新款GR SUPRA 3.0T预计将于2025年春季在日本、欧洲、澳大利亚等全球市场亮相；而GR SUPRA A90最终版则限量300台，专供日本及欧洲市场。在国内市场，2022款改款GR SUPRA 3.0T标准型已上市销售，官方指导价为49.9万-62.9万元。

GR SUPRA A90最终版标志着这一代丰田GR SUPRA与宝马Z4共享平台的车型的完美收官，自2019年北美车展全球首秀以来，已历经五年多的发展。这一代车型搭载2.0T/3.0T动力系统，在外观和性能上均进行了全面升级。例如，车头部分新增了碳纤维前唇、碳纤维风刀以及发动机舱盖上的碳纤维通风开口。

GR SUPRA A90最终版将配备米其林PILOT SPORT CUP 2轮胎（前轮265/35 Z1R19，后轮285/30 ZR20），相较于普通版，胎宽增加了10毫米，以增强抓地力。同时，车辆将搭载前19英寸/后20英寸TGR原厂锻造轮辋。

车尾部分，GR SUPRA A90最终版升级为GR SUPRA GT4同款碳纤维鹅颈后扰流板，并配备天蝎钛合金排气系统，官方还对车辆的前后空气动平衡和下压力进行了优化。

内饰方面，GR SUPRA A90最终版将配备红色RECARO碳纤维桶椅，座椅座垫以及方向盘、车门饰板、中央扶手箱等细节采用Alcantara面料包覆。红色安全带和特制的碳纤维饰板让这辆车既有特色

在性能提升方面，GR SUPRA A90最终版不仅搭载了升级版宝马B58 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，还对传动系统和操控性能进行了优化。这款发动机的最大功率达到了320千瓦，峰值扭矩为570牛·米，相较于原版GR SUPRA 3.0T车型分别提升了35千瓦和70牛·米。传动系统方面，匹配了六速手动变速箱，以提供更直接的驾驶体验。同时，A90最终版还引入了GR SUPRA GT4同款的可调节KW悬架系统，对电动助力转向系统进行了调整，并优化了外倾角，这些改进都是为了在过弯时增强车身的稳定性。

至于新款GR SUPRA 3.0T车型，其外部变化包括提供亚光黑轮辋、碳纤维鸭尾式扰流板，内饰采用Alcantara/真皮座椅，六速手动版车型将提供红色安全带以及红色内饰缝线。

在动力配置方面，国内销售的丰田GR SUPRA提供了2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机的选择。特别是3.0T版本，其发动机最大功率为250千瓦，峰值扭矩达到500牛·米，配备8速手自一体变速箱，能够实现4.3秒内从0加速至100公里/小时，最高车速可达250公里/小时。

对于新款GR SUPRA 3.0T，尽管是小改款车型，但其动力系统依然搭载了宝马B58 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率为285千瓦，峰值扭矩为500牛·米。传动系统提供六速手动或八速自动变速箱的选择。此外，新款GR SUPRA 3.0T在底盘设置、悬架系统以及车身刚性方面都进行了优化调整，以提升整体性能。