km。全线设车辆段和停车场各一处，分别为舒家村车辆段和华朱村停车场。设主变电站3座，接入沙河滩控制中心，速度目标值160公里/小时。