作为放大版的领克07 EM-P，领克Z10采用了纯电驱动的能源形式，并且新车定位于中大型纯电轿车，整台车的线条以及体量感看着要比领克07 EM-P更有攻击性。另外值得一提的是，从目前得知的消息来看，领克Z10将于9月5日正式上市，同时在最近这段时间，领克Z10已经正式开启预订，而它的预售价定在了21.58万元起。所以说到这里，下面我们就来抢先了解一下，这台领克Z10能给我们带来哪些不一样的体验。

首先我们来简单了解一下预订领克Z10会有哪些福利，预订方式很简单，只需打开领克App支付1000元的订金，就完成了预订领克Z10。不过这还没完，因为提前预订领克Z10的客户还可以享受价值1万元的哈曼卡顿豪华音响包（23个扬声器），以及价值8000元的豪华座舱“装潢”，其中包含了Nappa皮材质的座椅，以及麂皮绒的顶棚，从而进一步的提升车内的豪华感。再就是赠送价值2500元的龙膜太阳膜兑换券，以及价值2900元的领克定制手机抵扣券和价值4999元的领克曜石充电桩兑换券。【注：只有在9月5日之前下订、10月10日前完成锁单、且在12月31日前提车的用户，才能够享受到以上提到的这些先享预定权益】

其次从外观设计上来看，领克Z10除了延续领克07 EM-P的设计语言之外，在其它小的细节方面也有提升，例如造型更为简约的日间行车灯，以及尺寸最大21英寸的轮圈和车身尾部的自适应电动升降尾翼等等，这些都能够进一步的提升整台车的辨识度。而且值得一提的是，得益于更出色的空气动力学设计，以及提供的主动闭合式进气格栅，也使得该车的风阻系数来到了0.198Cd。

而来到车内之后，领克Z10的内饰风格与领克07 EM-P的内饰也有几分相似之处，同时也有非常明显的家族式风格。当然了，在这其中我们也能够看到吉利控股集团旗下其它品牌的一些设计因素，例如与新款极氪001或者是路特斯旗下的繁花有些相似，而且领克Z10的仪表盘也采用了与路特斯繁花同款的设计。精致小巧的尺寸嵌入在中控台当中，再配合上大尺寸的中控屏，还是能够给到不错的现代科技氛围。

另外需要注意的是，领克Z10采用了与魅族合作的Fly Auto车机系统，整体使用起来的流畅度和功能性也都能够排到行业的上游水准，可以带来不错的用车体验。而且在一些舒适性配置上，目前领克Z10的入门版标配前排座椅通风加热，以及L2级辅助驾驶系统、50W功率的手机无线充电，以及后排隐私玻璃和一颗Orin X辅助驾驶芯片等等。

最后在动力系统部分，领克Z10只有顶配版车型采用双电机四驱系统，而对于低配、中配以及高配车型来说，则是给到了低功率版本的单电机和高功率版的单电机，其中低配车型的最大输出功率为200kW，而双电机四驱版的电机总功率来到了580kW，同时也让这台车身质量接近2.5吨的领克Z10具备3.5秒破百的加速性能。而在电池续航方面，领克Z10分别提供了71kWh和95kWh两种不同容量的电池组，其中基于800V架构打造的后驱智驾版MAX，这台车的纯电续航里程来到了806公里。而对于入门版本的领克Z10来讲，该车型的纯电续航里程为602公里。

编辑总结

从价格上不难看出，领克Z10算是吉利控股集团用来竞争小米SU7的一款全新车系，同时也是领克品牌旗下的首款纯电车型。那么通过以上简单的分析之后可以看到，领克Z10的整体表现还算不错，而且从目前已知的订单量来看，领克Z10已经突破1万台了。所以看到最后，大家对于领克Z10这台车有何不同的看法，欢迎在评论区留言。