歼20和F22作为世界上少有的已经大批量生产服役的五代战机，在网络上经常被人们比来比去。总体而言，很多人还是觉得F22漂亮，隐身性能也更好。然而，随着中国对歼20的升级越来越多，美国的信心反而没有网友那么足。美国不得不承认，在武器性能上，F22已经落后于中国。歼20的两大绝招已经逐渐成为克制F22的利器。美国不敢掉以轻心，正在琢磨着对F22的武器系统进行升级。

中国歼-20和美国F-22是目前全球最为先进的第五代隐形战斗机，两者在雷达探测能力和挂载武器的性能上各有优势，但根据公布出来的信息，似乎歼20占有的优势更大，雷达探测和武器都已经成为歼20的绝招，这两个绝招面对F22已经有了相当的优势。现实的情况是，美国为了避免F22在这两方面落后太多，想要对其进行升级。

F-22配备的是AN/APG-77有源电子扫描阵列（AESA）雷达，在探测隐身目标方面具有极强的能力，最大探测距离大约为240-300公里，擅长低可探测性（Low Observability, LO）模式下工作，能够对隐形目标进行多目标跟踪和精确打击，特别是在超远距离的情况下，能保持对目标的持续监视和锁定。

歼-20则配备了中国自主研发的KLJ-5有源相控阵雷达，也是一款AESA雷达。公开资料显示，KLJ-5雷达的最大探测距离可能达到350-400公里左右，尤其在对大型目标和隐形目标的探测能力上有显著提升。此外，歼-20可能具备分布式孔径系统（DAS），能够大幅增强全方位的探测和态势感知能力。KLJ-5的探测距离略优于F-22的AN/APG-77，尤其是在应对远距离或低可探测性目标时。而且歼-20雷达在频率覆盖范围和计算能力上进行了进一步优化，使其在复杂电磁环境中拥有更强的抗干扰能力。

F-22的主要空对空武器包括AIM-120 AMRAAM（先进中程空对空弹）和AIM-9X“响尾蛇”红外制导空对空。AIM-120的最大射程约为160-180公里。不过F-22的主要任务还是空优作战、J-20的空对空武器包括PL-15和PL-10，PL-15是一款超远程空对空，射程超过200公里，部分报道甚至推测其最大射程可能达到300公里以上。PL-15的射程已经远超AIM-120D。PL-10在近距离格斗中的表现与AIM-9X相当。此外，歼-20还可以挂载PL-21，进一步增强了其远程打击能力。

不过，目前F22还有一定的优势，主要是发动机性能和隐身能力方面。这种优势从一定程度上讲，并不是特别突出了，中国的歼20已经配备了国产的WS-15发动机，性能进一步提升，而且歼20的造价要低于F22，其数量还在快速的增加。而F22由于过于昂贵，在生产了一百多架后，美国军方停止了采购，后来生产线也停了。以至于现在F22的妥善率甚至不足50%了，战机的老化增加了故障的风险。

歼20的雷达和武器，雷达比F22探测距离更远，可以先敌发现；武器比F22射的更远，可以先敌打击。这两个都是歼20的绝招。但其实，歼20的绝招并不止这么多，从公开的数据上看，歼20的高速性能也要比F22更优秀。这就了不得了，远距离的时候比F22看的远打的远，近距离的时候机动性能又比F22好。那对于F22来说，面对歼20将是相当危险的。而且，PL-15可以针对对面的预警机，预警机因为平台更大，探测能力更强，可是歼20的雷达快赶上预警机了，武器更是够得着预警机。

为了避免F22在某些方面比歼20落后太多，美国想要对其武器系统进行优化升级，它们也承认F22有些方面确实落后了，所以也尽量在找补了。可是这方面，中国也不会停下脚步，PL-15已经比美国的空对空武器更先进了，那么PL-15的升级款呢？美国的这种落后可能不是短期能够赶上的。

为了应对PL-15，美国已经开始研发AIM-260“联合先进战术弹”（Joint Advanced Tactical Missile，JATM），其射程据称也能够达到200公里，开发初衷是为了取代当前美军战机上广泛使用的AIM-120 AMRAAM，其导引头、抗干扰能力和能量管理方面进行了全面的优化。据称AIM-260还将具备更强的多目标锁定和追踪能力，从而提升F-22的远程空战优势。

然而，虽然AIM-260在射程和技术性能上与PL-15相当甚至在某些方面有所超越，但它并不能一蹴而就地彻底扭转中美空战竞争的局面。原因在于，中国同样在不断改进PL-15。根据一些公开信息，PL-15的升级款或将在射程、精确度、抗干扰能力等方面进一步提升。有分析认为，未来的PL-15可能会采用更先进的双模制导系统，结合红外和雷达制导，以更有效地应对隐形战机和高机动目标。

美国为F-22配备AIM-260无疑是提升其空战能力的重要举措。F-22作为美国最早的五代战机，虽然在隐身性能、机动性和态势感知能力上依然处于世界领先水平，但其原本配备的AIM-120在射程和性能上已经落后于中国。除了武器本身的升级，F-22的武器挂载系统和火控系统也需要相应改进，AIM-260的设计并不仅仅针对F-22，还包括F-35和其他美军先进战机。因此，F-22的弹仓设计可能需要进行一些调整，以更好地适配AIM-260。同时，其传感器和火控系统也需要优化，以更好地发挥AIM-260的远程打击和多目标能力。

虽然AIM-260的研制和配备有助于提升F-22的作战能力，并缩小与中国的差距，但这并不意味着美国可以高枕无忧。首先，AIM-260的全面部署尚需时间，这期间中国的技术可能进一步提升。其次，空战只是空战系统中的一个组成部分。未来空战的胜负不仅取决于武器的性能，还取决于战机的态势感知能力、信息化作战能力以及多机协同作战的综合实力。

更值得关注的是，中国在无人机、电子战、量子通信等领域的快速发展，也可能对未来的空战格局产生深远影响。美国虽然在传统领域依然占据优势，但如果不加快技术革新和作战体系的调整，可能会在多个维度上被中国赶超。未来的空战不仅仅是射程的比拼，更是综合国力、科技创新和作战体系构建的全面较量。

至于说隐身性能这种机密的数据，中美都没公布具体的表现，外边只是有模拟数据，显示F22的隐身性能或许比歼20高了一个量级。但这不是最重要的，现实的情况是，中国的工程师透露过中国的雷达可以实际观测到F22。五代机主要追求超视距战斗，雷达性能、备弹的性能是其战力的重要体现，需要做到先敌发现、先敌击落。虽然F22装了机炮，但没有谁会拿这东西去狗斗，毕竟单价五代机就已经很昂贵，再说还没飞到跟前就被发现了还咋狗斗。